Beiträge von isii

Mit dem Fahrplan geht das super. Da ist man aber gut beraten, ganze Bereiche in der Infrastruktur auf Fahrplan umzustellen, damit "zufällig" fahrende Linien keine Verspätungen in den Fahrplan-Linien verursachen. Der Vorteil ist allerdings, dass wesentlich weniger Infrastruktur notwendig ist, um einen reibungslosen Ablauf zu ermöglichen, z.B. lassen sich Zugkreuzungen oder Überholungen genau planen.

Dabei muss man aber bei der Planung des Netzwerks komplett umdenken und vorher (zumindest grob) den Fahrplan vorplanen und dann nach und nach das Netzwerk (aus-)bauen.

WIP Campingplatz an der "Wanderbahn"

Zitat von Pizzabote

hmm, dann wäre es aber vielleicht sinnvoll, wenn die Strecke regulär durchsignalisiert wird, und nicht im ZLB betrieben wird

Ja meine Überlegung ist im Norden ZLB und im Süden dann wahrscheinlich Formsignale. An sich ist die Strecke halt keine so gute Verbindung zwischen den beiden Hauptstrecken, weil es die RB 52 gibt, die zwischen den gleichen Endstationen über die Hauptstrecke ca. halb so lang braucht. Und sie hat kaum Verkehr: Die RB33, vielleicht zieh ich, wie bis vor ein paar Jahren auf der Rottalbahn, hin und wieder ein paar IC-Kurswagen als IC/RE "Benjamin Blümchen" durch und hin und wieder ein Güterzug. Aber mal sehen, wie sich das im Fahrplan umsetzen lässt, wenn da zum Teil mehrere Stunden dazwischen liegen sollen.

Habe mich heute wieder etwas an der Nebenbahn verkünstelt...

Die Zellauer Eisenbahnfreunde veranstalten an einigen Tagen während der Sommersaison mit ihrem Schienenbus einen Sonderbetrieb auf dem eigentlich stillgelegten Abschnitt.

Am südlichen Ortsrand von Waldham befindet sich eine Reparaturwerkstatt für Landmaschinen, die hier schon wieder einen neuen Traktor angeliefert bekommt...

Hier ist mal der aktuelle Baufortschritt von oben.

Aktuell sieht die nördliche Ausfahrt so aus. Man sieht also, da muss noch sehr viel passieren, unter anderem auch Terraforming im weiteren Flusstal, damit ein stärkeres Schlucht-Feeling auf der stillgelegten Strecke entsteht. Eigentlich auch schade, dass ich die Nebenbahn-Signale hier gar nicht brauchen kann...

Zitat von Trainer

Wenn die Oberleitung fehlen würde, dann dürfte er mir doch gar keine Linie fertigstellen?

Überprüf das besser nochmal, die Linie wird schon fertiggestellt und wenn er einen Weg findet, dann kann es sogar sein, dass er nichtmal meckert.

Ist irgendwo ein Einbahnsignal in die falsche Richtung oder fehlt irgendwo die Oberleitung?

Zitat von Pizzabote

hmm, auch wenns bei der heutigen DB nicht mehr aufgestellt wird und quasi schon so gut wie ausgestorben ist (habs aufm DB Netz zumindest noch nirgends gesehen) aber wie wäre es anstelle von Lf6/7 mit Lf4/5? Dadurch würde finde ich das feeling von vergessener, verschlafener Nebenbahn noch besser rüber kommen finde ich

Hm, so vergessen ist die Strecke ja gar nicht, sie verbindet immerhin die beiden Hauptstrecken der Map. Wo ich vielleicht eine reinmogeln könnte, wär auf der Stichstrecke, auf die der Schienenbus fährt.

Zitat von Chill_LP

Ich muss doch mal fragen, woraus besteht der "Bahnsteig"?

Das ist der Schotterbahnsteig der Sunshine Valley Station und die Kante besteht aus den Gehwegmodulen aus JoeFrieds Straßenpaket. Dazu noch ein paar Assets und etwas Gepinsel und dann sieht das so aus:

Aktuell noch WIP, aber hier entsteht der Bahnhof Waldham an meiner Nebenbahn.

Besonders die Umgebung des Bahnhofs und die restliche Beschilderung für den Bahnübergang fehlen hier noch. Insgesamt werde ich aber noch Lf6 und Lf7 für 10 und 20km/h benötigen/erstellen müssen, um die Strecke ordentlich bauen zu können...

