Ja für die S-Bahn wären 1440 deutlich mehr geeignet gewesen muss man sagen, der MRB 1440 macht sich ja auf der S3 sehr gut. Die Flirts haben wohl noch so typische Kinderkrankheiten wodurch nicht genügend verfügbar sind. Vielleicht wird es ja besser wenn alle 425 da sind auch wenn die Lackierung gewöhnungsbedürftig ist.
Beiträge von Honneker01
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Die Ol ist dafür natürlich Stromlos geschaltet da Betriebspersonal ja schon 1,5m abstand halten muss was da ja schon nicht möglich ist.
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Kann mir wer verraten ob es auf Strecken die Hektometertafel „0“ gibt?
Ja zb in Gifhorn.
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Ne falls das ganze Runterkommen sollte damit es nicht auf dem Gleis landet.
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Das sind Fangeisen für das Bremsdreieck falls es sich lösen sollte.
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Dafür wurden extra mit Energieversorgern Verträge geschlossen für den Ökostrom, der aus ganz Europa kommt so Quelle DB Energie, es gibt ja auch genügend andere Stromversorger die auch in das Netz einspeisen sodass die EVUs nicht nur bei DB Energie den Strom kaufen und auch wieder verkaufen können.
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Das Problem lag wohl wirklich daran das ich Steammods genutzt habe, habe das jetzt umgestellt und jz hat wieder alles Sound
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Es sind immer die genannten Baureihen alle anderen haben sound, in einem alten Spielstand hatten die auch Sound gehabt, dann hab ich knapp 2 Monate nicht gespielt und TPF2 hat ein Update gemacht und kein Zug hatte mehr Sound.
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Moin, habe seit dem Letzen Update bei den oben genannten Baureihen keinen Sound mehr, hat jemand eine Idee wodran das liegen könnte, sind beide über Steam als Mod hinzugefügt, könnte da schon der Fehler liegen, wenn ja würde ich das schnell umstellen. Bei allen anderen Loks besteht das Problem komischerweise nicht.
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DH-106 Ach das gehört zu dem Beruf einfach dazu vor allem sollte man Geduldig sein aber es gibt ja genug Möglichkeiten die Zeit rumzubekommen wo man steht.
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Traffic Hamburg er redet glaub eher vom Personenverkehr damit hab ich ja nix zu tun. Bzw man hat etwas so in der Art damit zu tun wenn der Gegenzug zu verspätet ist und man nicht fahren darf, was in letzter Zeit bei dem RE21 Goslar-Magdeburg ja oft der Fall war/ist, vor allem als die 2 RS1 gefahren sind die die Fahrzeiten überhaupt nicht halten konnten.
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Fahrplan ist eine Empfehlung so habe ich das jz schon gelernt im Güterverkehr, dann wird der Zug mal 3h zu Spät abfahrbereit gemeldet, dann hat ein roter Güterzug mal wieder Vorrang obwohl der auch nur 90 fährt, aber ist ja Rot also wichtiger oder noch besser einen roten RB der eine Durchschnittsgeschwindigkeit von knapp 70 km/h hat damit man dann immer schön bremsen und wieder beschleunigen darf(auf jeden Fall sehr Diesel sparend), aber dem abellio drückt der nächste Fdl dann einfach plus 10 ist ja auch privat. Oder ein Fdl will einen nicht haben, bis ein anderer Fdl die Bz einschaltet, immer wieder ein Erlebnis je nach Einsatz muss man sagen. Aus Erfahrung schaffe ich es immer wieder wenn ich mitfahre Störungen zu haben mal am Tfz, dann am Zug oder mal an der Strecke, planmäßig kann ich einfach nicht.
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Die verbrauchten kWh und die eingespeisten müssen dokumentiert werden, wenn der Fahrplan sagt man soll 90 fahren und es keinen Grund gibt langsamer zu fahren wie geschwindigkeitsverminderung oder Halt sollte man diese ausfahren, man merkt es spätestens am nächsten Bahnhof wenn man zu langsam ist, dann geht's auf die Seite wenn der Fdl nicht schon vorher mal anruft was denn los ist. Die wissen ja idr wie lang der Zug so für die Strecke braucht, wenn man natürlich mit Grenzlast fährt und die 90 nicht schafft sagt man das dem Fdl einfach, ich kenne es das der Fdl fragt wenn es Berg auf geht wie viel Tonnen man denn am Harken hat, je nachdem wird man dann noch schnell rausgelassen bzw muss warten um den Personenverkehr nicht auszubremsen. Da das ja auf eingleisigen Strecken ja immer weitergereicht wird.
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natürlich kann man "sparsam" fahren, vor Gefällestrecken schon rollen lassen also Leistung raus, wenn man nichts aufhält bzw seinen Fahrplan halten kann, das gleiche gilt auch wenn man in ein paar Kilometern eh langsamer fahre muss, einfach Leistung raus und rollen lassen. Im Personenverkehr zwischen den jeweiligen Halten muss nur bedingt für die Fahrzeiten Vmax gefahren werden, dazu liegt zb bei metronom ein Heft im Fst wo drauf steht wie schnell man dazwischen fahren soll, damit Strom gespart wird, das gilt natürlich nur wenn plan gefahren wird ohne Verspätung.
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Das wäre toll damit man endlich die Mischverkehrstecken besser betrieben kann, nehme alle zurück das ich die alte Version wieder möchte, war eifnach nur eigene Dummheit meinerseits.
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Mein fehler haben den alten TFP2 shader_cache ordner gelöscht, mit dem richtigen shader_cache ordner löschen geht es auch 😅
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Grimes ja habe ich gemacht
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kan nich gerne machen, hab NEP angepasst da es ohne NEP gestartet hat aber hat leider nix gebracht ich lade mir mal kurz die stout.txt hoch, aber ich hab glaub die Fehler gefunden, nur blöd das die Garnituren bei mir auf meiner Map laufen
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Ja echt raurig hoffentlich wird da nochmal was geändert, hätte lieber ide late Version zurück da lief wenigstens alles, wegen einem Update einen Spielstand mit 350h aufzugeben ist wirklich blöd. Selbst wenn ich einen Spielstand neu starete wird es nix, es generiert eine Karte aber da passt halt nix und dann stürzt es ab.
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Mein Tpf 2 hat nach dem laden einfach einen Blackscreen und geht dann ohne Fehlercode zu iregdnwas stimmt da nicht, hab ja keine neuen Mods oder so aktiviert