Beiträge von fjb

Es ging doch um eine Erklärung, warum abseits der Linie, so sie denn Haltestellen nicht nur an den Enden hat, die Entstehung des Neubaugebietes bewirkt. Und das ist damit erklärt.

Dann kommen die Leute aus dem Neubaugebiet innerhalb von 20 Minuten zu den Gebäuden in der Mitte der Strecke, aber vermutlich nicht bis in die nächste Stadt.

Welche Gebäudetypen stehen denn an den jeweiligen Enden der Linie, welche an den Haltestellen dazwischen und welche im Neubaugebiet?

Es macht bestimmt demnächst einer ein Krankenhaus, jetzt wo wir schon die Feuerwehr haben.

Die KI musste durch die neue Linie Deine Stadt und die mit ihr verbundenen Städte neu berechnen.

Zitat von Tom

Ist aber von 1982, also "alte Säcke Meister". Vielleicht erinnert sich jemand aus den älteren Semestern an diesen Tatort mit Schimanski...

Ja, klar erinnert man sich. Das waren noch Tatorte mit sozialem Hintergrund. Und Herr ist sehr freundlich und höflich und nicht abgehoben, wie so manch anderer.

Und wenn wir schon bei den großen Elektrikern sind, dann darf auch ein Grieche nicht fehlen:

Zitat von Tom

So weit, wo gut. Und wer bastelt die Castoren mit nötigem Rollmaterial und die Asse als Transportziel?

Die Asse ist hier gleich um die Ecke (ca. 30km). Das wird da noch ein spannendes Rennen. Ich tippe, dass das Wasser gewinnt.

Gibt es das dann auch mit Explsion wie bei Loriot? Mit animierten Partikeln kennen sich ja einige hier schon aus. Nur die umfallenden Kühe würden wohl fehlen.

Zitat von Onkel Ae 6/6

Techno hat ja nichts mit modern oder alt zu tun... Der Urtechno...

Ach ja, 1982, ich erinnere mich. Das ist jetzt auch schon 33 Jahre alt.

Was als modern oder jugendlich gilt, hat mit der Realität meist wenig zu tun. Man denke nur an Turnschuhe, die oft als einzig jugendliche Schuhvariante gelten, aber in großer Zahl von über 80jährigen getragen werden. Und die Leute, die der sogenannten Turnschuhgeneration angehören, sind heute auch schon Großeltern.

Elektronische Musik? Ist doch ein ganz alter Hut:

Ohje, da hat es tatsächlich Probleme. Das war mir nie aufgefallen, da ich eher andere Formate bearbeite.

AdminEdit: Vollzitat entfernt, siehe Forenregeln @fjb
Mfg Sebastian

https://krita.org/

Das scheinen viele nicht zu kennen. Es ist aus dem KDE-Projekt hervorgegangen, läuft unter Windows (und Linux, BSD etc.), kann mit Ebenen Umgehen und bietet eine hohe Farbtiefe. Die Bedienung ist anders als bei Gimp. Ob es allerdings zum Modden taugt, weiß ich nicht.

AdminEdit: Vollzitat entfernt, siehe Forenregeln @fjb
Mfg Sebastian

Zitat von DarkMo

Mit Gimp komm ich garnich klar, mein Photoshop macht irgendwie nur Probleme (kann irgendwie kaum was mit Alphakanälen anfangen und löscht die laufend, ausser bei png's, ESC-Taste wird blockiert und und und -.-) und paint.net beherrscht keine Ebenemasken. Für gewisse Filter und Feinheiten nehme ich also Photoshop, den Löwenteil mach ich in paint.net und den AlphaKanal füg ich mit Gimp hinzu Völliges (und ätzendes) Kuddelmuddel. Aber es funzt irgendwie.

Hast Du Dir schon mal Krita angeschaut?

Zitat von Seamon

Einen verrückten Zug habe ich hier, gesungen von ein paar mexikanischen Mädchen:

Oh, schön, endlich mal wieder etwas, das zum Thema des Forums passt.

Die drei sehen nicht nur süß aus, die können sogar Musik machen. Das scheint leider nicht der Mode der letzten Jahre (Jahrzehnte) zu entsprechen. Ich wünsche den Dreien Erfolg. Nur sollte das Mädel an den Drums für weitere Auftritte ein Top in einer geschickteren Farbe wählen.

Züge sind ja nicht nur Fortbewegungsmittel, ihre Geschwindigkeit so wie ihr begrenzter Raum waren immer wieder die Grundlage für unheimliche bis spannende Geschichten. Hier habe ich eine für Euch:

Genau bei dem Beispiel sind Wegpunte viel sinnvoller als Einwegsignale, denn ein Einwegsignal würde allen Linien die Verbindung C -> B verbieten.

