UIC-X-Wagen?

Was mich noch verwirrt ist der Titel und der Text.
Im titel schreibst du x- wagen während es im Text um die m-wagen geht.

Gefunden habe ich die folgenden Einträge innerhalb von 2 Minuten mit diesem Suchbegriff in Google:
https://www.google.ch/search?q…er&oq=m+wagen+train+fever

Das sollten die hellblauen sein:
Interregiowagen (m-Wagen Repaint)

Dann haben wir noch:
m-Wagen 1963 in Blau-Beige

Und zum Schluss:
m-Wagen Popfarben

Die Bezeichnung UIC-X-Wagen ist schon richtig. Die UIC (=Union internationale des chemins de fer, Internationaler Eisenbahnverband) hat die Wagen so klassifiziert. Vergleichbare Bauarten waren auch u.a. in Italien im Einsatz.
Die DB-Bezeichnung "m-Wagen" ist älter.

Wie Swiss Railways schon verlinkt hat, habe ich alle von dir gewünschten Farbvarianten (und noch viel mehr) repaintet. Am Besten, du klickst dich einmal hier: https://www.transportfever.net…rtOrder=DESC&userID=18298 durch, dann findest du alles

@Railtim

Weisst du, inwiefern sich die deutschen UIC-X-Wagen von jenen der SBB (UIC-X und UIC-Z2) unterscheiden?

Soviel ich weiss, wurde mehrfach die alten Bpm 51 (heute nicht mehr RIC-fähig) gewünscht, welche ja dann als Repaint realisierbar wären.

Oh... Na so gut kenn ich mich mit den Bezeichnungen in Deutschland doch nicht aus

@RABe514 Die Schweizer UIC-X Wagen unterscheiden sich doch erheblich.
Vor allem die Türen wurden geändert (Drehfalttür) das Dach hat Längssicken bekommen (Wie die EWI/II).

Und Wikipedia sagt ausserdem, dass ein Lüftungsgitter über den Türen montiert wurde und die Toilettenfenster kleiner sind.

Zitat von Wikipedia

(...)Die mit dem Wagenkasten bündige Einstiegstür an jedem Fahrzeugende ist als Drehfalttür ausgeführt worden. Die Toilettenfenster sind im Vergleich zu den DB-Wagen kleiner, ebenso die Fenster in den Türen.(...)
(...)Auffallend sind zudem das in der Schweiz seit der Einführung der Einheitswagen I (1956) übliche mit Längssicken ausgeführte Dach und die über den Einstiegstüren angebrachten Lüftungsgitter.(...)

Naja, bis auf die Türen wäre der Rest rein textureller Natur. Das "erheblich" bedeudet für TF also nicht ganz so viel

Stimmt schon DarkMo. Ein Repaint würde eigentlich genügen.
Nach meinen Prüfungen könnte das eigentlich mein (Wieder-) einstieg ins TF Modding sein.

Auffälligster Unterschied ist m.E. das Dach, das bis Ende des Wagens geht und nicht wie bei den DB-Wagen abgerundet ist (s. hier: http://blog24.jimdo.com/2010/0…-ihnen-zum-dritten-leben/ auf dem unteren Bild sieht man es sehr gut). Aber man könnte die DR-Y-Wagen als Grundlage nehmen, die über ein ähnlicheres Dach verfügen.

Für einen einfachen Repaint sind die Unterschiede für einen einfachen Repaint doch zu groß.
Das Türenthema ließe sich beheben in dem man die 63er m-Wagen als Grundlage nimmt, die haben auch Drehfalttüren.

Es würde auf jeden Fall besser aussehen wenn jemand das Mesh anpassen würde