Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.
Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.
Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.
Das Team der Transport-Fever Community
Tolles Modell, wie immer!
Ist es möglich, dass dir bei den Scripts ein Fehler unterlaufen ist? Mein Spiel crasht, wenn ich die Omm in der Testkarte alleine installieren will. Das File vehicle/waggon/jbdsm_omm55/omm55_group.mdl verlangt nach dem mesh "vehicle/waggon/jbdsm_otmm70/otmm70_lod_wheel.msh.
Konsequenterweise funktioniert es bestens wenn ich gleichzeitig auch die Trichterwagen in meine Testwiese installiere.
Besten Dank für deine Arbeit trotzdem!
Hätte gern die Mods dafür dann kann ich auch mal groß bauen
Must halt ein bisserl sparen, bist du dir die teueren Mods auf dieser Website leisten kannst 
Das größere Problem ist der PC, der dann vielleicht all die vielen schönen Mods auf ner richtigen großen Karte gar nicht verarbeiten kann. Um noch was Konstrutkives zu liefern: JoeFrieds diverse Mods sind für so was sehr hilfreich (wurden von loken für TpF2 konvertiert).
Hier der Versuch einer Antwort von einem schon etwas älteren Hasen:
Ist es möglich, Umschlagbahnhöfe als "Lagerplatz" zu nutzen?
Dazu würde ich sagen "Jein". Grundsätzlich theoretisch geht das natürlich schon, nur sind die Lagerkapazitäten jeweils sehr beschränkt. Zudem werden die Waren gleich auf die abgehenden Linien verteilt und wenn dann da bei einer Linie die Plattformlänge gefüllt ist, dann geht dir überschüssige Ware z.T. verloren. Der Bahnhof an sich hat also grad überhaupt keine Lagerkapazität, die gehört ausschliesslich zur Plattformkante von wo der Zug die Waren dan abtransportieren soll. Bis zu einem gewissen Stück kannst du dem mit überlangen Bahnhöfen entgegenwirken indem du weitere Platform- und Geleisemodule anhängst. Ist aber ne Kostenfrage. Persönlich bin ich der Meinung, dass Zielgenaue Langstreckenzüge besser funktionieren, allenfalls kann man dann in der Zielregion noch die Detailverteilung umladen.
Hast du schon gemerkt, dass du im Lininenmanager jeweils sehr genau einstellen kannst, was du wo laden bzw. dann wieder entladen kannst? (Das kleine Zahnrad am Ende der Bahnhofszeile). Damit ist es durchaus auch möglich, die Züge auf der Rückfahrt eine andere Ware mitnehmen zu lassen, vorausgesetzt die Wagen können auch diese Ware laden.
2. Fabriken produzieren "zu wenig"
Fabriken müssen die Produktion erst hochschaukeln. Damit dies geschieht, muss die ganze Transportkette stimmen sowie die Abnahme vorhanden sein. Falls du mehrere gleichartige Fabriken hast, würde ich eine nach der anderen in Betrieb nehmen oder sie im Kreislauf voneinander trennen. Bei Fabriken welche Rohmaterial brauchen, kannst du übrigens die Anlieferung in der Konfig der Fabrik blockieren wenn du diese Fabrik noch nicht brauchst.
Zu den LKWs, die leer in die Stadt fahren: Wenn du in und um den LKW-Terminal genügend Stauraum hast, kann es hier sinnvoll sein, die Linie auf "nur bei voll fahren" stellen. Dann hast du einerseits weniger Stau in der Stadt anderseits alle (viele) leere LKWs in Bereitschaft, wenn dann mal nen Zug was anliefert. Aufpassen: funktioniert nur gut, wenn pro Linie eine einzige Ware transportiert wird. Denn sonst steht garantiert ein angefüllter LKW zuvorderst und hat nix um ihn ganz zu füllen. Dass du die LKW-Terminals mit der Konfig-Funktion verlängern kannst - und damit die Lagerkap erhöhen - hast du schon gemerkt? Wichtig, denn sonst kann gar kein voller Zug die Waren sinnvoll an die LKWs übergeben.
