Das Zs3 gibt jedoch nur die maximal erlaubte Geschwindigkeit vor und nicht, dass ein Stumpfgleis folgt, oder? Wäre da nicht ein Stumpfgleis- bzw. Frühhaltanzeiger (Zs 13) sinnvoller? Denn es könnte sich ja auch um ein geteiltes Gleis handeln, nicht zwingend um ein Stumpfgleis.
Beiträge von RFSW
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Die schau ich mir die Tage mal an. Danke für die Rückmeldung.
Ein Lob zum Schluss: Deine Oberleitungsmod ist echt richtig gut. Klar, es macht viel Arbeit, alle Oberleitungen und Masten mit der Hand zu setzen. Aber es sieht so viel besser aus wie dieser Murks, den das Spiel automatisch setzt. Super Arbeit! Dankeschön.
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Dankeschön...
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Kurze Nachfrage für den Bereich Gleis- und Signalbau:
Wenn ein Hauptsignal (H/v-System) auch ein Vorsignal hat, muss dann zwischen dem Hauptsignal und dem nächsten noch zwingend ein weiteres Vorsignal verbaut werden; beispielsweise so:
- BkSig+VSig - VSig - VSigWiederholer - Hauptsignal, oder:
- BkSig+VSig - VSigWiederholer - Hauptsignal, oder:
- BkSig+VSig verk. Bremsabsatnd - Hauptsignal
Welche Version ist da richtig? Oder gibt es irgendwo für Hobbybahner eine übersichtliche / einfache Erklärung, ohne gleich ein Lokführer-Handbuch von 800 Seiten zu erlernen? Ich orientiere mich bisher immer an dieser Webseite: http://www.tf-ausbildung.de/index.htm
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Kurze Nachfrage zu den Farben der Oberleitungen:
Mir ist aufgefallen, dass die Leitungen der Abspannmasten Stumpfgleise (Sondermasten) noch "ohne Rost" sind, während die ziehbaren Oberleitungen schon etwas angegammelt aussehen. Ich habe dazu auch mal was gelesen, finde es aber nicht mehr. Vielleicht kann mir einer auf die Sprünge helfen, wie man das beheben kann (obwohl man das nur bei sehr genauem hinschauen erkennen kann).
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Ja, dass ist dem Erbauer Breeko bekannt. Ich kann aber nichts zum Sachstand beitragen. Das ist wohl sehr komplex.
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Das hatte ich während meiner Prüfungsphasen in den Berufsausbildungen und später im Studium auch. In Stressphasen ist der Körper anfälliger für Infekte und braucht auch länger für die Erholung. Mir erging das nach dem "abmelden und herunterfahren" des Körpers auch immer so, dass ich mir dann was eingefangen habe. Wie auch immer: Gute Besserung!
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Ich weiß auch nicht. Nun habe ich heute Morgen je eine Mod der Modwerkstatt geupdatet und neu hinzugefügt, nun rennt der Mac bzw. das Spiel beim laden wieder. Dauert nun wieder nur knapp 1 Minute. Drei Tage ging es nicht unter 45 Minuten oder musste abgebrochen werden. Das verstehe wer will.
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Tja, die Wartezeit ist nun scheinbar wieder vorbei. 3 Monate war Ruhe. Seit zwei Tagen beträgt die Ladezeit mehr als 45 Minuten. Keine Änderungen, nix. Keine Updates, keine neuen Mods. Ich werde irre ...
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Ach verdammt ich kanns langsam nicht mehr hören xD
Ich wollte keinen Groll erzeugen. Bin ich da in ein Fettnäpfchen getreten? Ich habe das mit dem Sound hier im Forum noch gar nicht so aktiv wahrgenommen.
Für den rest: Danke für die Rückmeldung.
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Ich weiß nicht, ob ich das gerade falsch verstehe. Der Desiro HC ist doch schon veröffentlicht. Oder handelt es sich bei den "einigen Arbeiten, die noch ausstehen" um Updates? In der Tat hört sich der Ton (Fahr- bzw. Motorengeräusche) komisch an. Egal, ich war gerade auf der Suche, ob irgendwo schon jemand Repaints des Desiro HC für DB Regio (neutral) oder die ODEG geplant hatte. Bevor einer auf die Idee kommt: Ditte kann icke nich. Ich war nur neugierig, ob irgendwo im Forum schon jemand was dazu geschrieben hatte.
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Da gibt es einige Lösungsmöglichkeiten; diese zwei wären die besten:
- Gleis-Mods suchen, die Oberleitungen ohne Masten nutzen, dann die Masten per Assets setzen
- NEP und das Oberleitungspaket von jag-999 nutzen und die Oberleitungen und Masten selbst setzen. Das ist jedoch sehr aufwendig, sieht aber richtig richtig (habe ich schon richtig gesagt?) gut aus...
Wenn man bestimmte Gleistypen haben möchtem, könnte man über die Programmierkonsole die Masten auch selbst entfernen und diese als eigene Gleistypen speichern. Letzendlich ist es dann aber wie die Möglichkeit 1. Und ja, das ist gerade recht rudimentär erklärt (für mehr habe ich gerade keine Zeit). Vor 1,5 Jahren war ich da selbst noch Anfänger und musste mich da rein fuchsen.
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18 Tage ist ja nun nicht wirklich lange.
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Yeah, Dorf-Feuerwehren. Die brauche ich!

Dankeschön...
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Mit der neusten Version des DD-HBF (Version 2.2 vom 26.11.2023) von Breeko , NEP und dem Gleis-/Masten-/Oberleitungspaket von jag-999 geht das alles super. Man kann alle Gleise unten, oben und Gütergleise einzeln definieren sowie mit dem Paket von jag-999 die Oberleitungen und Masten so setzen, dass es auch schick aussieht. Alternativ nimmt man sich die Rheingoldgleise und entfernt dort die Masten. Dann kann man diese auch selbst setzen, allerdings werden die Oberleitungsaufhängungen in hoher Anzahl kreuz und quer gesetzt, vor allem in Weichenbereichen, was sehr unschön aussieht (und das setzen von Masten an jeder Aufhängung nahezu unmöglich macht, weil gar kein Platz dafür da ist).
Was man beachten muss, dass das eigenhändige setzen der Oberleitungen deutlich mehr Arbeit macht. Das hält auf beim bauen, sieht aber ganz deutlich besser aus wie das automatische setzen der Oberleitungen mit den oben genannten Problemen.
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Beim IC Berlin - Amsterdam sehe ich seit einigen Wochen auch immer die gelben Vectrons im HBF Hannover rum stehen sowie auch mit dem IC fahren. Werden die BR 101 nicht mehr in Bad Bentheim getauscht (mit diesen hässlichen älteren gelben Kisten)?
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Ich bringe eine Petition in den Bundestag ein, dass DIN ISO 2024-24 Teil 12 für Adventskalender geändert wird und ab 2024 bis zum 26. Dezember gehen sollen.

Frohe Weihnachten... -
Auch von mir: Vielen Dank! Tolle Geschenke dabei...
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Von der S-Bahn Hannover kann ich die nächsten Wochen sicher was liefern. Wenn sie denn fahren ...

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Kann es sein, dass der Geschäftsführer vom Apfelpeil nach der Insolvenz in die USA ausgewandert ist und dort aus lauter Langeweile und Frust (in seinen Apfel gebissen hat und dann) Computer und revolutionäre Touch-Telefone erfunden hat?