Vielleicht gibt es ja in bestimmten Situationen auch eine sinnvolle Anwendung für Einwegsignale, nur habe ich die bisher nicht gefunden.

Darin unterscheidet sich unser Stil zumindest nicht. Trotzdem hatte ich noch nie Bedarf für ein Einwegsignal. Ganz anders sah das immer bei OpenTTD aus. Dort sind sie unabdingbar.

Edit von Merk: Vollzitat des vorherigen Beitrags entfernt.

Zitat von Nordwestexpress

Hmm - was ist denn nun richtig, was die korrekte Benutzung des Gleises durch ein Nicht-Einbahnverkehr-Signal und die damit verbundene Regelung der Fahrtrichtung angeht: "Immer" oder "sehrwahrscheinlich"?

Diplomatisch könnte man sagen: mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit. Bei mir hat bisher immer funktioniert. Habe noch in keinem Spiel ein Einwegsignal benötigt. Aber probier es doch einfach mal aus und Bilde Dir selbst ein Urteil.

Zitat von Tom

Nach meiner Erfahrung eben nicht, wenn zu späterem Zeitpunkt das Netz erweitert wird. Da herrschen immer klare Verhältnisse, wenn später Abzweigungen etc. irgendwo hinzukommen...

Vielleicht liegt es unterschiedlichen Baustil, dass es bei Dir nicht funktioniert. Bei welchen Konstrukten geht es denn schief?

Wenn sich jemand unnötige Arbeit machen will, so soll man ihn nicht aufhalten...

Zitat von DarkMo

Ich nutze Einwegsignale fast ausschließlich. Wenn ein Gleis nur in einer Richtung befahren werden soll, dann wird das damit quasi in Stein gemeiselt - und nicht nur als sehr warscheinliche Möglichkeit umgesetzt Is mir ehrlich gesagt pups, ob das auch mit normalen Signalen ginge, aber ich will für mich halt, dass das ganz eindeutig nur in eine Richtung geht Und es nervt einfach tierisch den Mist dann alles nochmal "anfassen" zu müssen, um Ordnung da rein zu bringen ><

Trägst Du immer Hosenträger und Gürtel?

Edit von Merk: Vollzitat des vorherigen Beitrags entfernt.

Zitat von Auge

Ich weiß nicht, welche Szenarien dir hier vorschweben. Auf einer eingleisigen Strecke mit Ausweichstellen oder einer zweigleisigen Strecke die Fahrtrichtung mit Einwegsignalen vorzugeben, vereinfacht meiner Meinung nach die Erstellung von Linien erheblich.

Bei zweigleisigen Strecken oder den zweigleisigen Ausweichstellen eingleisiger Strecken stellt man doch an das eine Gleis die Signale für eine Richtung und an das andere Gleis die Signale für die Gegenrichtung. Damit ergibt jedes Signal auf dem gewünschten Gleis einen Bonus und jedes Signal auf dem Gleis für die Gegenrichtung einen Malus. Damit erkennt TF sicher, auf welchem Gleis in welcher Richtung gefahren werden soll. Zumindest habe ich noch keinen Fall erlebt, an dem das nicht geklappt hat. An solchen Stellen habe ich noch nie ein Einwegsignal benutzt.

Zitat von Auge

Das Konzept muss man verstehen, unbestritten. Aber das muss man, egal, welche Einstellung Standard wäre, wenn sich das denn einstellen ließe.

Da stimme ich Dir zu.

Zitat von Auge

Mit Wegpunkten würde ich die Benutzung bestimmter Bahnsteige durch eine Linie erzwingen oder bei einer Strecke mit mehreren Gleisen in die gleiche Richtung die Linien auf diesen Gleisen verteilen. Die Fahrtrichtung mit Wegpunkten festzulegen, käme mir jedenfalls nicht in den Sinn.

Die Bahnsteige einer Linie zuzuweisen ist sicherlich die wichtigste Anwendung von Wegpunkten. Aber wenn man ohne Benutzung eines Hosenträgers den freien Wechsel zwischen zwei parallelen Gleisen ermöglichen will, so baut man zwei entgegengesetzte Verbindungen zwischen den beiden Gleisen direkt hinter einander. Wenn sich diese Konstruktion in einer Kurve befindet, so kann ein kurzer Wechsel auf das kurveninnere Gegengleis kürzer sein als der erwünschte Weg über der kurvenäußere Gleis. In dem Fall hilft ein Wegpunkt auf dem äußeren Gleis zwischen den Verbindungsweichen.

PS: Wo kann man einen Kurs belegen, der die Zitatfunktion des Editors verständlich erklärt?

PPS: Ich habe auf einer großen Karte mit allen per Bahn verbundenen Städten kein einziges Einwegsignal in Benutzung. Vermutlich würde ich es nie bemerken, wenn es die plötzlich im Spiel nicht mehr gäbe.