Beim Liège-Bahnhof sind vermutlich die Laufwege der Fahrgäste anderes am Objekt verankert...
Bei den originalen Bahnhöfen ist dies sicherlich an den prozedural erzeugten mittleren Bahnsteigen fixiert und wird somit auch mit erweitert... Eventuell ist das ja beim Liège-Bahnhof anders gelöst... (Nicht überprüfte Vermutung.)