Ich bin jetzt schon scharf auf die GP's. Kann es kaum abwarten.
SD70M - Meine Mods
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found this about US truck trailers, maybe there are some ideas in you haven't been thinking about yet?
https://www.allencounty.us/hom…ocs/TruckTrailerGuide.pdfIt's nice to have some data concerning realistic dimensions. I already thought of creating my own reefer/flatbed trailer, but that not high priority at the moment.
Will the SD90s be full-powered?
There will be at least one SD90MAC-H included. The later H2 variant may or may not be included, as it is much different to the earlier models.
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Very nice, hope they come out soon.
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There will be at least one SD90MAC-H included. The later H2 variant may or may not be included, as it is much different to the earlier models.
Was heißt hier denn "full-pwered" wenn ich Fragen darf?
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Full powered heisst 6000PS, alle SD9043MAC/SD90MAC H2 sind so gebaut worden das sie den neueren Motor aufnehmen könnten. Das ist aber aufgrund von Zuverlässigkeitsproblemen des Motors nie verwirklicht worden.
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Nach den vielen Ankündigungen folgt nun die erste Veröffentlichung
Neu in der Filebase: EMD SD45 Norfolk Southern & Predecessors
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Weird question, will the SD90 be released alongside Maik's AC6000? I ask because its been a while since you showed it off, and it looked great.
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Sieht beides sehr gut aus! Gleich mal den Mod Manager anwerfen
Kannst du dir bitte mal alle Southern Varianten anschauen? Ich glaub die sind alle falsch herum … das Cab ist hinten bzw. bei der gedrehten Variante vorn!
Die NC hab ich nicht gestestet... -
Der Kenworth wird es vermutlich im Laufe der nächsten Tage hier in die Filebase schaffen . Danach folgen die letzten Texturarbeiten an der AC60CW.
Die SD90 ist insgesamt auf einem guten Weg. Die "9043" und "MAC-H" Versionen sind soweit fertig, aktuell fehlen noch Texturen und LODs für die "H II" Variante.
edit:
Hier noch ein Bild vom Modell der SD90MAC-H II. Beim Interieur bin ich mir noch unschlüssig, ob ich einfach das der SD70ACe nehme oder ein eigenes mit "Desktop"-Führerstand baue. -
What do you mean by that?
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Here is a short version of the above: Most of the work on the SD90 is complete except for some texture work and some minor parts of the mesh. But first I will prepare the W900 for release and finalize the last texture work on Maik's AC60. Then I continue with the SD90s.
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Non, no, I got that. You were talking about the cab interiors.
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Many of the early widecab locos had desktop control stands, compared to the (now) more common vertical ones. Meaning, that I likely add the control stand of my SD80 to the new cab, instead of just using the SD70ACe cab.
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@SkyNet Du meinst wahrscheinlich, dass die gesamte Lok gedreht ist. Das ist wie beim Original.
Im deutschen Wikipedia gibt’s dazu eine gute Erklärung:
Jede Güterzuglok der EMD GP-Serie, die die Southern Railway erwarb, wurde mit hohen Motorhauben ausgeliefert und mit der langen Motorhaube nach vorne eingesetzt. Dies geschah zur Sicherheit der Lokbesatzung im Falle einer Frontkollision. Von der ersten GP7 bis zur letzten GP50 wurde diese Option gewählt. Erst mit der SD50 wurde die Tradition gebrochen.
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Gut zu wissen! Sah für mich aus wie ein Bug, da es eben nur diese betrifft …
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Und schon gibt’s die nächste Veröffentlichung: Den Kenworth W900 findet ihr nun ebenfalls hier in der Filebase.
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Ganz großes Tennis! Gefällt mir richtig gut!
Frage … wo finde ich denn bei dem und dem Kennworth die Variante die automatisch den Trailer ändert???
Ich hab ein Safe laufen da gibt's ein Hub an dem alles ankommt und dann mit LKWs in die jeweiligen Städte geliefert werden soll …. das hat mit dem Kennworth ja geklappt … nun anscheinend nicht mehr?
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Wie es in der Beschreibung heißt "Einzelne Varianten können mittels der enthaltenen settings.lua oder des TPFMM aktiviert/deaktiviert werden"
In der setting.lua gibt für den Carry All W900 die Einträge w900_ca = false, sowie w900_daycab_ca = false,, den Gewünschten auf "true" ändern und er erscheint im Kaufmenü.