Beiträge von RFSW

Für die beiden Dinge werden 4.000 Euroen aber schon knapp ...

mtorrance Es ging dabei auch nicht um den Prozessor (M3 oder M4), sondern in den Zusammenhang, dass Apple leider auf zu kleine iMac setzt. Und wenn es ein M3 iMac ist, dann ist er viel zu klein mit 24 Zoll.

Ansonsten aber danke für die Einschätzung des RAM. Ich düse auch mit 64 GB durch die Gegend (mit einem iMac, wo man den Speicher noch selbst aufrüsten konnte). Allerdings auch Intel mit 8 GB Grafikkarte. Leider merkt man das geruckel ziemlich dolle, wenn man einen Zug mal aus Lokführersicht begleiten will, obwohl noch kaum was los ist auf der Karte. Das nervt. Allerdings ist für jedes andere Spiel (rum ballern oder so) und zum arbeiten (Office) die Kiste immer noch völlig ausreichend. Genau so, wie eine Applekiste nach 15 Jahren immer noch wie neu aussieht, während die (bzw. meine dienstlichen) Windows-Plastikkisten schon nach zwei Jahren reif für den Müll sind.

mtorrance Aber es ist dann sicher ein kleiner iMac, wenn es ein M3 ist. Paul und ich brauchen eben richtige Bildschirme (27 Zoll und größer).

@allgemein: Die Arbeitsspeicherphilosophie von Apple kann ich, auch wenn ich Apple gerne nutze (weil einfach richtig gute Geräte), auch nicht nachvollziehen. Es ist mittlerweile einfach zu teuer geworden.

PaulWesemann Auf Reisen wäre ein iPad oder MacBook sicher besser; besser als ein Mac Mini oder Studio. Du musst dann ja auch einen Bildschirm mit schleppen. Während des Studiums (damals, vor 11 Jahren) waren die Apple-User die einzigen Notebooks im Hörsaal, die den ganzen Tag durchgehalten haben und nicht zwischendurch Strom nachtanken mussten. Nur Citavi lief eben nicht auf MacOS. Das war doof ...

Lustig, die gleichen Überlegungen mache ich mir auch gerade. Ich wäre da auch neugierig.

Hach, waren das noch Zeiten, als der Diesel noch 1,10 Euro gekostet hat ...

Wow, auch ich freue mich riesig auf das neue H/V-69 System. Sieht schon richtig toll aus.

Eine allgemeine Frage in die Runde: Gibt es für TF2 ein Gleisset / Baukasten mit modernen Gleisen bzw. Weichen? Mich stört es beim Schönbau ein wenig, dass ich zwar moderne Gleise bauen kann, aber die Weichen irgendwie nicht perfekt sind. Vor allem sieht es komisch aus, dass der Weichenantrieb auf einem Holzblock ruht, während dieser von modernen Betonschwellen oder einer festen Fahrbahn umzingelt ist. Gibt es schönere (detailreichere) bzw. modernere Weichen (ohne Oberleitung, damit man diese selbst ziehen kann)?

Die Kiste sieht toll aus. Gerade die Front/Heck. In DB-Regio und ODEG Farben sicher ein Hingucker ...

Gut, auch wenn es erst einmal ein Korb ist, freue ich mich, dass es Dir auch so geht und Dir diese Sachen auch fehlen. Vielleicht ist es ja irgendwann einmal so weit. Aktuell ist mir auch deswegen die Lust am bauen vergangen, weil ich es einfach nicht schön genug hin bekomme, was Nerven kostet. Bis dahin spiele ich zum abreagieren ein paar Ballerspiele. Danke für Deine Rückmeldung.

