Moin ihr zwei,
die Bilder sind der Hammer, gut das ich da ab und zu meine Kommentare dazu geben konnte und euch damit weiter helfen konnte.
Ich freu mich schon auf die neuen Projekte .
Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.
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Moin ihr zwei,
die Bilder sind der Hammer, gut das ich da ab und zu meine Kommentare dazu geben konnte und euch damit weiter helfen konnte.
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#1 /var/www/vhosts/m235.magenta.fastwebserver.de/train-fever.net/wsc/lib/data/AbstractDatabaseObjectAction.class.php(189): call_user_func_array(Array, Array)
#2 /var/www/vhosts/m235.magenta.fastwebserver.de/train-fever.net/wsc/lib/action/AJAXProxyAction.class.php(72): wcf\data\AbstractDatabaseObjectAction->validateAction()
#3 /var/www/vhosts/m235.magenta.fastwebserver.de/train-fever.net/wsc/lib/action/AJAXInvokeAction.class.php(104): wcf\action\AJAXProxyAction->invoke()
#4 /var/www/vhosts/m235.magenta.fastwebserver.de/train-fever.net/wsc/lib/action/AbstractAction.class.php(47): wcf\action\AJAXInvokeAction->execute()
#5 /var/www/vhosts/m235.magenta.fastwebserver.de/train-fever.net/wsc/lib/action/AJAXInvokeAction.class.php(63): wcf\action\AbstractAction->__run()
#6 /var/www/vhosts/m235.magenta.fastwebserver.de/train-fever.net/wsc/lib/system/request/Request.class.php(83): wcf\action\AJAXInvokeAction->__run()
#7 /var/www/vhosts/m235.magenta.fastwebserver.de/train-fever.net/wsc/lib/system/request/RequestHandler.class.php(96): wcf\system\request\Request->execute()
#8 /var/www/vhosts/m235.magenta.fastwebserver.de/train-fever.net/index.php(9): wcf\system\request\RequestHandler->handle('wbb')
#9 {main}
Ich weis ja nicht was du gebaut hast aber das ist wohl das schlechtest forum ever. und ich wollte nur einen beitrag lesen und habe keine rechte.
DL bereich zeigt es trotz TpF2 mods aus 1 und TF an. ich glaube das sollte noch mal aus und in schön.
mfg mcriggs
Da ich am Ur RS1 (unix 2014) mit gewirkt habe ( hab die technichen daten aus erster hand geliefert, weil ich das teil selber gefahren bin), gibt es bei mir auch in der Schublade auch noch die Sounddatei (externe festeplatte). Nur so falls intresse besteht.
Und auch noch paar andere Lakierungen wie zb MRB.
Wenn Unix kein problem damit hat kann ich euch die gern überlassen.
MfG McRiggs
Moin, bei dem RS1 gibt es da auch die MRB Variante? Und bei der 156 auch die DR 251???
ich wünsch mir mal ne richtige weiche siehe Bild
Eure Traxx F140 AC1 mögen toll sein. Nur haben zur Zeit die Traxx P160 AC1 von der DB mit ihren neuen Drehgestellen arge Probleme. Keiner weis warum die Lok neue bekommen hat, die liefen und laufen bei Regio ja auch 160.
Vor allem wenn man bedenkt das die ersten Fahrten nur bis max 140 erlaubt waren. Das ganze Konzept ist nur Halb zuende gedacht wurden und aus kosten gründen wurde wieder am falschen ende gespart. Und ehrlich nur weil der Mist nun weiß ist und IC dran steht sind die Dostos nicht besser geworden, sie haben immer noch die gleichen Probleme wie die von Regio.
Und eins noch die 2000 sind deshalb so gut weil die SBB nicht aufs Geld schaut wie die DB/ ODEG. Da gibt man für gute Qualität gern gutes Geld aus aber hier darf es nix kosten und da muß ein super service dabei sein. Und was dabei raus kommt sieht man ja, leider.
Ach eins nur als frage machst du dann 2 Steuerwagen ? Wegen der markanten Lichter (so du sie leuchten läst).
Kurz meld; nach dem Schock das der Schrott auf der Schiene schon den Verkehr aufhält. Muß ich mit entsetzen feststellen das er auch hier einzug halten soll.
Nun gut ein paar kleine Tips. 1. eine Lok und fünf Wagen ( Steuerwagen 1, 3 2.klasse und ein 1. klasse) und das als untrennbare einheit. kein wagen mehr oder weniger lol.
Die 146 hat keine originalen drehgestelle mehr drunter die sind modiviziert. und nicht zu vergessen der schrott darf nur 160 fahren und nicht auf die schnellfahrstrecke. weil die türen sonst zu einem richtigen IC wollen.
und vergiss bitte das wackeln nicht ;-).
