DH-106s Mods mit Flügeln dran

Gordon Dry - es sind doch völlig unterschiedliche Wagen... Wenn es Repaints desselben Wagens wären, dann hätte ich sie in ein Kaufmenü gegeben, aber hier fand ich das nicht passend. 1850 gibt es im Kaufmenü ja auch noch nicht so viel, daß es unübersichtlich würde...

Agamemnon - danke dir Ob ich einen A310 auch noch baue, weiß ich noch nicht. Es ist nicht leicht möglich, einfach aus dem vorhandenen Modell ein paar Ringe rauszunehmen, damit würde man sich die ganze Abwicklung ruinieren und müßte sie sehr aufwendig wieder richten. Auch die Flächen des A310 unterscheiden sich in mehreren Details von denen des 300: sie sind etwas kleiner, und die Querruder sind beim A310 auch völlig anders gelöst. Kurz gesagt - es würde am schnellsten gehen, das Modell völlig neu zu bauen. Bevor ich das aber mache, habe ich noch einige andere Modelle, die vorher an die Reihe kommen werden, und mein Industrieset ist ja auch noch in Arbeit.

Hier sind mal wieder ein paar Fotos.

Das DDR-Set hat jetzt auch ein voll ausgerüstetes Brikettwerk, das aus roher Kohle Briketts für die Geschäfte interessierter Städte erzeugt. Es hat drei Stufen, kann also zweimal expandieren. Hier ist die maximale Ausbaustufe zu sehen. Die Briketts reisen einfach in offenen Waggons oder Kipplastern.

Bevor es mit der Kokerei weiter geht, kommt als nächstes einmal ein etwas weniger bekanntes Flugzeug an die Reihe.

Die Il-12 war eine direkte Weiterentwicklung und Modernisierung der DC-3/Li-2 und wurde in Polen, der CSSR, Rumänien, Bulgarien, China, Nordkorea und auch der UdSSR teilweise bis in die 1980er geflogen. Sie wurde nicht allzu lange gefertigt: die Behebung einiger technischer Probleme führte zur viel weiter verbreiteten und deutlich bekannteren Il-14.

Hier sind noch ein paar Bilder.

Die Il-12 ist jetzt im Model-Viewer angekommen, die Glasteile, Lichter und drehenden Propeller haben eine schon existierende Textur draufbekommen. Animiert ist aber noch nichts und die violetten Teile sind auch noch völlig nackt. Als nächstes kommen also die Animationen und die Normalmap an die Reihe.

Die Maschine hat überraschend wenige Sitzplätze: auf einem originalen Sitzplan aus dem Aeroflot-Winterflugplan 1957-58 sind gerade mal 7 Reihen à 3 Plätzen eingezeichnet. Die Seite finde ich nicht uninteressant: es wird ausführlich die neue Tu-104 gefeiert ("Aeroflot betreibt die weltweit einmaligen schnellen Strahlpassagierflugzeuge Tu-104 und Tu-104A. Der schnellste Weg von Europa nach Asien führt über Moskau: Prag-Moskau 2h25min. Kopenhagen-Moskau: 2h10min. Moskau-Peking: 10h45min"), und die alten Iljuschins, die die weniger bedeutenden Strecken bedienen, sind unter "ferner liefen..." da. Die Il-12 litt unter einigen technischen Problemen, die dazu führten, daß nicht mehr Sitze eingebaut werden konnten, und war deswegen nicht besonders wirtschaftlich.

Es ist leider auch relativ schwierig, Fotos oder andere Vorlagen für Anstriche zu finden: die Maschine wurde von Aeroflot, CSA, LOT, Tarom/TARS, Balkan/TABSO und CAAC teilweise bis in die 1980er eingesetzt, hat also mit einiger Wahrscheinlichkeit auch noch vereinzelt den blauen Fensterstreifen der Aeroflot getragen. Aber Informationen habe ich bisher nur über einen Anstrich von Aeroflot aus den 1950ern, LOT, ein nicht besonders scharfes Schwarz-Weiß-Foto der CSA und ein paar Fotos von eher verwitterten CAAC-Maschinen. Hier muß also noch weiter geforscht werden.

Aber erstmal ist für heute Feierabend.

Hier sind noch ein paar Bilder.