Hallo lennardo97

Ich habe ein paar Fragen (und Bitten) zu Deiner Mod der deutschen Bahnhöfe. Ich bin mir nicht ganz sicher, denke aber, dass zu mindestens eine der Fragen/Bitten schon mal angesprochen wurde (man möge es mir dann nachsehen). Also:

1. Ein Problem mit den fest und nahezu unveränderlichen Bahnhofsmods ist, dass es keine Updates mehr gibt und vor allem Gleistypen und Bahnsteige nicht anpassen kann*. Daher baue ich Bahnhöfe gerne mit Deiner Mods selbst. Ein Problem habe ich jedoch, wenn ich erhöhte Bahnhöfe/Haltepunkte bauen muss. Es gibt leider keine schönen Unterführungen in unmittelbarer Nähe oder sogar direkt unter dem Bahnhof. Entweder müssen diese etwas entfernt stehen, weil das Straßenniveau absinken muss (mit anderen Mods um Überwerfungen zu bauen), oder man baut diese selbst, was aber dazu führe kann, dass ein Bus nicht drunter hindurch fahren will. Zur konkreten Frage: Wäre es möglich, in dem Set eine Straßenunterführung (ggf. mit den gängigen Straßentypen zur Auswahl) einzubauen, ggf. sogar mit direkten Aufgängen / Aufzügen zum Bahnsteig, so dass die Straßenniveaus nicht zu sehr abgesenkt werden müssen (ca. 4 Meter Durchfahrtshöhe). Alternativ die Unterführungen (Personentunnel) entsprechend anpassen, dass das Straßenniveau mit dem Personentunnel erreicht werden kann?
2. Ist es möglich, dass auch größere Personentunnel (ggf. mit Gebäuden) entwickelt werden könnte? Höher gelegende Bahnhöfe, wie der HBF Hannover, haben größere Personentunnel mit Einkaufsmöglichkeiten.
3. In dem Zusammenhang wären Rolltreppen natürlich auch was schönes (dieses wurde aber meiner Erinnerung nach irgendwo man angesprochen; bitte hier Nachsicht üben). Ggf. würden die auch als Asset reichen, solange die Treppe genutzt werden kann von Personen. Für das Auge eben.

*ich baue gerne mit unterschiedlichen Gleis-Geschwindkeiten und - das ist das wichtigste - die Oberleitungen komplett selbst (sieht einfach besser aus).

Um Diskussionen vorzubeugen hier noch der Hinweis, dass das natürlich kein "Bau-Befehl" ist. Bitte als Anregung verstehen, wenn noch mal etwas weiter entwickelt werden soll. Dieses sind Dinge, die ich eben noch vermisse.

Viele Grüße

Die Oberleitungs-Mod ziehbare-oberleitungen-basic von jag-999 ist auch in der Tat super und hat sich zu einer der wichtigsten Mods bei mir entwickelt. Auch ich ziehe seit einigen Monden damit die Oberleitungen und habe damit auch schon umfangreiche Hauptbahnhöfe gebaut. Einfach super. Da verzieht sich nichts mehr. Vor allem kann man nun schöne Weichenbereiche bauen, ohne dass die automatisch gesetzten Oberleitungsaufhängungen (die Buckel) dutzenderweise irgendwie automatisch gesetzt werden, wo man keine Masten logisch bauen kann. Der einizige Nachteil ist, dass es man richtig Zeit dafür investieren muss. Aber dafür wird es schön ...

Edit: Um die Weichen einheitlich schön bauen zu können zu können mit den ziehbaren Oberleitungen, benutze ich den Weichenbaukasten DE/AT von WernerK Man benötigt eben die dazu dann noch die elektrifizierten Gleise ohne Oberleitungen dazu.

Meint er ggf. die Steuerwagen des ehemaligen München-Nürnberg-Express, oder waren das andere Versionen des Steuerwagens (die hatte glaube ich keine Klapptür, sondern beide Türen "modern")?