Die sind da mit drin: https://steamcommunity.com/sha…iledetails/?id=2247194383

Die Beleuchtung am Bahnsteigdach?

Also auf die ganze Auswahl, die es dann geben wird, freu ich mich schon sehr Was mir dazu noch einfallen würde, ist eine Geländeaufschüttung bei einseitigen Bahnsteigen, also dass die Rückseite nicht eine Wand ist, sondern bepflanzbares Gelände. Aktuell lässt sich das zwar einigermaßen mit den Stützwänden von enzojz umsetzen, aber das ergibt meist unschöne Löcher im Terrain

Hm, irgendwie passt der Titel dieses Threads nicht mehr so ganz, meine "Experimente" der letzten Tage spielen sich ja alle auf einer anderen Map ab...

Diese Map ist im Gegensatz zur anderen Map deutlich länglicher und soll eine viel kleinere Region abbilden: Die Region nördlich und östlich von München mit realistische(re)n Entfernungen zwischen den verschiedenen Orten. Der Tradeoff dafür ist natürlich, dass alles, was nicht von den Bahnstrecken aus zu sehen ist, auch nicht existieren wird und es sehr viel groben Kulissenbau gibt. Am meisten Aufmerksamkeit gebe ich auf der Map den (wenigen) Bahnlinien, die darauf ausgeschmückt entstehen, mit selbst platzierten Oberleitungsmasten, Hektometertafeln (sobald ich die Entfernungen auf der Strecke hochzählen kann), und natürlich wieder mit einem reibungslos funktionierenden Fahrplan.

Die ersten Bilder hab ich ja schon im Sammelthread gezeigt, aber hier gibt es mal noch etwas Nachschub:

Hier sieht man den kürzlich gezeigten Haltepunkt Brunnhof von der anderen Seite, wieder mit einer stadteinwärts fahrenden S1.

Ein IC fährt durch Markolfing. Die Baureihe 295 bringt gerade Kesselwagen zum Kraftwerk im Hintergrund.

Ein paar Minuten später überquert der IC die Viesbrücke...

...und später den Haltepunkt Sandwörth

So, und jetzt hab ich noch ein paar Luftaufnahmen von zwei der etwas größeren Bahnhöfe:

Alting, ein etwas größerer Bahnhof an der "Flusstalstrecke", der gleichzeitig den Endpunkt der S1 darstellt.

Zellau Hbf, der Hauptbahnhof der Stadt Zellau, deren Gleisplan sich relativ stark an Passau orientiert

Heute mal in einer (zukünftig) städtischeren Gegend: Eine Baureihe 423 hält als S 1 stadteinwärts fahrend am Haltepunkt Brunnhof, der auf dem dreigleisigen Abschnitt der Strecke liegt.

Zitat von oberhausener68

Der FPS-Booster war ein Aprilscherz?!

Glückwunsch, du hast gerade mein Sarkasmometer überlastet

Naja, du setzt Einfahrsignale, wo in den Bahnhof eingefahren werden soll (und als Besonderheit in TPF, wo zwei Gleise vorhanden sind, sonst können sich irgendwann Züge gegenüber stehen) und ggf. Ausfahrsignale, wobei du die nicht zwingend brauchst, wenn alle Züge im Bahnhof halten sollen oder es Überholungen geben soll.

Ja, so mach ich das ja auch immer, dass eigentlich nur von der Strecke aus sichtbare Bereiche soweit ausgestaltet sind, dass man nicht merkt, dass alles nur Kulisse ist.

Oh, man kann die sogar 1:1 auf die Map bringen?

Mir ist das auch schon öfter passiert, wenn ich einen Mod bei einem Update einfach überschrieben habe. Stattdessen gehe ich bei Updates seitdem so vor, dass ich erst den kompletten Mod entferne und dann die neue Version wieder in den mods-Ordner packe. Bisher ist das Problem nicht wieder aufgetreten...

Heute hab ich wieder mal einen Güterzug erwischt:

Zitat von Pizzabote

bin ich der einzige, der diese Art von Bahnhöfen schmerzlichst im Spiel vermisst?

Nein.

Wenn man sich die Bahnhöfe des 750mm-Pakets anschaut, sieht man aber, dass mit dem Skript der modularen Tram-Haltestelle durchaus ein solcher Bahnhof ermöglicht werden könnte...

Hier sind die Lanes eingeblendet. Die Leute sind (wie für die Spitzkehre üblich) versteckt. Gleis 1 ist einfach ein normaler Bahnhof (wobei das Terminal nur 80m lang ist, damit Züge an der richtigen Position halten)