Was den Rohstofftransport angeht: Man nehme diejenige Rohstoffquelle, die am weitesten von der verarbeitenden Industrie weg ist, aber noch innerhalb des Zeitlimits beliefert werden kann.
Das hat zwei Vorteile: Zum einen bringen längere Lieferwege mehr Gewinn, zum anderen bedeuten längere Lieferwege einen langsameren Takt (der bei Waren nur insofern relevant ist, dass die Lieferung innerhalb des Zeitlimits geschehen muss), also sammeln sich mehr Güter an und erfordern längere Züge, und die wiederum sehen dann schöner aus.
Und was die ÖPNV-Verluste angeht: Du musst Linien nicht abreißen, nur weil sie rote Zahlen schreiben. Der Sekundäreffekt einer Buslinie ist ja, dass er Passagiere in die Züge lockt, weil die dann mit dem Bus insgesamt ausreichend schnell an ihr Ziel kommen - und Züge brauchen ja auch Passagiere, damit sie Gewinn machen. Mit dem Abschaffen der Busse und Trams entziehst du den Zügen Fahrgäste und senkst deren Gewinn.
Außerdem ist Takt so ziemlich alles. Welchen Takt hatten deine Busse?