Ah, danke. Ich habe eben mal auf meiner Strecke hier vor der Haustüre geschaut, gefühlt kommen diese doppelten Stangen da öfters als nur 1-1,5 km vor (gerade Strecke). Wie auch immer; im Oberleitungsmod von jag-999 sind diese jedoch nicht drin, außer die zur Abspannung (V3), oder? Gesehen habe ich diese jedenfalls noch nicht.

Ich hätte da auch mal eine Frage: In dem Oberleitungsmasten-Mod gibt es doppelte "Haltestangen" für die Oberleitung nur für den Abspannungsbereich. Mir ist aufgefallen, dass die bei der realen DB auch in doppelter Ausführung auf der Strecke vorkommt. Ich weiß gerade nicht, wie ich das besser beschreiben soll. Sicher gibt es dafür Fachausdrücke.

In etwa so in der Art: https://de.wikipedia.org/wiki/…Ueberlappung_IMG10001.jpg

So, ein Update: Das Einfügen der NEP-Gleise mit dem Anpassen der Dateinamen war erst erfolgreich, als ich die Ladereihenfolge der beiden Mods (ICE-Werk und Umschlagbahnhof) hinter die NEP und die modifizierten Gleise von jag-999 geändert habe. Jedoch bleiben die Standardoberleitungen dabei bestehen. Ganz nebenbei: In der Oberleitungsfreien Zone des Umschlagsbahnhof sind die Oberleitungen nun wieder endlich weg, so wie es sein sollte. Nur die Oberleitungen der Umfanhrungsgleise und vor/nach dem Bereich des Umschlagsbahnhof bleiben mit Standard-Oberleitung (= find ick doof, will ick selber ziehen).

Danke, das schaue ich mir mal an. Die zweite Möglichkeit, dass Umbenennen von von zwei gewünschen NEP-Gleisen ohne Oberleitung und dann damit ersetzen habe ich schon ausprobiert, hat aber nicht funktioniert.

Moin,

da das Problem mit dem Umschlagbahnhof nicht behoben werden kann, vermute ich mal, dass auch das nächste Problem auch ungelöst bleiben wird: Wie kann ich die Gleise des ICE-Werks Nippes gegen die NEP-Gleise ohne Oberleitung von jag-999 austauschen, damit ich selbst Oberleitungen ziehen kann? Eine Erweiterung / Update des Mod für eine Gleisauswahl ist wohl nicht zu erwarten, da Kanshi seit mehr als einem Jahr abwesend ist.

Danke soweit. Jetzt nur noch mal abschließend die Klärung, ob es wirklich egal ist, welche Lichtsperrsignale (Hp0/Sh1) bei welchen Signalsystem (H/V oder KS) genutzt werden (also die oben in den Links; mit zwei roten wie H/V und einem roten wie bei KS).

Die nächste Frage: Müssen die zwingend überall vor Weichenbereichen verbaut werden, oder beschränkt sich das auf bestimmte Bereiche (wenn ja, welche)?

Ich versuche im Schönbau die Signalsetzung zu realistisch wie möglich vorzunehmen, muss da jedoch mit meinem Laien-Halbwissen klar kommen. Ich habe mich in vieles eingelesen (Vorschriften), aber ab und zu habe ich dennoch Fragezeichen.

Genau wegen den beiden unterschiedlichen Versionen frage ich. Irgendwie dachte ich mir da einen Zusammenhang. Aber: Ist es nun egal oder nicht?

Und irgendwie bin ich bei Schutzsignal und Sperrsignal etwas verwirrt. Was sind die Dinger denn nun? Ich stolpere bei den gleichen Lichtsignalen, wie in Deinen Links, über beide Begriffe. Oder ist Schutzsignal ein Oberbegriff, wofür Lichtsperrsignale genutzt werden können?

So, die nächste Frage: Gibt es bei den Schutzsignalen (Sh0/Sh1) vor Weichenbereichen unterschiedliche Versionen, je nach Art des Signalsystems (also H/V oder KS)? Oder ist das egal, welche Versionen man dort nutzt?