3. Geschwindigkeit der Zeit
Längere und komplexe Zugstrecken rentieren auch bei mir nicht innerhalb von 1-2 Jahren. Darum baue ich eine Transportkette oft auch nur mit jeweils einem Fahrzeug (welches die Waren aber auch transportieren können muss) auf und füge weitere (teure) Fahrzeuge erst zu, wenn ich sehe, dass sie Funktion aufgenommen hat. Und ja, wenn du größenwahnsinnige Karten spielst (du Glücklicher, mein PC tut da nicht mit), dann können Züge tatsächlich Jahre unterwegs sein. Das erklärt dir auch die nächste Frage, denn wenn nur alle blauen Monde ein Zug einer Linie etwas ausliefert, aber regelmässig etwas kostet, hast du natürlich gewaltige Sprünge in der Bilanz.
5. Signalsetzung
Oh je, ein ewiges Thema. Nein, eine Vorrangregelung gibt es nicht. Vielleicht auch deshalb nicht, weil TpF2 ein internationales Spiel ist, und weltweit da sehr unterschiedliche Gepflogenheiten herrschen. z.B. streiten sich FS und SBB seit Jahren darüber, ob jetzt in Milano die Regios vor EC den Vorrang haben sollen oder eben nicht und in den USA haben meines Wissens Güterzüge Vorrang, weil die mehr einbringen als der Personenverkehr. Selbst hier in AT werden Güterzüge oft vor den S-Bahnen abgefertigt, weil letztere bei jedem Kirchturm stehen bleibt und die Güterzüge eben nicht und darum schneller weg sind.
Ebensowenig gibt es eine bedarfsorientierte Linienführung im Spiel. Du legst ne Linie fest und diese wird ziemlich konsequent abgefahren. "Richtige" Linienführung ist als sehr wichtig im Spiel. Hast du schon gemerkt dass du einerseits im Bahnhof den (haltenden) Zügen selektiv eine Plattform zuteilen kannst? Und: im Linienmanager kannst du Signale als Wegpunkte verwenden um z.B. durchfahrende Züge auf genau das richtige Geleis im Bahnhof zu zwingen?
Eine Art der Vorrangregelung kannst du erzwingen: nehmen wir an auf Geleise A kommen die Vorrangzüge, auf Geleise B die Nachrangzüge. Nach einer zusammenführenden Weiche geht es auf einer gemeinsamen Strecke weiter. Wenn du jetzt auf dem B-Geleiese vor der Weiche ganz kurze Signalabstände machst (ev. sogar unnatürlich kurz) holen sich die Züge dort immer nur ne kurze Fahrstrasse. Auf Geleise A machst du aber einen längeren Signalabstand und KEIN Signal unmittelbar vor der Weiche. Das garantiert dir die Vorfahrt auf A, leider reduziert es aber auch die Streckenkapazität
So, ich glaub, das reicht mal für den Moment.
Ich wünsche dir viel Freude beim Zocken!
mecdrive: bingo, danke ja, das hat geholfen.
Mir kommt vor, als ob das Bild schon früher als 1979 aufgenommen wurde, die Tu-154B im Hintergrund trägt noch nicht den roten Aufkleber, den Aeroflot für die weitgehend boykottierte Moskauer Olympiade 1980 benutzt hat. Man könnte meinen, daß du am ZRH arbeitest,
Ich schrieb "spätestens" und ja "ich war dabei" - aber nicht beim schrotten!
Falls du tatsächlich nen 747-200 Frachter machst, dann wäre Seaboard Worldairlines vielleicht auch eine möglich Farbvariante.
Die sind Ende 70er Jahre regelmässig nach FRA, ZRH, LHR und Paris geflogen und würden von daher sowohl auf ne Europäische als auch auf ne USA- oder auch ne Arabien-Karte passen. Leider wurde die Airline dann 1980 von Konkurennten Flyingtigers übernommen und verschwand von der Bildfläche.
