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Hey @Maverick2002 danke für das Angebot, aber möchte mich mal selber dran probieren 
Aber ich würde mich bei dir via PN melden, wie ich das mit der Animation am besten mache.
Das du den Waggon auf deiner Liste hast, hab ich nicht gewusst, sorry. Aber gut, dass ich dir nicht zu viel weggenommen habe.
Der Krupp-Ardelt-Kran ist in Arbeit. Die Texturen des Kranteils an sich sind schon weit gediehen, aber es folgen ja noch Dinge wie Normalmap und die anderen Maps, sowie die ganzen Texturen etc. der Waggons.
Ich weiß, es gehört hier nicht rein, aber da du öfter mit Tom zusammen gearbeitet hast, weist du vielleicht, warum man ihn hier seit längerem nicht mehr ließt? Hoffentlich nichts schlimmes
Ein wenig weiter gings. Maps und Normals des Krans sind fertig. Ein paar Kleinigkeiten sind mir aber selbst noch aufgefallen. Geplant ist auf alle Fälle noch ein gelbe Bauversion des Kranes, die später einsetzt als diese frühe blaue Version der 50er, 60er und 70er.
Wenn jemand noch Farbvarianten der DB oder den ihr zugeordneten Bauunternehmen kennt, bitte bei mir mit Bildern melden.
Machst du ne Färbungsoption rein?
Ich glaube das wäre bei dem ganz sinnvoll...
Ja, es gibt eine Färbefunktion = ColorBlend.
Es ging heute mit 3 h Arbeit weiter: Innenraum fertig, Wagenunterbau Normal und Textur fertig. Fehlen noch die Maps. Dann gehts an den Beiwagen.
Auch am Beiwagen ging es weiter, der Unterbau des Kranes ist fertig. Es macht sich der Wagen. Ich texturiere den Waggon fertig und später gibt es noch Teile am Modell anzupassen: ihr seht, dass die details des Beiwagens "abgeprengt" sind, was irgendwie an verschobenen Zuordnungen liegen könnte. Bekommen wir aber alles in den Griff. Fazit: Wir näher uns dem Ende zu. 
P.S.: Evtl. kann man den Niederbord-Beiwagen auch separat anbieten...? Oder? Z.B. für Waren und Güter (Autos, Baufahrzeuge usw.), denn für andere Objekte wie Kies, Erz, Kohle usw. waren diese Waggons nicht geeignet.
Sieht aus wie ein regulärer Niederbordwagen. Klar kann man ihn dann auch separat anbieten.
Der Kran Nummer 1 ist fertig. Habe das Modell angepasst und einiges Umgemapped, damit der Beiwagen auf eine Textur passt und man ihn so einfach ausgliedern kann (--> separate Veröffentlichung des KKlm 505). Die blaue Version wird von 1953 bis 1978 nutzbar sein. Es folgt darauf ein gelber Kran der DB Netz und dann ein jüngerer Kran in gelb mit den DB AG Anschriften der Bahnbaugruppe. Evtl. noch eine Bahnfeuerwehrversion.
@Jansch wird in der Zwischenzeit noch LOD's bauen müssen und dann könnte der erste Kran mit einem Werbeplakat auch schon raus.
Frage: Bis wann sind die diese Fahrzeuge (Kran und dann der Beiwagen) eigentlich genutzt worden?
Erstbaujahr war soweit ich weiß 1953. Von 1953 bis Ende der 78 wurde der Kran definitiv benutzt. Ob es ein Exemplar im Dienst bis in die 80er Jahre geschafft hat weiß ich leider nicht.
Glaube meine Frage war missverständlich: Die blaue Version kann ich bis in die 70er laufen lassen. Gelb kam bestimmt irgendwann Ende der 70er in Mode. Dann gibt es aber noch modernere Lackierungen der Geisbaugruppe und Bahnfeuerwehr, die sicherlich zu DB AG Zeiten aktiv waren. Nur wie lange? Bis in die 2000er hinein? Oder sogar bis in die letzten Jahre?
