Die Pankowlok steht übrigens in Amorbach bei Miltenberg. Ist die Originallok.
Durft sie zu Ausbildungszwecken auch schon Betreten.
Skyjoes TpF Repaints: KPEV, DRG, DB Epochen I bis III
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Das Team der Transport-Fever Community
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Bei mir kommt, Ich hätte nicht die Erforderlichen Zugriffsrechte.
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Super Repaintpakete
Vielen Dank!
Ach ja! Ist es beim V60 Pack gewollt, dass der Lokführer entgegen der Fahrtrichtung schaut? Die erste Kameraperspektive zeigt auch den Blick nach hinten. Oder ist das bei mir nur so? -
Ah Okay! Danke
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Scheint so als wären die ganzen Modder, die etwas ältere Sachen gemoddet haben, abgesprungen? Was ist eigentlich auch dem Repaint der Silberlinge von Grimes geworden? Die sahen doch ziemlich gut aus, und zumindest wesentlich besser als meine eigenen, stümperhaften Versuche, diesbezüglich.
Habe auch noch den Bnrzb 724 auf Basis des Grimes Bnb 720 (geänderte Dachenden) in der Pipeline - aber das mit dem Mapping habe ich nicht hingekommen und inzwischen auch keine Zeit mehr gehabt um mit Blender zu spielen. -
Silberline (N-Wagen) Mintgrün
mintgrün von @TbyCoLiven-Wagen (mintgrün/verkehrsrot)
mintgrün & verkehrsrot von @SkyjoeOder meintest Du noch andere, weil das sind ja eigentlich nicht Deine üblichen Farben
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Das nächste Großprojekt: Ein Rework der Sahne-Niet-klasse.
Bin noch ganz am Anfang, Normal nur halöbfertig und keine einzige Map der Hülle. Vom Innenraum, den Rädern etc. noch garnicht zu reden. -
Feierabend für heute. Die Hülle hat bis auf die cdr alle maps. Mit dem fahrwerk habe ich eben begonnen. Zum Schluss kommt der größte Spaß: Der Innenraum. Das packe ich, wenns gut geht am Weekend. Damit wäre die Baseversion mal erstellt. Ich werde nicht so viele Varianten wie Bandion anbieten. D.h. mich auf die epochentypischen Varianten beschränken.
In DRG grau werde ich wohl nur die mit Schürze und Handlauf an der Front nehmen. Auch wenn 01 bis 03 ohne Schürze ausgeliefert wurden, so hatte der Rest eine. Diese wurden erst ab 1942 sukzessive abmontiert, bis 1049 hatten keine mehr eine "echte" Schürze mehr (einige wurden nur gekürzt). Deswegen beginnt die DB für mich mit einer Version ohne Schürze in grünem Lack mit neuen Pantos, ab 1952 dann in stahlblau. Die Stielaugen lasse ich mit 1968er EDV Neuerung beginnen. In echt wurden die Lampen zwischen 1965 und 1976 vorgeschuht, passt also pi x Daumen.Wenn man es zusammen nimmt, dann hat am Ende jedes Paket seine Vor- und Nachteile und es liegt an euch, welches ihr schlussendlich wählen würdet oder beide behaltet.
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@Zootier Ich meinte den Repaint als B4nb59, also mit Vorcomputer-Beschriftung der (häufigsten) Version (also mit Dampfheizung und Elektroheizung). Die @Grimes Originale sind ja bekanntlich als Bnrzb beschriftet, also mit der Computer-Beschriftung (ab 1966) eines Wagens ohne Dampfheizung. Zumindest weil die Anschrift in der Vorcomputer-Zeit nicht an der gleichen Stelle war als danach, fällt das schon auf, auch wenn man die Beschriftung selber vielleicht nicht lesen kann.
Da habe ich mich selbst mal dran versucht, aber @Skyjoe war besser (so hätte ich es nie hingekriegt) und schneller als ich - ich habe den Wagen dann aber nie im Download-Bereich gefunden. Ich habe es dann irgendwann aufgegeben, zumal ich dann auch wieder keine Zeit mehr hatte
An mintgrünen und roten Silberlingen bin ich tatsächlich nicht sonderlich interessiert.
Es gab aber mal Vorserien Silberlinge in chromoxidgrün - die später dann oceanblau-beige lackiert wurden. Die wären schon eher interessant. Die chromoxidgrünen gab es zumindest mal für TF. -
Hi dampf19. Meine Repaints sind in der Webdiskversion von Grimes vollständig enthalten. Alle Versionen von den späten 1950ern bis hin zu den frühen 1990ern. Wir haben beide Mods zusammengelegt. Ausnahme sind VR und mintgrün, denn die habe ich separiert, schon alleine wegen der Größe des Mods mit 4k Texturen.
Zur E 18: Bin doch schon am Innenraum angekommen. Die Texturen sind fertig. Es fehlen aber noch alle Maps für den Innenraum. Evtl. schaffe ich das schon morgen, dann wäre zumindest eine einzige Version fertig. Da ich den geplanten Mod in ein E 18 Paket und ein E 19 Paket für mich splitten möchte ist das auch nicht wild...wird aber noch nen bissl dauern.
Wichtig: aktuell läuft das unter dem Motto privatrepaint. Erst wenn @Bandion sein Go gibt, dann kann man von mehr träumen.
Grüße
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damit bleibt ein Feature schon aus historischen Gründen ausgeschlossen.
Das heißt dann aber auch automatisch, dass wenn man die Lok einzeln auf Reisen schickt, sie ganz umdreht?
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Die Lok ist nicht wendezugfähig, braucht also auch kein Wendezugfeature. Ich finde auch, daß dieses Feature nur in Loks eingebaut werden sollte, die tatsächlich wendezugfähig waren. Zumindest solange dieses Feature immer noch nicht in alle Loks eingebaut ist, die tatsächlich wendezugfähig waren, sollten sich die Modder nicht verzetteln. Wer die Lok in Sandwich-Bespannung einsetzen will, kann ja an beiden Seiten den unsichtbaren Fake-Steuerwagen dran hängen - und gut ist.
Statt dessen sollten die Modder sich lieber drauf konzentrieren, tatsächlich wendezugfähige Maschinen mal entsprechend nachzurüsten, wie die E41 (oder ist die inzwischen gemacht). Auch fehlen immer noch die Anpassungen der Hasenkasten-Steuerwagen und der Donnerbüchsen-Steuerwagen an TPF, die man bei dieser Gelegenheit auch gleich auf echte Wendezugfähigkeit umrüsten kann. Zumindest halte ich diese für wesentlich sinnvoller, als eine Lok (wie die E18) wendezugfähig herzurichten, von denen nie eine wendezugfähig war. Bei der E44 macht das mehr Sinn, denn es gab ja auch die E44G.
