Beiträge von lange

Ich konnte es nicht besser darstellen, aber mein Vorschlag sieht vor, dass es platzierbare Straßensegmente als Wegpunkte gibt, die keine Kollision haben und sonst wie normale Wegpunkte an Gleisen platziert werden. Aber dieser Lösungsansatz wäre auch nicht verkehrt.

Ich stelle es mir so vor, dass man erst die Gleise baut und dann die Straßensegmentwegpunkte entlang der Gleise platziert werden und bei Bedarf die unsichtbaren Straßen parallel zu den Gleisen verlegt werden.

Ich meinte, dass die Wegpunkte etwas breiter sind und dass bei breiteren Straßen keine Kollision vorhanden ist, sodass man parallel dazu unsichtbare Straßen bauen kann.

Hiermit möchte ich fragen, ob Interesse daran bestehen würde, Straßensegmente für Gleise für Transport Fever bei Interesse zu erstellen.
Mein Vorschlag würde so aussehen, dass kurze Straßensegmente der Vanillastraßen entweder in der kompletten Breite, von einen Straßenrand bis zur Straßenmitte oder Flächen ohne Markierungen und Bürgersteige zum Bau von Kreuzungen mit funktionierenden Straßen existieren würden, um einen straßenbündigen Eisenbahnbetrieb zu simulieren.
Die Segmente wären für den Schönbau geeignet und würden den Bau von Hafenbahnen, Industriebahnen, Stadtbahnen, Tram-Trains, innerstädtischen Verbindungsbahnen, Überlandstraßenbahnen, gemeinsam genutzten Brücken und Tunneln etc. erleichtern. Da dann keine Straßenfahrzeuge auf den Segmenten fahren würden, könnte man dieses Manko durch Fahrzeugassets oder durch unsichtbare Straßen, welche die Fahrzeuge befahren würden, kompensieren. Bezüglich der Stationen könnte man einen entsprechenden unsichtbaren Bahnhof erstellen.

Hiermit bedanke ich mich in Voraus.

Mit freundlichen Grüßen

lange

Ich bedanke mich erstmal für das Interesse.
Zu der Frage: Die Dortmunder Züge werden komplett andere Fahrzeuge als in Köln sein, da die Gestaltung und die technischen Anlagen unterschiedlich sind.
Zum Vergleich:
Dortmunder Vamos und B-Wagen (sie sollen außen und innen komplett identisch aussehen): http://railcolornews.com/categ…iterblick-vamos-dortmund/
Kölner B-Wagen: https://de.wikipedia.org/wiki/Stadtbahn_Köln#/media/File:Kvb_koeln_2422.jpg

Hiermit möchte ich fragen, ob jemand bei Interesse die Stadtbahnwagen vom Typ Vamos und die modernisierten Stadtbahnwagen vom Typ B80C/6 und B80C/8 der Dortmunder Stadtbahn für Transport Fever erstellen könnte.
Die Stadtbahnwagen vom Typ Vamos und die modernisierten Stadtbahnwagen vom Typ B80C/6 und B80C/8 sind verwandte Fahrzeuge, welche sich ''nur'' dadurch unterscheiden, dass die B80C/6 und B80C/8 bereits zwischen zwischen 1986 und 1999 gebaut und ab 2020 bis 2028 in den Zustand, welcher hier angefragt wird, modernisiert und ab 2021 wieder im Dienst gestellt werden, während die Fahrzeuge vom Typ Vamos komplette Neubaufahrzeuge sein werden. Der Unterschied zwischen den modernisierten und den neuen Fahrzeugen wird nur darin bestehen, dass die Züge vom Typ Vamos ein Dreiphasensteuerungssystem erhalten werden und ansonsten keine Unterschiede haben. Die Züge werden beschafft, um die störungsanfälligen Züge vom Typ B100S zu ersetzen und um die Kapazitäten zu erhöhen, ansonsten sind die Züge technisch und optisch vollkommen identisch. Sie sollen u.A. größere Mehrzweckflächen, neue Fahrgastinformationssysteme, welche z.B. auch Umsteigemöglichkeiten anzeigen, Leuchten, welche anzeigen, wo ein Zu- und Ausstieg noch möglich ist, eine neue Isolierung und von Fahrgästen bedienbare Fahrzeugsenkungseinrichtungen (auch Kneeling genannt) beinhalten. Zusätzlich soll die Fahrzeugbodenhöhe bei den modernisierten Fahrzeugen um 5 cm vertieft werden, die Anzahl an Sitzen von 72 auf 56 verringert und die bis dahin vorhandenen Klapptritteinrichtungen zwecks mangelnden Bedarfs ab Einsatzbeginn (bis dahin sollen die letzten Tiefbahnsteige im Hochflurnetz umgebaut werden) entfernt werden. Das Design ist an des aktuelle Design der B-Wagen angelehnt. Insgesamt sollen 64 Fahrzeuge in Leipzig von Heiterblick mit elektrischer Ausrüstung von Kiepe Electric modernisiert und 24 Fahrzeuge neu gebaut werden, wobei das Auftragsvolumen zwischen 190 Millionen € und 200 Millionen € beträgt.