747-200 der Seaboard Worldairlines in Zurich
Auf diesem Bild ist ein Saudia-Schriftzug mit drauf, den hatten sie aber nicht immer auf allen Flugzeugen. Das Bild müsste spätestens 1979 entstanden sein, denn etwa um diese Zeit wurde der gelbe Stations-Citroen vorne links im Bild zu Schrott gefahren.
Übrigens könnte man den auch als Combi mit einer ganz geringen Anzahl PAX im Oberdeck fliegen lassen. Zu jener Zeit hatte Seaboard die Lizenz, US-Army Staff von FRA nach NY zu fliegen.
Moin,
irgendwie ist mir bei dieser Mission grad schon von Anfang an etwas Sand ins Getriebe geraten! Wie in aller Welt kriege ich die Maschinen zu den Minen, wenn das alles Sperrgebiet ist und ich weder ne Zufahrt noch Haltestellen bauen kann. Hab beides, Straße und Schiene erfolglos versucht.
Meine Beobachtung ist die, dass "Hundeknochenlinien" am Besten funktionieren. Will heissen, dass in der Mitte des Streckenverlaufs Haltestellen auf beiden Straßenseiten vorhanden sind und natürlich auch richtig angefahren werden. An den beiden Enden wendet die Linie jeweils "um den Block" mit mindestens einer Haltestelle um den Streckenverlauf zu erzwingen. In dieser Wende ist die Strecke natürlich nur auf einer Straßenseite. - Und ja, dass Strecken nur für die 2 bis 3 zentralen Haltestellen ausgelastet sind, ist ein Problem welches aber der Realität entspricht. Da wäre halt die reale Lösung, nur mit jedem 2. Fahrzeug zum Streckenende fahren zu müssen und das andere wendet vorher, ideal, kann das Spiel aber leider nicht. Gelegentlich mache ich darum eine kurze Zentrallinie, manchmal funktioniert das nach einer kurzen Weile ganz gut, manchmal auch nicht.
Passagiere fahren (leider) soweit ich bemerken konnte, immer nur eine Haltestelle weit und steigen dann aus.
Das kann ich so nicht unterschreiben. Denn so müsste ja der Passagier-Zähler bei jeder Haltestelle erst auf 0 runterzählen und dann wieder rauf, aber das tut er nicht. Natürlich es gibt Fälle, bei denen einzelne Passagiere aus- und gleich wieder einsteigen, aber die große Menge fährt dorthin, wo ihr Ziel ist.
Hallo Markus und einmal mehr danke für deine tollen Mods - ohne wäre das AT-Game mit TpF nur halb so lustig!
Ich hät da ne Verständnisfrage: die Vectrons von dir und damit auch die Repaints von BlanKi haben manchmal eine in-game Leistung von 6400 kw und manchmal nur eine von 3400 kw (oder so) auch wenn sie beim Download mit 6400 kw angepriesen werden. So weit ich weiß - Irrtum vorbehalten - haben nur jene Vectrons für die schwächeren Geleichstromsysteme die kleinere Leistung, alle anderen aber die volle von 6400 kw. Ich bin mir aber ganz sicher dass meine Züge hier bei TpF unter 15 Kv-Wechselstromfahrleitungen verkehren 
(auch die PKP und Trenitalia-Fahrzeuge können das ohne weiteres ...) und so wäre es ganz toll, wenn alle Vectrons die volle Leistung bringen würden. Natürlich kann ich im Script die Transformatorenanzapfungen selber ändern aber vielleicht würden andere Mitspieler dies auch schätzen.
LG
Es passieren noch Zeichen und Wunder in diesem Spiel!
Herzlichen dank an all jene Heinzelmenschchen, die diese temporäre Lösung ermöglicht haben!
Ich suche nach wie vor den Model-Editor in meinem GOG-Setup, leider erfolglos. Gibts den wirklich nur für die Steamspieler oder kann ich mir den sonstwo holen?
I am still searching for the model-editor within my GOG-setup. Is this editor truly only available to steamplayers or do I have to get it from sowewhere?
