Wendezugsteuerung beim VT95/VT98

Zitat von zugumlaufstrecke

Der Beiwagen des VT95 (VB142) ist ein reiner Beiwagen ohne Wendezugfunktion. D.h. dieser hat keinen Führerstand und somit keine Möglichkeit ih zu steuern. Ist also realistisch, dass der Beiwagen keine Wendezugfähigkeit besitzt. (Siehe Berliner Eisenbahnfreunde mit dem VT 795 9396 und VB 142 307).

Die Nachfolgebaureihe des VT 98 dagegen besaß die Möglichkeit einen Wendezug zu bilden, wodurch es zusätzlich zu den Beiwagen ohne Führerstand noch Steuerwagen gibt/gab, welche einen Führerstand besaßen.

ja das weiß ich . aber es geht darum wenn man vt95 und 2 beiwägen anhängt und hinten dran ein vt95 ist das er dann nicht wendezugfähig ist!

also du musst dir den zug so vorstellen ( Vt95 +2x Beiwgen +Vt95 am zugende!

Auch das ist realistisch. Auch in dee Konstellation konnte der Schienenbus nicht als klassischer Wendezug fahren. Dafür fehlen die Steuerleitungen.

Bei einigen VT95 und VBs wurden die Leitungen später nachgerüstet, aber ich vermag nicht zu sagen, wie hoch deren Anteil insgesamt war... wenn es nur zwanzig von hunderten Einheiten betraf, dann wäre es legitim das nicht hier abzubilden.

edit:

Google sagt, dass rund 200 von 500 VT95 wendezugfähig waren durch Nachrüstung. Ich würde annehmen, dass die Zahl der mit den dafür notwendigen Leitungen ausgestatteten Beiwagen ähnlich hoch ist.

Das Thema scheint mir ausgesprochen interessant.

Hier gibt's eine ausführliche Diskussion zum Vorbild:

https://www.drehscheibe-online…php?017,11123069,page=all

Zitat von Chattenchief

Das Thema scheint mir ausgesprochen interessant.

Hier gibt's eine ausführliche Diskussion zum Vorbild:

https://www.drehscheibe-online…php?017,11123069,page=all

Danke für den interessanten Artikel

Genau wie auf dem Bild vom 10.11.1977 hab ich auch meinen zug im Spiel nachgebaut und mich gewundert warum des laut Spiel eigentlich nicht wendezugfähig ist wenn ja eigentlich Triebwagen am ende sind und die Beiwagen in der mitte sind. Interessant also das es diese zug Konfiguration tatsächlich mal gab .

Zitat von constantinr72

Bei einigen VT95 und VBs wurden die Leitungen später nachgerüstet, aber ich vermag nicht zu sagen, wie hoch deren Anteil insgesamt war... wenn es nur zwanzig von hunderten Einheiten betraf, dann wäre es legitim das nicht hier abzubilden.

edit:

Google sagt, dass rund 200 von 500 VT95 wendezugfähig waren durch Nachrüstung. Ich würde annehmen, dass die Zahl der mit den dafür notwendigen Leitungen ausgestatteten Beiwagen ähnlich hoch ist.

ok

Also laut dem Beitrag von drehscheibe online wurden 175 Züge nachgerüstet und 27 Züge direkt damit ausgeliefert

Edit : laut einem anderen Beitrag in drehscheibe online wurden im Aw Kassel sogar 185 Triebwagen damit ausgerüstet.

Man könnte es ja so lösen im Spiel das nur die 2 Bauserie mit der zug Konfiguration VT +VB +VB+Vt im Spiel dann wendezugfähig ist.

Wobei eigentlich müsste ja diese Konfiguration generell mit den 2 tf's wendezugfähig sein. Im forum stand ja was von summerzeichen bei solchen Fahrten. Scheint dann doch eine realistische Konfiguration zu sein.

Auch das war dann allerdings keine "echte" Wendezugsteuerung, sondern eine stark eingeschränkte sogenannte "Kleinsteuerung". Der zweite VT musste meines Wissens trotdem besetzt bleiben. Kann mich aber auch täuschen.
Die 4er-Konstellation wurde übrigens auch ohne Kleinsteuerung gefahren, aber eben mit doppeltem Personal. Das war ohne die Kleinsteuerung aber ein ziemliches Gerühre.

Der VT95 hat, um vielleicht auch nochmal transparenter zu machen, woran es bei der Wendezugsteuerung scheiterte, noch ein "Gaspedal", wie beim Auto. Erst der VT98 hatte einen elektrischen Gashebel links am Fahrersitz. Und erst der elektrische Hebel konnte dann auch mit einer "richtigen" Wendezugsteuerung verbunden werden.

Richtig, Kleinsteuerung. Der hintere VT musste mit Fahrpersonal besetzt sein. Diente dazu, den Zug an Trennungsbahnhöfen zu teilen und Flügelzüge zu bilden. (Nicht nach der Methode von Torsten Sträter: 'Der Zug wird in Hamm geteilt und zwar längs. Beide Seiten klappen weg...')