Technische Daten (6-Achser):

Technische Daten (8-Achser)

Quellen:

http://www.trampicturebook.de/…fi/dortmund/data-b80c.php (Informationen wortwörtlich übernommen)
http://www.trampicturebook.de/…lfi/dortmund/data-bc8.php (Informationen wortwörtlich übernommen)
http://railcolornews.com/2018/…ew-lrvs-from-heiterblick/
https://www.ruhrnachrichten.de…ber-absenken-1274637.html
https://www.railjournal.com/in…-stadtbahn-lrv-fleet.html
http://www.lvz.de/Nachrichten/…trassenbahnen-aus-Leipzig
https://www.heiterblick.de/de/aktuelles/
https://www.heiterblick.de/fil…iber/Kleiber_2018_web.pdf (mit Layoutkonzept)

Hiermit bedanke ich mich in Voraus.

Mit freundlichen Grüßen

lange

Sind es die Stelzen eines Portalkranes?

Das Fahrzeug würde auch gut zu der Station und den Fahrzeugen des Lokalbahnpacketes von DomTrain passen.
Elektrische Lokalbahnen (1000 mm) aus Österreich und der Schweiz

Vielen Dank für die Antwort.

Wird es auch eine aufgeständerte Station geben?

Eventuell könnte diese Mod bei der Sache helfen, da der Name der Modifikation mich an eine Mod von velvetmafia erinnert, welche vor kurzem gemeinsam mit anderen Mods, welche von ihn veröffentlicht wurden, aus den Workshop entfernt wurde.
https://steamcommunity.com/sha…iledetails/?id=1430697968

Vielen Dank für die Antworten und die Hilfe.

Hiermit möchte ich fragen, ob mir jemand bei Interesse eine Antwort zur Bewältigung und Vermeidung des im folgenden beschriebenen Problems mitteilen könnte.
Ich habe nämlich das Problem, dass die Kamera manchmal, wenn ich sie mit den Tasten W,A,S und/oder D steuere, sich dann ohne weiteres Zutun weiter in die Gewünschte Richtung bewegt. Wenn ich eine andere Richtung ansteuern möchte, bewegt sich die Kamera sofort wieder zurück an den Kartenrand. Das Fokussieren von Gebäuden und Fahrzeugen hilft zwar eingeschränkt, aber wenn man die Fokussierung löst, bewegt sich die Kamera sofort wieder auf den Kartenrand.

Ich bedanke mich in Voraus für die Hilfe.

