Beiträge von lange

Ich denke, dass die zugelassene Höchstgeschwindigkeit für den Zug ausreicht.

Mir ist bei der Baureihe A aufgefallen, dass die TPF-Version die TF-Version überschreibt. Ist es so vorgesehen?

Für Buslinien ist der ideale Takt aus meiner Sicht abhängig von der Auslastung der Linie. Normalerweise reicht ein Takt von 50 Sekunden bis zu zwei Minuten. bei gering ausgelasteten Linien würde ich einen Takt von 3-5 Minuten und für stark ausgelastete Linien einen Takt von 15-25 Sekunden empfehlen.

Könnte die Lok die DR-Baureihe 01.10 sein? Aus meiner Sicht ist zumindest eine Ähnlichkeit vorhanden.

Es gibt für Train Fever auch das Interurban Pack, aber es stürzt in TF bei Auswahl der entsprechenden Fahrzeugen ab.

Und was ist dann mit den Fall, dass man als Hindernis wahrgenommen wird, weil man als einziger mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit unterwegs ist? Wie sieht dann die Lage aus?

Ich vermute, dass L-Tafeln Fahranfänger kennzeichnen.

Es gab die Baureihe 612 schon einmal für Transport Fever, allerdings wurde das Modell aus der Filebase und vom Workshop entfernt. Allerdings ist es zumindest zur Überbrückung möglich, mit den Mod Converter das Train Fever-Modell in Transport Fever zu nutzen.
TF Mod Konvertierung / TF Mod Converter
BR 612

Eigentlich sind die Baureihen J und JK, welche bald beschafft werden sollen, die modernsten Baureihen der Berliner U-Bahn. Zurzeit sind allerdings die Züge vom Typ IK die modernsten im Betrieb befindlichen Züge der Berliner U-Bahn.

Hiermit möchte ich fragen, ob jemand bei Interesse den Steyr-Mercedes SML 14H 256 für Transport Fever erstellen könnte.
Der SML 14H 256 ist ein Überlandbus auf Basis des Mercedes-Benz O 303, welcher von 1975 bis 1986 von der Steyr-Daimler-Puch AG gebaut wurde.
Die Busse wurden in großer Stückzahl von der österreichischen Post und von den ÖBB für den Liniendienst und als Skibus auf Gebirgsstrecken z.B. am Großvenediger, wofür sie sich aufgrund der Wendigkeit und des leistungsstarken Motors gut eigneten, beschafft und in kleinerer Stückzahl von den Verkehrsbetrieben Gruber GmbH & Co KG, der Österreichischen Mineralölverwaltung, der Bundesgendarmerie, der Ramseller Verkehrsgesellschaft und der Firmen Theo Jaki und Franz Wennesz neu beschafft. Nach der Außerdienststellung wurden einige Exemplare nach Russland und in den Staaten des ehemaligen Jugoslawien, insbesondere in Bosnien und Herzegowina, eingesetzt. Es werden von privater Hand drei Busse museal erhalten.

Technische Daten:

Quellen und Bilder:

https://de.wikipedia.org/wiki/Steyr-Mercedes_SML_14H_256
https://commons.wikimedia.org/…tegory:Steyr-Mercedes_SML
https://www.google.de/search?b…b..0.0.0....0.Ijav3CWqX-A
http://www.bahnbus.net/galerie…galerie_bb_4767_2014.html

Ich konnte leider keine technische Zeichnung finden.

Vielen Dank im Voraus.

Mit freundlichen Grüßen

lange

Eine aerodynamische Front würde aus meiner Sicht nur in U-Bahnnetzen mit S-Bahnparametern (hohe Geschwindigkeit und Stationsabstände) wie in Hongkong oder in San Francisco Sinn machen, welche solche Fahrzeuge einsetzen.
https://en.wikipedia.org/wiki/MTR_CRRC_Changchun_EMU
https://en.wikipedia.org/wiki/SP1900_EMU
https://en.wikipedia.org/wiki/…land_Coliseum_Station.jpg
Zu den X-Wagen: Immerhin sehen sie besser aus als die Züge, die Siemens für die Londoner U-Bahn bauen will, obwohl aus meiner Sicht das Frontdesign der V-Wagen für die Züge besser geeignet wäre.
https://en.wikipedia.org/wiki/…entre_-_Inspiro_Metro.jpg

Well, I think, that the Train (Do you mean the Train two tracks left of the FLIRT on the second picture?) is still being developed and will be released soon.

