Beiträge von TT junkie

Nice work (and also very nice to see you back!). I have one issue with the steam version tho... it seems there's no image to display in the "Lines"-window, I only have blue boxes (. below). Well, in exchange the waggon looks very nice when seen

@Hendi ist ja der Ersteller des "Solo-Tram"-Mods. Warum sollte er, wenn er Lust hat, nicht den Steam-Link zu seinem Mod hier einstellen? Die PN-Anfrage dreht sich wohl um die Kreisel und ja, da stimme ich dir zu, solches gehört sich nicht.

So, nachdem der "grosse Güterverkehr" (Maschinenfabrik) erfolgreich angelaufen ist, müssen bald wieder die ersten Züge ersetzt werden. Gut, dass mit den Selbstentladewagen OOt Bauart Saarbrücken? auch Waggons zur Verfügung stehen, die die entsprechende Transportkapazität aufweisen. Weil die Züge dadurch schwerer werden, muss trotz neuer Loks der BR52 in Doppeltraktion gefahren werden. Die Dinger sind offensichtlich relativ laut, weshalb bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Dresden-Neustadt die Dame links auch so bebt

Weil es so schön ist und weil es damals noch keinen Warnwestenzwang gab, gibt es noch ein Bild der Durchfahrt von der anderen Seite aus etwas grösserer Distanz:

Kleiner Triebwagen auf grosser Brücke.

So, ein bisschen Startkapital ist verdient und damit kann der grosse Güterverkehr endlich mal in Betrieb genommen werden. Ich hoffe nur, dass ich bis 1940 genügend Geld verdiene, um die beiden Ladies samt Strecke auf E 94 zu modernisieren:

Das zum Aufbau nötige Geld und ein gewisses Grundeinkommen, um nicht gerade in ein dickes Minus zu rasseln wird unter anderem hier verdient: Anschluss eines Steinbruchs, die nächste Ladung Steine zur Baumaterialfabrik ist unterwegs:

Hier nicht, auf Steam auch nicht. Das hat Gründe, die ich jetzt nicht ausführen möchte, aber wenn du Zeit hast, kannst du gerne hier weiterlesen. Und ja, wenn man in den unendlichen Weiten des Internets sucht, findet man sie wahrscheinlich noch irgendwo.

Jaa, wie geil! Die Solo-Versionen vermisse ich seit TF und jetzt gibts noch die kurze Cobra dazu! Freude herrscht (sagt man hier ). Den Kreisel solltest du übrigens nicht als Referenz nehmen, was Kurvenverhalten angeht...

So, jetzt ist es soweit. Ich hab auch mal wieder einen Modrequest. Gross Pläne kann ich nicht beisteuern, aber einige Bilder verlinken. Und zwar geht es mir um ein Gleistor. Nachdem wir nun die Möglichkeit haben, 80m-Bahnhöfe und ziemlich krude Bahnübergangskonstruktionen zu bauen, kam mir die Idee, Güterfeinverteilung in einer Stadt mit der Bahn zu betreiben. In der Realität sind viele Gleisanschlüsse aber mit einem Gleistor ausgestattet. Dieses könnte man als Asset (geöffnet/geschlossen) oder aber als Waypoint (mit Animation) umsetzen.

So etwas feinmaschigen wie beim zugehörigen Wikipedia-Artikel würde ich mir nicht vorstellen, wäre aber eine Möglichkeit:

https://de.wikipedia.org/wiki/…/File:AlfingAnschluss.jpg

Mir wäre etwas grobschlächtigeres wie hier oder hier eindeutig lieber. Und ja, mir ist klar, dass man es wohl nicht über Weichen bauen können wird. Vom Platzverbrauch und der KI-Bautätigkeit her wäre wohl ein aufklappbares Tor (oberster Eintrag) sinnvoller als eines, dass sich seitlich verschiebt. Im Endeffekt ein kleines Asset, grosse Arbeit, aber auch grosser Gewinn beim Realitätsgetreuen Bau

Bulgarien ist super, auch abseits der Welt des öffentlichen Verkehrs (da gäbe es ja auch noch diverse Gebrauchtfahrzeuge im Strassenbahn- und Busbereich). Landschaftlich reizvoll, geschichtlich hochspannend, nette Menschen und gutes, bezahlbares Essen. Neben der Eisenbahn kommt man dank Wizzair auch aus Westeuropa relativ günstig hin .

Zitat von MaikC

Nachdem TT-Junkie schon genau die gleiche Frage gestellt hat

Naja, ich wollte eigentlich vor allem auf den Doppelstock-Steuerwagen raus... den gibts Vanilla nicht einzeln (Und ja, ist mir klar, dass das kein Problem ist den Vanilla einzeln verfügbar zu machen).

