Guten Abend, ich hätte da mal eine Frage zu den Kilometerpreisen. Gehen die Preise nach gefahrenem Kilometer oder nach Kilometer per Luftlinie? Dementsprechend stellt sich mir nämlich auch die Frage wie es mit der Bevorzugung der einzelnen Fahrgäste aussieht. Es gibt ja Fahrgäste die auf die Geschwindigkeit nicht so viel wert legen wie ein anderer auf die Geschwindigkeit. Mal angenommen ich baue eine ICE-Strecke in die nächste Stadt und baue eine art S-Bahnstrecke auch in die selbe Stadt aber mache vorher noch einen Bogen in eine andere Stadt. Durch den Bogen wird die Strecke ja länger, dementsprechend hat diese natürlich auch mehr Kilometer und könnte somit auch teurer als der ICE werden. Hat hiermit jemand Erfahrungen gemacht? Genau so stellt sich mir auch die Frage ob einer der die günstigste Strecke bevorzugt so zu sagen ein Preis-Limit hat oder ob der auch einen ICE nehmen würde wenn es keine andere Verbindung gibt oder nimmt der dann doch eher das Auto wenn die Stecke zu teuer ist?
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