Hier einmal eine kleine Übersicht über meine derzeitige Main Station. Alle Linien im Bild werden befahren, es kommen allerdings noch ein bis zwei Nahverkehrslinien dazu, sobald die entsprechenden (etwas weiter entfernten) Abschnitte fertig gebaut sind.
Bild 1: Übersicht

Bild 2: Südeinfahrt: Hier kommen v.l.n.r. eine Nahverkehrstrecke (inklusive Brücke über das halbe Vorfeld) und eine Ferverkehrsstrecke von links, von unten eine Strecke für beides und von rechts noch eine S-Bahn- und Güterverkehrsstrecke.

Bild 3: Nordeinfahrt: Hier sieht mal v.l.n.r. die Einfahrt zu Schnellfahrstrecke (erkennbar an den Betonschwellen), nach oben gehts insgesamt vier mal: 1) links ab über den Berg, inklusive Anschluss zur lokalen Holzverladung, geradeaus auf der Schnellfahrstrecke, geradeaus auf den normalen Geleisen, geradeaus auf der S-Bahn-Strecke. Dazu kommt der Abzweig in Richtung Stadtring (links), der das Vorfeld quert.

Stau gibts hier selten, das einzige, was ab und zu etwas länger wartet sind die Holzzüge (hellgrüne Linie), das macht aber nichts, weil durch die Tatsache, dass auf dieser kurzen Strecke zwei Züge fahren, genügend Reserve im Takt vorhanden ist.