Beiträge von andy2612

Zitat von MaikC

8 Zip ist glaube eher nicht zu empfehlen

Ich nutze WinRar in Ausnahmefällen auch mal WinZip.

Zitat von mandigritsch

ich nutze zum entpacken 8 zip gibts im windows store ist kostenlos...

Grundsätzlich ist egal womit entpackt wird, worauf man achten muß ist das sich im Ordner nicht noch ein Order mit dem gleichen Namen befindet. Bei mir entpacken sich die Datei quasi doppelt so das ich einen Ordner xyz habe und in diesen ist dann der richtige Ordner der auch ins Modverzeichnis muß.

Zitat von guapo298

Dies hat mich in TpF1 schon sehr genervt.

Ja, das Problem kenne ich leider auch, in dem fall muss ich mir auch angewöhnen die Mod direkt zu speichern und zu benennen.

Zitat von guapo298

außer du benennst den Ordner "mods" vor jedem Spielstart manuell um.

Ja, das ist mir schon klar das im Game nur der eine Ordner vorhanden sein darf. Mir geht es vor allen um die Mod aus dem Workshop, ob es da eine Möglichkeit gibt einzelne quasi aus dem Spiel zu nehmen, aber sie nicht ständig zu abonnieren bzw. deabonieren.

Hallo zusammen, ich habe mal eine etwas ungewöhnliche Frage

Ich habe bzw. wollte aus dem Workshop ein Savegame laden, mit diversen Mod's. Leider beim ersten Versuch fehlgeschlagen , ein Problem war schon alleine die Größe der Map, es war keine Standardgröße um es vorsichtig zu sagen. Als es dann endlich geklappt hatte,

fehlten einige Mod oder haben sich mit anderen im Ordner nicht vertragen

Nun zur Frage, gibt es eine Möglichkeit für jede Map einen eigenen Mod-Ordner anzulegen Die Frage ist speziell für den Workshop gedacht, mit den Mod's aus der Filebase ist das schnell beantwortet bzw. da stellt sich die Frage nicht, die kann man so einsortieren bzw. Ordner für die jeweilige Map anlegen.

Da jeder Mod im Order erst einmal ins Game geladen wird, unabhängig ob aktiviert oder nicht, will ich eben so ausschließen, dass sich Mods gegenseitig behindern. Daher suche ich nach einer Möglichkeit auch für Mod aus dem Workshop verschiedene Ordner anzulegen

LG Andreas

Zitat von Kim

Oberhausen West ist überhaupt der einzige Bahnhof den ich kenne der sowas hat. Das kam also sehr selten zur Anwendung.

Der Film, in dem ich das gefunden habe, ist auch schon älter und aus dem Hamburger Raum. Zu der zeit waren zumindest die Formsignale noch normal.

Ich kenne ja nun nicht die einzelnen Richtlinien für die Signale,aber wenn es nicht einmal ein Fdl weiß, das ist schon traurig, wenn nicht sogar beängstigend

aber gehen wir mal jetzt ins Detail ,kann mir mal einer die Definition für eine Zugfahrt und Rangierfahrt sagen

Zitat von Gleis-Pirat

Vermutlich soll das Wartezeichen mit Sh1 funktion diesen Auftrag ersetzen bzw. übermitteln

Die Bedeutung der einzelnen Signale ist mir durchaus bekannt. Aber wenn das HS dann Sh1 zeigt ist doch das Wartezeichen überflüssig. Der einzige Unterschied wäre, dass das HS für alle Zugfahrten gilt und das Wartezeichen nur für Rangierfahrten. So weit ich weiß gibt es auch noch einen Unterschied bei der Sicherung von den Weichen bzw. Weichenstrassen.

Zitat von Pizzabote

.irgendwas Kreisförmiges oder so

Ja Lokschuppen und Drehscheibe ist ja sowas von veraltet und wird bzw. muß überall abgerissen werden

Hab da auch mal nee frage an die Fachleute

Habe kürzlich bei YT ein Video gesehen wo mehrfach eine Signalkombination aus einem Hauptsignal+Sperrsignal+Wartezeichen,alles an einem Mast, zusehen war.

Haben Sperrsignal und Wartezeichen nicht die gleiche Bedeutung da sie ja bei SH1 zeigenBzw welche Signalbilder sind da alles möglich und welche Bedeutung haben diese dann

Hier das Video und z. B. bei 09:00 ist die Kombination zu sehen

Zitat von Miniadler

War es tatsächlich "nur" das mangelnde Geld?

Weniger das Geld, sondern mehr das Material. Welches auch an anderer Stelle bzw. auch auf dem verbliebenen Gleis benötigt wurde.

Grundsätzlich kann man aber sagen, dass auf den wichtigsten Strecken das zweite Gleis wieder aufgebaut wurde.

Zitat von elektronikfreak

Die lassen sich aber easy Konvertieren.

Ja wenn man weiß wie, mag es ganz easy sein für mich sind das alles Bücher mit sieben Siegeln

Ja leider fehlen sie mir auch im TpF2 , es gab sie leider nur im Train Fever von Sebbe

Deutsche Form-Sperrsignale und Wartezeichen

Mal ganz dumm gefragt

Warum werden bei Lok bespannten Zügen überhaupt so komplexe Softwaresysteme eingebaut

Jeder Informatiker und sogar auch Modellbahner weiß, dass ein Signal störungsfrei übertragen werden muss und jeder Stecker oder Kupplung eine Störungsquelle darstellt. Die Wagen sind ja nicht fest gekuppelt und selbst dann muss es eine lösbare Verbindung geben. Klar das der Steuerwagen eine Verbindung zur Lok benötigt das ist mir schon klar, aber warum werde da nicht nur die nötigen Steuerbefehle übermittelt. wie das seit Jahrzehnten schon üblich und ohne Störungen passiert

Zitat von Licaon

was ist an den KISS so schlimm?

nee nee auf den KISS würde ich nichts kommen lassen aber auf den Bombardier-Twindexx-Zugverband Nun ja Zugverband würde ich es wohl nicht nennen, da man nicht vor Ort trennen und zusammenstellen kann.

Zitat von BlanKi

Bei einem modernen Triebzug sind es nur 30min Vorbereitungsdienst.

Oder man fährt den IC2

Zitat von VacuumTube

Das Gras verbraucht nur beim nahen Zoomen Performance.

Nutzt es da auch wenn man die Länge des Grases direkt im Game ändert? Ich kürze das Gras eigentlich damit es zwischen den Gleisen verschwindet.

Ich bin für das Zweite den Russendiesel

Auch bei mir gab es nie Probleme nach einen Staem Update.

Zitat von Gordon Dry

Jetzt bleibt nur noch zu erörten, ob es IRL jemals Formsignale in Tunneln gab

Soweit mir bekannt ist ( ist auch bei Google schwer zu finden) gab es die Signale im Tunnel, aber nur als Nachtzeichen ohne Flügel und es waren wohl auch nur die Vorsignale dann.

komisch jetzt geht es auch

Hatte vorhin immer eine Umleitung auf die Webseite und eine Fehlermeldung

Zitat von Licaon

...ein paar historische Eindrücke

upps konnte keins der bilder öffnen