Beiträge von ecjw250

Ja, habe nachgesehen und ich habe (aus welchem Grund auch immer) den Dummy-Kreisel drin...
Allerdings habe ich sie weder im Workshop abonniert, noch ist sie im Mod-Ordner

Ich habe es jetzt erstmal versucht, dass ich die Mod nur vor dem Laden kurz raus und dann wieder rein mache (manchmal hilft's ja ), hat aber nichts gebracht

Als nächstes würde ich ja gerne wie du geraten hast die Mod löschen und neu installieren (ohne kommt es auch zum Absturz), aber ohne zu wissen wo sie "vergraben" ist, wird es schwierig...
Ich such trotzdem mal weiter

Edit: Hab sie gefunden, hab nicht genau geschaut

Hallo

Ich wollte heute nun nach einer Woche wieder Transport Fever spielen, allerdings stürzt das Savegame immer bei 92% Ladevorgang ab.
Anscheinend fehlen Dummy-Modelle von einer Mod.

Weiß vielleicht jemand, was für Mod-Typen in diesem Bereich geladen werden?

stdout.txt-Datei ist im Anhang

Ein schöner Sommer-Song:

Kam gestern ganz neu raus :

@andy2612
Betonbrücke für SFS für Einigener Brücke und Reutigener Viadukt
Chinesisches Hochgeschwindigkeits-Viadukt für das Allmendinger Viadukt

Wie angekündet, wurde das Projekt Schnellverkehr Thunersee in Angriff genommen und pünktlich fertiggestellt. Die Neubaustrecke führt vom Hauptbahnhof Thun über das schon seit einigen Jahren fertige und bereits genutzte Allmendinger Viadukt und weiter über die Einigener Brücke südlich an Einigen vorbei und überquert anschließend auf dem größten und anspruchsvollsten neuen Bauwerk des Projekts, dem Reutigener Viadukt, die Autobahn nach Spiez. Vor Spiezwiler fällt die Strecke ab und führt in den Neuen Spiezer Bahnhofstunnel, welcher nach wenigen Metern sich in den Alten Bahnhofstunnel einfädelt.

Die Hochgeschwindigkeitstrasse wird von den zwei IC-Linien (Thun - Interlaken und Thun - Frutigen) mit 200 km/h genutzt. Somit verkehren InterCity-Neigezüge und Züge vom Typ IC 2000, welche allerdings schon in einigen Jahren durch den von Stadler Rail gelieferte Hochgeschwindigkeitszug, dem Giruno, ersetzt werden sollen.
Des Weiteren will man bei steigendem Fahrgastaufkommen einen Express-Zug auf der NBS zwischen Thun und Spiez einrichten.

Kabelbruch

Ingenieurswesen

Ich eher den hier:

@Yanniboy
Der Stadtteil Thun an sich nur 4.215, mit Gwatt, Amsoldingen, Allmendingen, Schwäbis, Thierachern, Steffisburg und Heimberg zusammen jedoch fast 35.000 Einwohner

Nach den großen Investitionen in den Güterverkehr, welcher nach einigen nachträglichen Optimierungen schon bald die ersten Gewinne abwarf, musste man sich dem Nahverkehr im Großraum Thun wieder zuwenden.

Die französischen Triebwagen vom Typ Z8100 auf der Stadtbahnlinie 1 wurden durch mit BR 146 bespannten Doppelstockzügen ersetzt.

Des Weiteren wurde das S-Bahn-Netz um die Linie Thun HB - Hilterfingen erweitert, welche die Vorortelinie Thun - Merlingen entlasten soll, welche im Gegenzug den Haltepunkt "Köhlbrandbrücke" nicht mehr anfährt. Auf besagter S-Bahn-Linie verkehrt ein Zug des Typs Coradia Continental der enno Eisenbahngesellschaft.

Im Anschluss noch einige Bilder aus und von Thun:

Kleiner Spoiler:
Im nächsten Post wird das Projekt "Schnellverkehr Thunersee" feierlich eröffnet

Wenn man einem Helikopter beim Zement abladen zusieht und es so aussieht, als ob der Behälter gleich in das Hüttendach kracht und man hofft, dass die Bounding Box richtig eingestellt ist...

Um die Einnahmen zu vergrößern, beschloss man, den Güterverkehr auszubauen. Durch insgesamt 12 verschiedene Linien, wovon 11 neu erstellt werden mussten, wird nun Spiez mit Werkzeugen versorgt.
Das Holz wird via LKW und Zug zum Sägewerk nahe Einigen gebracht. Die angefertigten Bretter werden wieder auf dem selben Weg zurück zur Maschinenfabrik transportiert. Der zusätzlich benötigte Stahl wird von einem Stahlwerk bei Thun produziert, die Kohle und das Erz werden per LKW und Schiff gebracht. Die Werkzeuge werden anschließend nach Spiez gebracht, wo sie über LKW in der Stadt verteilt werden.

Während der ganze Betrieb über die BLS läuft, hat sich bei der Werkzeuglieferung dennoch die private EUROCARGO der TF-Group eingeschlichen...

Hier nun einige Bilder der neuen Güterzüge:

Schnapsbrennerei

Hier ein paar Bilder von @Seamons wunderbaren Bussen rund um Merlingen:

Nach dem Ausblick im letzten Post gibt es hier nun genaueres zu der Neubaustrecke bei Thun.
Die fertiggestellte NBS dient im Moment noch zur Umfahrung und Entlastung des Teilstücks Einigen - Thun HB, auf welchem nun S-Bahn-Züge mit erhöhtem Takt verkehren können. Die Trasse verläuft hauptsächlich auf dem Allmendinger Viadukt, welches eindrucksvoll mehrere Kilometer lang und in ca 10 Metern Höhe über die Stadtteile Gwatt und Allmendingen führt.
Die Umfahrung wird in das Projekt "Schnellverkehr Thunersee" integriert werden, welches in ein paar Jahren realisiert werden soll (ich bin zuversichtlich, dass das besser klappt als manche Großprojekte hier in Deutschland ). Das Projekt umfasst eine Neubaustrecke für Geschwindigkeiten bis 230 km/h von Thun HB bis Spiez HB, welche die Kapazitäten, die Schnelligkeit und den Komfort auf dieser Strecke erhöhen soll. Aufgrund dessen wurden vorausschauend schon jetzt bei Einigen einige Meter Gleis Richtung Spiez verlegt, welche dieses Großprojekt ankündigen.

Doch hier erstmal die Bilder der neuen Umfahrung:

Des Weiteren verkehren nun auf der Strecke Spiez - Frutigen nun neue FLIRT-Züge von Stadler als Regio.

Schulkindbetreuung

Nachdem in der letzten Zeit das Hauptaugenmerk auf die Strecke Thun - Spiez lag, wurde es Zeit, die zwar überholten, aber dennoch alten Regionalzüge auf der Relation Spiez - Interlaken zu ersetzen. Denn diese bestanden noch aus Re 4/4 I und EW II und waren somit nicht mehr zeitgemäß.
Als Ersatz wurden neue hochmoderne Triebwagen "KISS" von Stadler Rail beschafft.

Als Abwechslung gibt es hier auch mal keine Zugbilder :

Und hier noch einen kleinen Ausblick auf die Zukunft :

Ich stimme mich mal für heute Abend ein

Letztes Wise Guys-Konzert meines Lebens

Hutmacher

Designervinyl