Kann man E-Loks über nicht elektrifizierte Streckenabschnitte ziehen?

Hallo,

meine Frage steht eigentlich schon im Betreff, hat das schon mal jemand probiert, kann man in TpF E-Loks über nicht elektrifizierte Streckenabschnitte mit einer Dampf- oder Diesellok quasi als Wagons ziehen?

Ich hab nämlich zwei E44 die ich frevelhafterweise als Güterzugloks missbraucht habe , jetzt aber duch die stärkeren (und passenderen) E94 ersetzen will. Die E44 sind aber noch nicht so alt, und ich könnte sie gerade sehr gut auf einer etwas entfernten Strecke bestimmungsgemäß als Lok für Personenzüge gebrauchen. Zwischen den beiden Streckenabschnitten liegt aber ein ganzes Stück das nicht elektrifiziert ist und das ich zur Zeit auch noch nicht elektrifizieren möchte. Kann ich jetzt eine meiner Dampfloks ins Depot beordern und die beiden E-Loks damit zum neuen Bestimmungsort ziehen?

Klar könnte ich das auch einfach ausprobieren, das wäre momentan aber mit größeren Umbauarbeiten verbunden und die würde ich ungern starten wenn das gar nicht klappt.

Verkaufen und neu kaufen wäre ja zu einfach

Cool, wenn ihr beide meint dass das funzt, dann werd ich das mal probieren!

Danke!

Auf geht die wilde Fahrt!
Für die BR 13 wird das die letzte Fahrt, sie is über 30 Jahre alt und wurde nun durch einen Eierkopf Triebwagen ersetzt.

Es funktioniert

Zitat von Seamon

Wenn es noch so ist wie bei TF, dann hat die Dampflok auch auf den nicht-elektrifizierten Teilen die Leistung der E-Loks addiert.

Das is in der Tat noch genau so! Das Gespann hatte eine unglaublich Beschleunigung! Die Einschränkungen der gezogenen Loks galten aber auch, der Zug fuhr nur die 90 Km/h die mit der E44 möglich sind, die BR 13 hätte 100 Km/h geschafft!

Ankunft am Ziel, dem Bahnbetriebswerk Oberteuringen.

Die E44 startet in ihren nächsten Lebensabschnitt, sie zieht jetzt einen Regionalzug zwischen Oberteuringen und Markdorf, die zweite E44 einen ähnlichen Zug zwischen Uhldingen und Salem und das für die nächsten 20 Jahre!

Die ganze Aktion war quasi ein Ringtausch verschiedener Züge und hat 2 Spieljahre gedauert. Effektiver wäre es sicher gewesen die Loks zu verkaufen und komplett neue einzusetzen, aber so hats deutlich mehr Spaß gebracht

Die Depots müssen ja unter Strom stehen, irgendwie muss man die E-Loks da ja rein und am Ziel wieder raus bekommen. Es sei denn Du kaufst neue, oder willst sie am Ziel nur verkaufen, was ja aber irgendwie keinen Sinn macht.