Do you mean a Eurostar Class 373 Train or a Eurostar Class 374 Train?
https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_374
https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_373

Vielen Dank für die Antworten. Ich würde dann gutes Gelingen wünschen.

Hiermit möchte ich fragen, ob jemand bei Interesse den Flughafen Berlin Brandenburg für Transport Fever erstellen könnte.
Der Flughafen befindet sich in Schönefeld (Brandenburg) und befindet sich noch im Bau. Planungen für einen Großflughafen existierten schon seit 1989, wobei zuerst ein Ausbau des Flughafens in Berlin-Schönefeld geplant wurde. Später wurden die Pläne geändert, sodass der Flughafen betrieblich eigenständig ist und südlich des bestehenden Flughafens gebaut werden soll. 2006 begannen die Bauarbeiten, 2007 die Arbeiten an der Verkehrsanbindung und 2008 die Bauarbeiten am Hauptterminal. Der Flughafen sollte ursprünglich 2011 eröffnet werden, aber aufgrund verschiedenster Probleme und der Baukosten von 6 Mrd. €, welchen den Flughafen viel Spott und Hohn erbrachten, musste der Termin mehrmals verschoben werden, sodass der aktuelle Eröffnungstermin für 2020 vorgesehen ist (Stand März 2018). Der Flughafenbahnhof, welcher an den Strecken Glasower Damm Ost–Bohnsdorf Süd und Grünauer Kreuz–Flughafen Berlin Brandenburg liegt und über 6 Gleise (4 mit Oberleitung, 2 mit Stromschiene) verfügt, wurde schon 2011 fertiggestellt und werden zurzeit von Antischimmelpilz-Entlüftungsfahrten angefahren. Nach der Eröffnung 2018 soll der Bahnhof von Zügen der Berliner S-Bahn, von einen Flughafenexpress, von Regionalbahnen, von Regionalexpresszügen als auch von Intercity-Zügen, Eurocity-Zügen und Intercityepress-Zügen angefahren werden. Außerdem sollen die Buslinien BSV, X7, 163, 164, 171, 263, 734, 735, 736, 738, 741, 742, N7 und N60 den Flughafen anbinden und eine Verlängerung der U7 der Berliner U-Bahn zum Flughafen ist geplant.

Maße Rollbahnen: Nord (07L/25R): 3600 m × 45 m Asphalt Süd (07R/25L): 4000 m × 60 m Beton
Fläche: 1470 ha
ICAO-Code: EDD IATA-Code: BER

Quellen:
https://de.wikipedia.org/wiki/Flughafen_Berlin_Brandenburg
https://de.wikipedia.org/wiki/…hafens_Berlin_Brandenburg
https://de.wikipedia.org/wiki/…ghafen_Berlin_Brandenburg
https://commons.wikimedia.org/…enburg_Airport?uselang=de
https://commons.wikimedia.org/…enburg_Airport?uselang=de
https://commons.wikimedia.org/…ghafen_Berlin_Brandenburg
https://commons.wikimedia.org/…ndenburg_Airport_Terminal
https://commons.wikimedia.org/…erlin_Brandenburg_Airport
https://commons.wikimedia.org/…erlin_Brandenburg_Airport
https://commons.wikimedia.org/…ghafen_Berlin_Brandenburg

Hiermit bedanke ich mich in Voraus.

Mit freundlichen Grüßen

lange

Aus finanzieller Sicht wäre aus meiner Sicht zumindest das 3do finanzierbar gewesen, da neben der Stadt und der Deutschen Bahn der portugiesische Investor Sonae Sierra mit einen bedeutenden Anteil an der Finanzierung beteiligt gewesen wäre und der Jahresumsatz etwa 190 Mio. Euro (meistens Mieten) erreichen würde, wenn der Bau realisiert worden wäre.

Aber immerhin zumindest besser als der jetzige Zustand.

Ich würde ebenfalls sowohl das Ufo als auch das 3do für Transport Fever wünschen. Man könnte sie auf der Basis des Dortmunder Hauptbahnhofes, welcher zurzeit für Transport Fever entwickelt wird, als eigene Station oder als zusätzliche Parameter zum bestehenden Bahnhof einstellen.

Dann sind wir schon zu zweit mit der Vermutung.

Ich will meinen Vorschlag konkretisieren und fragen, ob es die DBAG-Baureihe 445/446 ist?