An dieser stelle möchte ich anmerken das ich froh bin, nicht den falsch lackierten RE fahren zu müssen.
ps der DB waren die IC2000 Wagen der SBB zu teuer.
Beta Tester und damit keiner damit noch anfängt ich habe die freigabe hier Bilder zu zeigen. Im Spoiler sind noch Bilder vom Wendezug auf einer S-Bahn Strecke.
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So um mal was zum Thema zuschreiben hier mal paar Bilder vom erten groß Einsatz nach einbau der DDR Dieselmotoren.
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soweit der Blick ins BW.
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Und hier auf der Strecke. Ich teste mal weiter und mach noch paar Bilder.
sry Brille nicht auf gehabt. und ist doch nur 14er größe lol
@ Maverick2002, das setzte ich voraus wenn ich das Jahr hin schreibe wo die GFK erstmals auftauchte. Und selbst diese V 200 1001 hatte sehr wenig, bis auf die 2x900 kw Maschinen ( 12KVD21) mit der V180 gemeinsam, da es ein Kompletter Neubau war und eine 6Achser Lok. Wo zu der Zeit die V180 nur 4 Achsen hatte. Und wer schlau ist, wird sehen, Google und Wiki sei dank, das die BR 119 im 1976 entstanden ist. Und ja es war eine neue Lok aber schrott in Tüten. Die 2200 PS Maschienen aus Rumänien hielten bis zum ersten mal Starten dann flogen sie auseinander oder sprangen gar nicht erst an. So das fast alle 200 Loks die Motoren aus der V180 bekommen mussten, die 12KVD21-AL4 mit 1225 PS (900 kW). Das war nötig weil die Rumänien die in Lizenz gebauten Mercedes-Benz-Motoren – Typ M 820 SR nie richtig hinbekommen haben.Und falls wer mal Zeit zum lesen hat hier der link zu Wiki wo man das auch noch mal alles lesen kann.
Fazit: eine schöne Lok wo keine der andern gleicht, da Pläne lesen nicht jeder manns sache ist. Aber nach den Umbauten wo nur die Hülle über blieb eine gute und nützliche Lok.
Ich freu mich drauf danke Unix.
MfG Ich wer sonst
So ihr lieben die GFK war zur Frühjahrs Messe in Leipzig als V200 1001 im Jahr 1965 vorgestellt worden.
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OMG, die Dieselmotoren im auslieferungs Zustand halten doch nix aus. Stress die Maschine nicht so oder sind da schon die V180er drin??
schön ist sie geworden, schade das medi sich durch gesetzt hat und du kein licht eingebaut hast.
Moin, zum Lokschuppen; können jetzt beide Seiten befahren werden? Wenn ja sehr schön bzw suppeerrrrrrrrrrr. Wenn nein Warum nicht??
Zum Waggen; ohne Bremsen und ohne Schutzwaggen. so geht das nicht das EVU muß wohl noch mal üben aber ohne Rollmaterial.
sieht doch gut aus habt ihr super gemacht.
Sehr schöne Bilder und wo sind die Elche? He der Baum hat Badetag. Schön das du zurück bist.
jetzt fehlt mir nur zum glück der Steuerwagen und die 802, 803 in Silber und die 101 in Silber lol.
Wer sein Geld gern in schlechte Spiele investiert ist hier genau richtig. Mit jedem Patch wird das Spiel systematisch mehr und mehr kaputt gepatcht. Und an Hand des schlecht umgesetzten USA DLC das nicht mal richtig getestet wurde um Fehler zufinden ( Heavy Mikado die im Jahr 1898 erscheint und auch gleich wieder geht ). Es ist einfach Schade das ein Spiel mit soviel Potenzial so halb herzig und lieblos Umgesetzt wird und wurde. Dank an die Modder der Com. die aus dem Spiel trotzdem so viel raus geholt haben. Und mit jedem Mod denn sie, ob nun für sich oder andere bauen, den Entwicklern zeigen was ihr Spiel kann. Ein USA- DLC mit Europäischen Städte und Straßennamen und ebenso Europäischen Gebäuden zeigt wo noch sehr viel handlungsbedarf seitens der Entwickler liegt.
Fazit 20 Euro sind für eine ewige Beta Version zu viel Geld. Und einfach mal ein bis zwei Tage testen bevor man die Patches und DLCs raus gibt hilft solche flüchtigkeits Fehler wie mit der Mikado zuverhindern.
Sry ich bin enttäucht.
@Grimes ich hab da noch eine total durch geknallte idee ;-).