Beiträge von t.pommes

Willkommen in der Transport Fever Community

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Das Team der Transport-Fever Community


    Irgendwo im Nirgendwo hat seinerzeit die Länderbahn einen kleinen Bahnhof errichtet. Inzwischen erfolgten diverse Erweiterungen, so daß der Lokschuppen nunmehr zwischen den Gleisen liegt.


    Am anderen Ende der Strecke befindet sich eine kleine Lokstation, die gerade genug Vorräte für die hauseigene Dampflok und die gelegentliche Notversorgung der Bevölkerung hat.



    Zu guter Letzt habe ich mir Gedanken darüber gemacht, warum der fliegende Hamburger seinen Namen trägt ;)

    easybronko Nur mal so als Idee: einen oder mehrere "Außerhalb"-Flugpla(e)tz(e) (aus den Augen, aus dem...) bauen, so das sich auf der kleinen Karte nur ein regulärer Zentralflughafen befindet. Und dann etwas mit den Linieneinstellungen rumspielen. Vorteil: Selbst die grössten Maschinen können von "außerhalb" ankommen. Alternativ dazu: Ich bin auf meiner kleinen Karte irgendwo zwischen 1930 und 1950. Zu der Zeit waren noch keine Turbo-Props (erst recht keine Jets) im Einsatz (erste Serienmaschine 1948). Das geht sich auf einer langgestrecken kleinen Karte dann noch einigermaßen aus.

    Super detailreich. Deine Bilder sind immer schön anzusehen und geben einem eine Vorstellung des Machbaren. Aber jetzt muß ich einfach mal fragen: gibt es ein Trick, um beim setzen der kleinen Assets näher heran zu zoomen? Mehr als AltGR+G habe ich bislang nicht gefunden und ich habe mich schon beim Packwagengleis in Dräsdn schwer getan mit den Arbeitsleuten und Packstücken.

    oberhausener68 Danke für die Info. Hatte ich schon mal auf dem Schirm, habe aber wegen der Unsicherheiten von einem Einsatz abgesehen. Auch VacuumTube hat einmal ein solches Projekt verfolgt und es dann leider ad acta legen müssen, siehe "Flugzeugspeicher". Habe aber gerade gesehen, das im Dezember ein Bugfix für den "Awayport" kam und da ich gerade eine neue Karte angefangen habe, könnte ich mich vllt doch zu einem Versuch (mit beiden Versionen) entschließen.:/ Die Frage ist immer, wieviel Zeit bin ich bereit zu opfern, wenn das savegame zerschossen ist 8|

    Da IMO selbst die größte Karte für die schönen Langstreckenflieger zu klein ist baue ich immer einen "Hilfsflugplatz" am Kartenrand. Mittels der Wartezeiteinstellung der Linien verbleiben die Flieger dann entspechend dort. Nachteil dieser Methode ist, das man die Flieger hören kann, und wenn es dumm läuft, sie auch sieht. Ggf kann man da auch mehrere von verwenden, wenn man die Reihenfolge mal mischen möchte.


    Dadurch können die kleineren Muster den Zubringerverkehr darstellen (und profitabel betrieben werden), während trotzdem noch all die schönen Langstreckenversionen ihren (teuren) Auftritt haben.

    In dem Zusammenhang noch einmal ein dickes Danke an den Oberbaumeister der TpF2-Luftflotte. Obwohl sich das Spiel ja vorrangig um die Eisenbahn dreht ist es immer wieder ein Hochgenuß, deine Meisterwerke bei der Arbeit zu beobachten. Dazu die vielen Hintergrundinfos... Macht mich schier sprachlos.

    Die Zeche zum Stahlwerk und der Kokerei. Eigentlich habe ich ja das Pferd von hinten aufgezäumt, erst Stahlwerk, dann Kokerei, dann Zeche. Scheint mir doch eher die falsche Reihenfolge zu sein ;)



    Momentan wird mit Hochdruck gefördert, so daß die Zechenbahn kaum mit dem Abtransport hinterherkommt.


    Hier warten die Waggons auf ihre Beladung mit der Rohkohle.


    Zwischen Verwaltung (hinten links) und Depot (Mitte) liegt die gut ausgelastete Wagenwerkstatt.


    In der Villa Berg denkt man derweil über eine Erweiterung der Verladeanlagen nach. Ist aber noch nix entschieden, weil das kostet Geld. Und wir haben doch lieber ein grünes Plus als ein rotes Minus in unseren Geschäftsberichten :)


    Die Arbeiterschaft hat diverse Möglichkeiten zur Arbeit zu gelangen.


    Ein Bild sagt mehr als tausend Worte aber Bewegtbilder sind das i-Tüpfelchen. Deshalb noch ein kleiner Shorty von der Zechenbahn.

    Die Kleingartenkolonie "Glück auf" im Schatten ...


    ... der Großkokerei. Endlich kann die Walz &Stahl Cie hochwertigen Stahl günstig herstellen ;)


    Irgendwie muß die Kohle der Verarbeitung zugeführt werden.


    Auch zahlreiche Nebenprodukte entstehen.


    Das Gleisbild entspricht in etwa der Kokerei Prosper in Bottrop (ohne angeschlossene Zeche).

    Willkommen bei der...


    Die Eisenbahnzufahrt zum Werk mit Einfahr- und Ausfahrgruppe inklusive Linienführung.


    Gesamtansicht des Werkes mit dazugehörigem Hafen.


    Da das Befehlsstellwerk nicht alles einsehen kann gibt es auch ein paar Postenhäuser.


    Werksintern wird der Personenverkehr mit Bussen abgewickelt.


    Es wird schon fleißig am neuen Walzwerk gebaut.


    Bevor die Stahlzüge das Werksgelände verlassen müssen sie gewogen werden. Schließlich soll der Oberbau nicht beschädigt werden.


    Zu guter Letzt ein Blick von der Wasserseite auf das Gelände.

    Sehr schöne An- und Aussichten von euren Welten. Man gerät ins Träumen. Leider bin ich nicht so begnadet, will euch aber mein Werk nicht vorenthalten.


    Der Keilbahnhof hat inzwischen seine kleine Lokstation erhalten.


    Die 03 auf dem Weg in bayrische Gefilde, während im Hintergrund der Eilzug aus Preussen durch den Bahnhof fährt.


    Der Gegenzug E3564 nach Preussen.


    Nach den Durchfahrten erreicht der P3257 Eisenstadt Hauptbahnhof.


    Die südlicheTrennung vom Güter- und Personenverkehr


    kombinierte Ein- und Ausfahrgruppe Süd...


    ... und das nördliche Gegenstück. Für das geringe Frachtaufkommen genügen die Gleisanlagen (vorerst).


    Der tägliche Nahgüterzug N95485 fährt in den Gbf ein.


    Dg48759 in der südlichen Gruppe...


    ... und auf der Durchfahrt. Eine wunderschöne Maschine als Zuglok.