Mit freundlichen Grüßen

lange

Ich würde in der Situation vorschlagen, die Mod als Straßenbahn zu veröffentlichen und in der Beschreibung eine Anleitung zur Konvertierung der Mod zum Eisenbahnfahrzeug hinzuzufügen.
Ich hätte übrigens einen Repaintvorschlag für eine nicht-kölnische Lackierung für die Mod, wenn die fertig ist und falls Interesse besteht.
Mein Vorschlag wäre die Lackierung, wie sie die Züge tragen, die seit 2015 in Sarajevo (Bosnien und Herzegowina) fahren.
Bilder:
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:DÜWAG_GT8_in_Sarajevo?uselang=de
https://commons.wikimedia.org/…ajevo_tram_901?uselang=de
https://commons.wikimedia.org/…ajevo_tram_904?uselang=de
https://commons.wikimedia.org/…ajevo_tram_905?uselang=de
https://commons.wikimedia.org/…ajevo_tram_912?uselang=de
Weiteres Informationsmaterial:
https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=4278.60
http://www.tram2000.com/Saraje…ugpark_0901-GT8-Koeln.htm
http://forum.vozovi.com/viewtopic.php?f=16&t=1463
https://www.drehscheibe-online….php?005,7406962,page=all
https://bahnbilder.warumdenn.net/19225.htm
https://de.wikipedia.org/wiki/Straßenbahn_Sarajevo#Aktuelle_Fahrzeuge

Ich würde für einen Nachfolger vorschlagen, dass man sich im Spiel selber Karten von real existierenden Gebieten erstellen könnte. Die Erstellung würde dann so aussehen, dass nach Eingabe der Kartengröße und des Kartenformats die Stadt, die Region, das Land etc., dessen Namen man eingegeben hat, mithilfe eines Kartenprogramms generiert und runtergeladen wird.

Ich würde Tropico 5 empfehlen.
https://store.steampowered.com/app/245620/Tropico_5/

Ist diese Lok die fiktive 1014?

Die VT 12.5 waren Nahverkehrstriebwagen, während die hier thematisierten VT 08 Fernverkehrstriebwagen mit anderen Maßen und technischen Daten als die VT 12.5 waren.

Dann bedanke Ich mich für das Interesse und wünsche noch viel Spaß und gutes Gelingen.

Hiermit möchte ich fragen, ob jemand bei Interesse den VT 08 der Deutschen Bundesbahn und der US-Armee für Transport Fever erstellen könnte.
Die Züge teilen sich in den Baureihen VT 08⁵ der Deutschen Bundesbahn und VT 08⁸ der US-Armee auf. Die VT 08⁸ wurden von 1952 bis 1954 für den Einsatz als F-Zug gebaut. Sie beinhalteten ein Gepäck- und ein Postraum, eine Küche und ein Speiseraum mit 24 Plätzen sowie ein Konferenzraum mit Tisch und waren 1. Klasse-Züge. Ab 1957 fuhren sie bis zur Indienststellung der VT 11⁵ als TEE und wurden ab 1968 aufgrund der zunehmenden Elektrifizierung und den daraus resultierenden sinkenden Bedarf an Dieseltriebwagen für den hochwertigen Fernverkehr, der 1969 für die Züge endete, an die Baureihe VT 12⁵ angepasst, wobei sie die Bezeichnung VT 12⁶ erhielten. Die Züge wurden 1985 ausgemustert und eine Garnitur befindet sich zurzeit im Eigentum des DB-Museums, welches den Triebwagen auf den Freigelände des Dampflokwerks Meiningen abstellt. Auf der Grundlage des VT 08⁵ wurden 1956 die Züge der Baureihe VT 08⁸ für die US-Armee gebaut, welche 2 Salontriebwagen und 4 Lazaretttriebwagen bestellte. fünf Triebwagen wurden 1973-1974 ausgemustert, während ein Salonwagen Ender der 1980er eine durchgehende Frontscheibe erhielt und erst 1991 ausgemustert wurde. Der Triebzug wurde von der Georg Verkehrsorganisation GmbH aufgekaut und ist zurzeit in Mannheim abgestellt.

Technische Daten:
DB-Baureihe VT 08⁵, VT 12⁶
DB-Baureihe 608.5, 613

DB-Baureihe VT 08⁸
DB-Baureihe 608.8

Bilder:

https://commons.wikimedia.org/…DB_Class_VT_08?uselang=de
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:VT_08_503

Quellen:

https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_VT_08
http://www.db-eierkoepfe.lokfo…R_612-613/br_612-613.html
http://www.db-eierkoepfe.lokfo…01/BR_608_8/br_608_8.html
http://www.db-eierkoepfe.lokfo…fang/ende_und_anfang.html

Ich bedanke mich hiermit in Voraus.

Mit freundlichen Grüßen

lange