Sieht süss aus mit den Pixeln (also für jemanden, der sich noch an die entsprechenden Computerzeiten erinnern mag)! Wenn du schon fragst, da hätte ich schon ne Idee: Wie wärs wenn du mit dem UG-Dosto auch den UG-Dosto-Steuerwagen mit repaintest? So hätte man einen ganzen Zug.

Wahrscheinlich bezieht sich das Ganze eher auf dieses Video hier (bzw. auf die Vollversion davon ).

Jetzt sind wir bei der richtigen Lok! Wer von der Ludmilla schreibt? Die Kollegen im Eisenbahnforum.de, das du im vorherigen Beitrag verlinkt hast:

Zitat von Niksch (Eisenbahnforum.de)

Ich hab mal ne Frage zur Farbgebung einer V300 der Deutschen Reichsbahn (DR130).
Kann mir vielleicht einer sagen, welche RAL-Nummern das Dach, der Lockkasten und der Rahmen hat???

Hier meine Vermutungen:

Dach: RAL 7005 Mausgrau oder RAL 7021 Anthrazit
Lockkasten: RAL 3004 Purpurrot (TGL 0775 Bordeauxrot)
Zierstreifen: RAL 1014 Elfenbein (TGL 0210)
Rahmen: RAL 7021 Anthrazit

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@Vred

Dafür setze ich bei Stadtnahen Brücken neben dem Gleis noch ein https://www.transportfever.net/filebase/index.php/Entry/2500 . Das wird zwar auch munter zugebaut, aber wenigstens siehts nicht ganz so sch***** aus, wie wenn ein Gleis verbogen wird. Und Züge sollten auch nicht darüber fahren (obwohl es theoretisch möglich ist, dass sich mal einer drauf verirrt - was mir persönlich aber noch nie passiert ist).

Nichts. Wobei... da könnte auch der Laptop mit allen WIP-Projekten in dem Rucksack gewesen sein, auch wenn ich nicht davon ausgehe. Übrigens ist doch klar, dass man in einem solchen Fall versucht, über möglichst viele Kanäle möglichst viele Leute zu erreichen. Und wenn dabei der eigene[!] Modding-Thread hier hilft, dann soll es eben so sein. In solchen Situationen hat das eigene Hab und Gut nun mal Vorrang. Leider gehört Spanien nicht zu den Ecken der Welt, an denen ich mich oft aufhalte, trotzdem hoffe ich in diesem Fall auf ein Happy End .

Netter Versuch, aber ich denke nicht, dass hier von der Ludmilla (DR) BR130, BR131, BR132, BR142 die Rede ist, sondern von der DB V 300.

@Grimes

Es ist mir jetzt zu spät um gross zu googlen, aber bei Tante Wiki gibts im oben verlinkten Artikel ein Farbbild, das den Blauen Zug zeigt. Fraglich ist, ob das auch die Prototypenlackierung war. Wobei Wiki dazu meint:

Zitat von Wikipedia

Trotzdem stellte Krauss-Maffei im September 1957 eine auf eigene Rechnung gebaute ML 2200 C’C’ fertig, deren Aufbau ebenfalls hellgrau und blau lackiert war.

Könnte also sein, dass es sich um den gleichen Farbton handelt.

Des ist die Rückseite vom wunderschönen und bisher auch nicht zu einem Absturz führenden Bahnhof Dresden-Neustadt von @MaikC . Und ja, trotz Patch habe ich gerade auf Holz geklopft

Schlafzimmer mit Balkon zum kleinen, aber lauschig schattigen Hinterhof

Parallelausfahrt aus dem Kopfbahnhof. Während der Zug für die Bergstrecke (links) bereits mit dem neusten Rollmaterial ausgerüstet wurde, tüfteln die Ingenieure noch an einer Lok für den Zug der Talstrecke (rechts). Ziel wäre eine Vmax von 100 km/h. So lange bleibt den Passagieren nur das Schlange stehen auf dem Bahnsteig.

Ein paar Kilometer weiter sieht man gut, warum Höchstgeschwindigkeit auf der Bergstrecke (noch) kein Thema ist. Trotz des Einsatzes der bisher stärksten Lokomotive ( @Franzl s wunderschöne 170) kommt der Zug auf der Steilstrecke nur auf knapp 40 km/h. Möglicherweise sind die kkStB Schnellzugwagen 4-Achsig Normierung Ia auch etwas schwer gebaut .

Zitat von dampf19

Das empfinde ich als ganz üblen Bug, den UG unbedingt beheben müsste.

So drastisch würde ich das nicht ausdrücken, aber im Grundsatz sind wir uns in dem Punkt einig