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Beiträge von Nordwestexpress
Willkommen in der Transport Fever Community
Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.
Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.
Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.
Das Team der Transport-Fever Community
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Da gibt es so etwas von 3DVision.
Welcome back @Kiwi-NZ.
Um welches Spiel handelt es sich? -
Ich ahne schon jetzt, dass ein Tageszyklus erst mit TPF 3 käme und man dies als große Neuerung verkauft.
Optimist...


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Potentielle Konkurrenten, keine konkreten...

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Hat der höllisch produzierende Wald vielleicht eine Linienverbindung zum Sägewerk, die niedriger getaktet ist bzw. generell näher am Sägewerk liegt?
Nur ne Vermutung...
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Ups sorry nicht Rate sondern Takt.
Ich habe eine Buslinie, welche die Haltestellen ABCDEF und Retour bedient - in einem 90 sek. Takt, bei der der Hauptanteil von Passagieren zwischen C und D und Retour verkehrt. Diese Haltestellen sind irgendwann überlastet, so dass ich eine Direktlinie zwischen C und D und Retour mit einem 45 sek. Takt errichte - nur wird diese kaum benutzt, weil sie einen kleinen Schlenker extra macht - also bleiben die Haltestellen überlastet.
Hat bei mir nicht geklappt - obwohl die Direktlinie den halben Takt hat. Vielleicht müssen die Schnelllinien einen schnelleren Bus haben - aber das fällt mal wieder ins Reich des Ungewissen...
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Die Rate vom Schnellbus muss nur höher sein.
Was beinhaltet die Rate denn konkret?
Die TF-Spiele versuchen eine breite Masse an Spielern zu erreichen, die unterschiedliche Ansprüche und Vorstellungen an das Spiel haben. Ich habe manchmal das Gefühl, dass das Spiel oder die Entwickler es jedem gerecht machen wollen, erreichen aber damit keine Zielgruppe zu 100% und erzeugen so Unzufriedenheit.
Da liegt dann das Problem, wie der Thread ja zum Teil zeigt:
Linien zu bauen, um die Sims von A nach B usw. zu bringen funktioniert ja soweit ganz nett; geht man aber etwas mehr in die Tiefe, so erreicht man schnell die Grenzen des Spiels - und das mindert den Langzeitspielspass, so dass man, anstatt gezielt Fahrzeuge einzusetzen, lieber eine Linie mit Fahrzeugen zuballert. Wisim? Transport? Nö.
Ich denke damit bin ich bei weitem nicht alleine...
Nein - so in der Art gehe ich auch vor - aber wie schon gesagt: Grenzen des managebarem sind leider früh erreicht...
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UG lässt noch viel Platz an Ideen für potentielle Nachfolger...

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Ärgerlich, weil das Ganze ja im Sinne einer immer wieder propagierten Transportsimulation schon lange funzen müsste...
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Edith meint, ich hätte nach dem heutigen Besuch des Schweriner Weihnachtsmarktes einfach zuviel "Lühlein" im Blut und sollte Antworten eher auf eine nüchternere Zeit verschieben.
Enno, Enno...


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vielen Dank für den Gedankenanschubs
...ohne Garantie...

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Denn es verkürzt die Lebensdauer der SSD.
Dachte ich auch immer - aber das scheint ein Mythos zu sein (aus PC Magazin

Unsere eigenen Labortests haben gezeigt, dass SSDs im "Dauerbeschreibungstest" über mehrere Wochen nicht beschädigt wurden. In Amerika wollte man es ganz genau wissen. Die Kollegen von Techreport haben mit ihrem SSD Endurance Experiment eine Auswahl an SSDs so lange beschrieben, bis diese das Zeitliche segneten.
Das Ergebnis war aber überaus erfreulich. Alle getesteten SSDs haben enorm hohen Schreibbelastungen standgehalten, einige sogar bis zu 1,5 Petabyte. Das sind derart viele Daten, dass man als normaler Anwender keine Angst mehr haben muss, dass eines Tages die SSD einfach den Dienst einstellt, ohnehin kündigt sich ein Ende durch Warnungen in den SMART-Daten an. -
Ich habe gerade mal ein kleines Bahnhofsgebäude ans Ende des Bahnhofsbereichs gesetzt - es erweitert den Einzugsbereich definitiv...
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Folgender Fall:
Ich habe eine Buslinie, welche die Haltestellen ABCDEF und Retour bedient - in einem 90 sek. Takt, bei der der Hauptanteil von Passagieren zwischen C und D und Retour verkehrt. Diese Haltestellen sind irgendwann überlastet, so dass ich eine Direktlinie zwischen C und D und Retour mit einem 45 sek. Takt errichte - nur wird diese kaum benutzt, weil sie einen kleinen Schlenker extra macht - also bleiben die Haltestellen überlastet.
Lösung: Die lange Linie zwischen C und D einen Umweg mittels Wegpunkten nehmen lassen - dann wirds deutlich besser.
Schöner wäre es aber, den Passagieren sagen zu zu können: Benutzt zwischen C und D und umgekehrt die Kurzlinie, so dass man sich den Umweg der langen Linie sparen könnte...
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Das Feature erscheint tatsächlich vollkommen unausgereift zu sein - oder ich hab was übersehen/nicht kapiert
Wie war das noch gleich - eine Dokumentation von UG wäre wünschenswert?


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Ich stelle mir gerade die Frage, ob Emissionen einen höheren Einfluss bekommen, wenn Fahrzeuge mit geringen Emissionswerten auf den Markt kommen...
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Ein Auswahlfeld für den Brückenpfeilerabstand wäre natürlich auch schön...

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Ich sehe gerade, dass mein 160m Bahnhof etwa die Länge von 6 Gebäuden hat - also knapp 30m pro Grundstück.
Die Häuslebauer haben gut Kohle...

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Aufpassen muss man auch beim Bau von Steinbrücken - sie bremsen einen auf 90 Km/h herunter - in einer Kurve vielleicht noch mehr...