Nein, bei 400 ist Schluss
[Sammelthema] Screenshots von euren Welten
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Das Team der Transport-Fever Community
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ok danke
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Du hast so ein breites Streckenband durch deine Welt. Hast du so viele Zweigstellen oder gönnst du dir für jede Linie ein eigenes Gleis.
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Neues Bildmaterial von meiner Welt!
Zusehen ist Dampflok Depot im Bau, wie es aussieht in der Fertigstellung und die ersten Dampfzüge zur Einweihung
Genauso seht ihr den Großen Güterbahnhof, der nur von Dampfern Betrieben wird (macht riesen Spaß da zu "stehen" ^^)
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Depot im Bau.
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Depot Fertigstellung und die ersten Dampfzüge.
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Blick Richtung Depot und Abstellgleisen vom Depot.Aufgenommen, kurz vorm Großen Güterbahnhof. Zusehen sind die ersten Dampfzüge (Güter und Getreide).
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Und hier der Große Güternbahnhof und die Ausfahrt vom Bahnhof mit ein paar Dampfzügen. Hinten Im Hintergrund das Große Bahn Depot.Ich Hoffe die Bilder gefallen euch und wenn ihr mehr wollt gehts hier (Link) zum Album Dampflok von mir. Viel Spaß beim Bestaunen, Wünscht euch, euer Angry_Dampfer xD bzw Angry_CJ
Hier der Link: http://www.train-fever.net/gal…bumExtended/148/?pageNo=1 -
Aber auf die Gleise zwischen Drehscheibe und Lokschuppen kann man keine Loks stellen ?!? Oder doch ???
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Nein
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Leider nicht Aber sosnt schönes ding In der Galarie von mir kommen Heute noch neue Bilder vom Abstellgleis
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Schade, das wäre doch richtig toll.
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Soderle, DSL funzt wieder, Surfstick weggepackt und das Ergebnis der Bastelei "Neubaustrecke, Bauabschnitt 1":
Einfädelung (nennt man das so?) der NBS in Gera-Nord (laut TF-Namensvergabe von Haltestellen):
[Blockierte Grafik: http://www.train-fever.net/galerie/userImages/61/2358-61c7c7e4-medium.png]Ringlockschuppen musste Hallen weichen, aus denen später mal ICEs "schlüpfen":
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(Sollte mich endlich mal den Fake-Dingens widmen, Gleise sind ja da!)Güterring und NBS geht nicht, deshalb kreuzungsfrei:
[Blockierte Grafik: http://www.train-fever.net/galerie/userImages/72/2360-720fea40-medium.png]Talquerung zwischen Gera (rechts) und Eisenach (links):
[Blockierte Grafik: http://www.train-fever.net/galerie/userImages/95/2361-95a22594-medium.png]Eisenach wird einfach links liegen gelassen:
[Blockierte Grafik: http://www.train-fever.net/galerie/userImages/aa/2362-aa0bdd07-medium.png]Hier sollten 300 km/h doch möglich sein:
[Blockierte Grafik: http://www.train-fever.net/galerie/userImages/fe/2363-fe9053c3-medium.png]Kurz vor Leinefelde (links im Hintergrund Züge auf der "alten" Strecke und Nazza):
[Blockierte Grafik: http://www.train-fever.net/galerie/userImages/33/2364-334fd9a3-medium.png]Vorläufiges Ende im Gelände, Schicht im Schacht:
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Mach ich nun einen Hundeknochen mit "unterirdischer" Wendeschleife in dem das Tal links abschliessenden Gebirge,
oder einen "Kreisverkehr" unters Gebirge durch in das Vacha-Tal. Was und Warum empfehlen die Experten
mit entsprechender Erfahrung? -
ich prsönlich halte absolut nichts von diesen Wendeschleifen, würde es einfach am Prellbock enden lassen...
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Warum baust du die auch ins Nirwana? Be mir führen NBS (wenn ich überhaupt mal welche baue, da eig. nie rentabel) immer von einem Endbahnhof zum anderen...
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und hier mein "Danke" an die Modder, zweiter Teil.
Die Abstellgleise am Endbahnhof Aachen habe ich nun mit den schönen Umbauwagen fertig gefüllt:
Das BW am Anfang meiner künftigen ICE-Strecke ist auch fertig...
---ebenso wie das S-Bahn-Bw - die Strecke wird noch mit den guten alten Schienenbussen befahren, die Stadt ist noch nicht bereit für einen modernen Wagenpark :D:
Und dann noch ein Blick auf Köln, meine Hauptstadt, kurz nach Verlängerung des Bahnhofs. Rechts paar Baustellen, da ich gleich die unschönen Sportplätze (im Wert von >5M pro Platz) mit abgerissen habe, weil sich mein Stadtzentrum immer weiter vom Bahnhof weg verlagert.
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Deine Leute denken wohl, das die Brücke nicht breit genug ist :D, dass sie gegeneinander laufen müssen (letztes Bild xD)
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Fehlt nur noch der DOM !
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Fehlt nur noch der DOM !
Rat 'mal, warum ich so nett zu den Moddern bin...
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"Über sieben Brücken mußt Du fahrn, schallala..."
Was für ein Frickelarbeit dank Kollisionen und Terrainanpassung. Sobald der Hacken grün wird hau ich drauf und vergesse oft dabei, den gewünschten Brückentyp auszuwählen. Schade das man diesen nicht nachträglich einfach ändern kann, denn Abriss und Neubau geht dank der vorgenommenen Terrainanpassung garantiert in die Hose:
[Blockierte Grafik: http://www.train-fever.net/galerie/userImages/10/2378-10021428-large.png]Die Stahlfachwekbrücke von @Goya ist einfach ein Augenschmaus! Auch wenn sie eigentlich nicht zu einer Neubaustrecke passt, so ist sie doch die einzige mit freiem Blick auf die Züge. Auch wenn die heutigen Brücken nicht so hübsch aussehen, bräuchte man einen Ersatz für die alte Steinbrücke aus Beton OHNE Fachwerk oben drauf für so eine NBS:
[Blockierte Grafik: http://www.train-fever.net/galerie/userImages/2d/2377-2da3c427-large.png]Passt, wackelt, und hat Luft:
[Blockierte Grafik: http://www.train-fever.net/galerie/userImages/ea/2380-ea505718-large.png]Schade, das der ICE I nix wurde. Muss halt mal bei den Nachbarn geborgt werden:
[Blockierte Grafik: http://www.train-fever.net/galerie/userImages/a1/2379-a1924b4c-large.png]Habe hier schon gelesen, daß die Dinger nicht rentabel seien. Habe einfach mal vier Stück ohne weitere Fahrplanoptimierung losgelassen und nach kurzer Zeit (ca. 2 TrainFever-Jahre) rollt der Franc. Mal sehen, wie weit die NBS-Linie die alte Linie kanibalisiert:
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Die Rechtschreibprüfung würde ich vorher ausschalten
Wie machst du diese Gemäldefarben?
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