Rutel und Alle:
Es wurmt mich ja auch, dass ich das nicht hinkriege.
Leerfahrtem zu vermeiden ist schon mal ein guter Tipp. Wird mit der Bahn etwas schwieriger, wenn es ein Ganzzug mit speziellen Waggons ist. Aber es muss ja kein Ganzzug sein.
Ich habe nochmal angefangen. Diesmal gibt es schon mal zweieinhalb Sweetspots.
Einmal hier bei Emsdetten:

Da gibt es nicht weit weg eine Lebensmittelfabrik (abgekürzt LMF) und einige Farmen. Eine Farm sogar nah bei der Stadt. Also habe ich eine Linie eingerichtet zu Farm1 (weiter weg von der Stadt), dann zur Lebensmittelfabrik, dann in die Stadt zum Abladen und dann raus aus der Stadt zu Farm2 und wieder zur Lebensmittelfabrik und zu Farm 1. Leerfahrten gibt es nur zwischen der Stadt und Farm 2 und zwischen der Lebensmittelfabrik und Farm 1. Da drauf fahren 10 Kutschen, damit auch mal was passiert.
Bei Jünkerath sieht es ähnlich aus, auch mit Lebensmitteln, nur sind die Betriebe etwas weiter auseinander. Auch hier fahren 10 Kutschen.
Der halbe Sweetspot ist die Werkzeugversorgung von Duppach. Da gibt es zwar eine schöne Kombination aus Wald, Sägemühle und Werkzeugfabrik nah beieinander, aber Duppach ist ziemlich weit weg davon. Auf dem Rückweg von dort liegt aber ein Wald, da können noch Baumstämme fürs Sägewerk geladen werden.
Ein paar der Straßen habe ich abgekürzt, die einfache Landstraße reicht ja für Kutschen mit 18km/h. Gewinne werden vorrangig in noch mehr Kutschen investiert.
Personenverkehr hat immerhin den Vorteil, dass man da selten leer fährt. Ich denke, dass ich zwischen den belieferten Städten, die ja dadurch wachsen werden, bald Postkutschenlinien einrichten werde.
Zur aktuellen Lage habe ich mal drei Statistikfenster auf einem Screenshot:

Ich habe in ein paar Fahrzeuge investiert. Auf der Duppacher Werkzeuglinie sind es jetzt 14 Kutschen, damit wurde der Ertrag positiv.
Auf dere Emsdettener Brotlinie sind es 12 Fahrzeuge und in Jünkerath 11.
Trotzdem sind fast alle Jahre negativ in der Bilanz. Sollte ich vorrangig Schulden zurückzahlen, was ja die Zinslast reduziert? Dann fehlen aber immer 500k.
Der Unterhalt der Infrastruktur ist auch recht teuer. Das sind die Haltestellen und Stationen.
Die teuersten sehen jetzt so aus:

Der zweite Straßenzugang erspart den Kutschen eine Runde im Hof um das Terminal anzufahren. Die Station wird ja auf der Linie zwei Mal angefahren.
Zuerst hatte ich auch noch längere Plattformen, weil es wirklich blöd wäre, wenn das gute Essen verschwindet, weil kein Platz mehr da ist. Aber es geht wohl so auch. Durch das Kürzen der Plattformen hat sich der Unterhalt schonmal von ca. 14k auf ca. 9k reduziert.
Bei Farmen und Wäldern hatte ich zuerst Stationen mit 30m Plattformlänge eingebaut. Aber die sind teuer und laufen genauso über. Eine 10m Plattform tut es auch, damit eine Kutsche vier Einheiten mitnehmen kann.