Ich würde die rote Lackierung weg lassen. Die gelbe geht wohl gerade noch so. Aber auch da bin ich unsicher, weil die DB zur baldigen Ausmusterung vorgesehene Fahrzeuge in aller Regel nicht mehr umlackiert hat
Glaube meine Frage war missverständlich: Die blaue Version kann ich bis in die 70er laufen lassen. Gelb kam bestimmt irgendwann Ende der 70er in Mode. Dann gibt es aber noch modernere Lackierungen der Geisbaugruppe und Bahnfeuerwehr, die sicherlich zu DB AG Zeiten aktiv waren. Nur wie lange? Bis in die 2000er hinein? Oder sogar bis in die letzten Jahre?
Gute Frage.... ich weiß nur, das es noch einen Kran dieser Art gibt - beim Bahnwerk Bismark in Gelsenkrichen. Die letzte Farbe im Einsatz war gelb, es gibt noch ein paar Bilder online wie der Kran unrestauriert bei denen im Schuppen steht. Da war er gelb.
http://digitaltog.dk/wordpress…oads/2016/12/IMG_5550.jpg
Erhalten haben sie ihn 1999. Vorher war er in Köln-Nippes, aber dazu finde ich nichts.
Aber wann der Farbwechsel auf gelb stattgefunden hat, kann ich auch nicht beantworten, ich denke mal in den frühen 70ern - da waren viele Dienstfahrzeuge bereits auf gelb umlackiert. Rot haben diese Krane
definitiv nicht mehr gesehen.
Dieser Kran in Gelsenkrichen war auch das Vorbild für das entsprechende Märklin-Modell. Das gab es in hellblau und in gelb (den Flachwagen hatte Märklin aber braun gelassen, und nicht wie später im Original gelb lackiert.)
Da es im Moment wegen der an vielen Ecken und Enden laufenden Vorbereitungen zum Moddingwettbewerb recht ruhig an der Fahrzeugfront geworden ist, versuche ich mit den letzten Mohikanern die Stellung zu halten und füttere euch weiterhin mit "Altbaumods" der extrafuturistischen spät-19hunderter. 
Der gelbe Kranwagen ist auch soweit. Zumindest jener, der die Zeit der 70er bis 90er überbrückt. Ich denke, ich werde den blauen bis 1975 laufen lassen, da dies auch im sonstigen Bahnverkehr eine schöne Grenze zwischen Altlackierungen und den ozeanblau-beigen Lackierungen wäre. Irgendwann in den 70er wurde ja auch bei den Dienstfahrzeugen der Baugruppen die gelbe Lackierung als "Normalvariante" eingeführt. Das dürfte passen.
Zuletzt werde ich eine DB AG Version machen (gelber Kran/gelber Waggon mit neuen Logos und Anschriften), die bis 1999 läuft und damit nur kurz im Dienst war.
Danach dürfte der in TF sehr erfolgreich gelaufene ( ) KRC-458 diese scheinbare Lücke an Kranfahrzeugen schließen. Hier müsste ja lediglich der Führerstand ausgebaut und kleine Anpassungen am Mesh (Fenster) vorgenommen werden. Das wäre sicher eines unserer nächsten Schönbauprojekte, oder @Jansch?
Versteh mich nicht falsch nun, aber wo hast du die schwarzen Streifen her? Von dem Märklin-Modell? Das war fehlerhaft designed, die Streifen hatte der nicht Die andere Auflage davon war auch korrekt nur gelb.
Würde mich aber nicht dran hindern, den auch so auf die Karte zu setzen, der sieht (trotz der Streifen) richtig gut aus.
Dass er mal gelb war, wäre damit erweisen und mit Mutter der 70er liegst Du wohl richtig.
Oh...diese eleganten stylischen Wespenstreifen sind nicht real? Schade, die sahen soooo gut aus. 
Die sind schnell wieder weggemacht. Dann sind wir uns einig, die drei Versionen wie folgt aufzuteilen: 1953-1975. 1975-1994, 1994-1999.
Edit: Ohne Streifen
Einig *g* Wobei ich bei demWechsel auf den gelben Kran auch bereits den Flachwagen gelb machen würde, die sind auch in den 70ern gelb lackiert worden.....
Na, ein bisschen Abwecshlung fürs Auge müsst ihr mir auch gönnen. Ein kleiner farblicher Unterschied bei jeder Version und man kommt selbst nicht durcheinander.