Die Maschine hatte inzwischen ihren ersten Flug in TPF2. Im Moment sind die Texturen noch .tga, und seit dem letzten Update verschlingt die automatische Kompression hier leider viele Details. Sobald sie dann zu .dds konvertiert sind, werden sie noch etwas feiner aufgelöst sein, und ein paar mehr Details werde ich auch noch dazugeben

Hier sind auch wie bei der An-2 die Kühlluftklappen an den Motoren animiert, so daß sie einigermaßen (leider nicht genau) zur Situation passen.

Die Kabine ist sehr bequem und nicht spartanisch gestaltet. Aber das mußte wohl auch so sein: wenn man 28 Stunden von Moskau bis Chabarowsk braucht (natürlich mit einigen Tankstops), wäre ein heutiger Holzklassensitz nicht möglich gewesen. Natürlich ist aber auch an die braven Sozialisten gedacht: um eventuelle bourgeoise Gedanken gleich wieder bekämpfen zu können, liegen in zwei Zeitungshaltern ein paar Ausgaben der aktuellen Prawda bereit.

5 Versionen sind schon angestrichen. Leider war es gar nicht einfach, irgendwelche belastbaren Informationen über echte Anstriche, geschweige denn Fotos, zu finden. Aber einige Sachen habe ich zusammenkratzen können (danke Remi Gio für zwei Bilder einer LOT-Maschine), so daß die Wahrscheinlichkeit sehr hoch ist, daß die hier gezeigten Versionen nicht völlig daneben sind. CSA, LOT und Aeroflot sollten relativ genau werden, CAAC, Tarom und Chosonminhang haben größere Unschärfen.

Als nächstes kommen noch zwei Anstriche dazu, dann geht es noch mal an die Normalmap, und dann sollten die Modelle langsam fertig werden...

So, das Modell ist soweit. Aus irgendeinem Grund war die MG-Map, die den Glanz des Modells regelt, diesmal ein wenig temperamentvoller als sonst und brauchte etwas mehr Zuwendung, aber ich denke, das Problem ist einigermaßen gelöst.

Also gibt es jetzt hier eine Iljuschin 12 zum Herunterladen.

stimmt, dadurch ist ein wenig Realismus dazugekommen. Aber es scheint, daß der neue Blaustich der Atmosphäre mit dem leichten Blauton der Fenster ein wenig kollidiert: die Passagierfenster sind relativ schwer zu erkennen. Vorhanden sind sie bei der Il-12 aber auf jeden Fall, wenn man sie einmal in der .mdl ein paar Meter nach oben schiebt, dann sieht es so aus:

Vielleicht werde ich da an der .dds mal ein wenig rumdrehen und eher auf einen etwas graueren Farbton ausweichen - das Gute dabei ist, daß eine Revision bei einem neuen Modell gleich auf alle anderen Modelle auch durchschlägt, weil die Texturdateien für die Glasteile bei allen Modellen völlig illegalerweise gleich heißen

Dazu muß nur das neueste Modell als letztes geladen werden.

Dafür ist der Thread ja da, du kaperst ihn nicht im Geringsten

Repaints mache ich nicht; ich streiche nur meine eigenen Modelle an.

Wenn es aber jemand anderes selbst versuchen möchte, dann kann ich gerne bei Fragen und Problemen weiterhelfen. Der TWA-Anstrich auf den Constellations war sehr schick, auch wenn ich persönlich die frühere 049-Serie etwas interessanter als die späteren finde

Stimmt, das waren faszinierende Geräte - zwar Kolbenmotoren, aber mit auf die Kurbelwelle wirkenden Abgasturbinen und von derselben gedrehten Ladern (mit Schaltgetriebe!). Mehr kann man aus einem Stern nicht herausholen, und zum Turboprop fehlt auch nicht mehr viel...

Es kann leicht sein, daß ich mir demnächst einmal eine Constellation vornehme. Die DC-6/7 haben zwar auch ihren Reiz, aber ihnen fehlt die schiere Eleganz der Lockheed.

revlilme, bitte komm für Fehlermeldungen in diesen Thread Um den Fehler suchen zu können, müßte ich bitte wissen:

- welches Modell genau den Fehler verursacht hat,

- in welchem Spiel er entstanden ist.

Please do head on over to this thread for error messages. In order to find it, I´d need to know:

- which model is causing the problem exactly,

- in which game You are using it.

Ok. Is it all of the models that are causing the problems, or is it one single livery?

Please do attach the stdout.txt ( here is where it can be found) from right after the crash; this will help me find the issue.