Sobald man den Mod aber in den Userdataordner schiebt muss man entweder "Alle" auswählen oder das "richtige" Setting.
So ganz verstehe ich diese Aufregung nicht. Den im Res-Verzeichnis bei den Vanilla-Daten wird auch zwischen USA/Asien/alle unterschieden und ich hät gmeint, irgendwer hätte mir vor Jahren mal beigebracht, dass die Mods die Originalpfade reflektieren müssten.
@eg, ja dein Thema ist (mir) verständlich.
Persönlich handhabe ich das so: In einer "normalen" Bahnhofsumgebung (will heißen, nicht mehr als 4 Linien pro Richtung zu erwarten) mache ich solche Warteräume nicht als Standart sondern erst wenn sich im Laufe des Spieles zeigt, dass sich da eine Stauzone ergibt.
Die Ausnahme ist vielleicht da, wo bei einem kleinen Bahnhof alle Linien durchgebunden sind und nur eine einzelne wendet. Für diese lege ich dann oft ein drittes Geleise mittig zur Doppelspur und hab dann auch das Wendegeleise mittig. Dann kann wenigstens ein Zug ohne Behinderung des Druchgangverkehrs wo warten, während der andere noch am Laden ist.
Bei großen Bahnhöfen (TpF1 waren 20 Geleise keine Seltenheit) schaue ich lieber, dass ich die Linienführungen so entflechten kann, dass sich möglichst wenig Linien gegenseitig behindern können und als Stauraum gibt es vieleicht je ein Einfahrts- bzw. damit auch Wartegeleise für durchfahrende bzw. für anhaltende Linien.
Je nach Platzverhältnisse kann es auch mal ein Warteraum NACH dem Bahnhof geben. Somit kann ein fertiger Zug sein Geleis gleich verlassen und für den nächsten freigeben, auch wenn die Strecke vor ihm noch nicht frei ist.
Ganz kritisch mit Warteräumen sind Fälle wo in zwei benachbarten Bahnhöfe Züge übers Kreuz wenden. Systematisch wohl so ausgedrückt: 1. A>(B)>C und dann << und die andere Linie 2. D>(C)>B und dann <<
Wenn da die Summe der Züge von Linie 1 und 2 größer ist als die Anzahl Blockstellen zwischen B und C kommt es auf einer 2 spurigen Strecke früher oder später garantiert zum Stau auf diesem Streckenabschnitt. Lösen tue ich das Problem entweder wieder rmit kompleter entflechtung der zwei Linien oder indem ich mit den Linien über das Ziel hinausfahre und nach dem Zielbahnhof wende - natürlich auf einem extra Wendegeleis, nicht der Strecke. Das kann vor oder nach dem Ladevorgang sein. Jedenfalls wird so der Spielraum um einen Zug pro Linie erweitert und wenn dann nach dem Wenden der Zug mit einer exclusiven Geleisbelegung durch den Bahnhof zurück kann, gibts sogar nochmals einen Platz.
Einmal hatt ich ein Fall, bei dem es grad knapp vor dem Vorfeld eine riesige Brücke hatte, welche ich aus optischen Gründen nicht mehr als 2 spurig wollte. Da machte ich dann schon dieseseits der Brücke Wartegeleise für jede Linie. (Kein Bahnhof, nur normale Schienen.) Mit den Signalen zwang ich die einzelnen Lininen auf ihr Wartegeleise und dann war einfach wichtig, dass es zwischen diesen Signalen und dem Bahnhof keine weiteren Signale gibt. So fährt ja dann jeder Zug erst los, wenn "sein" Bahnhofsgeleise frei ist.
Auch ich hoffe, dass es verständlich ist, was ich sage.
Apropos Beweis: Möchtest Du Bilder haben, die zeigen, dass TpF2 mit usermesh Beladungen umgehen kann? So in der Art: jede Transportware wird als eigener Container auf dem Trailer dargestellt - andere Ware = anderer Container; keine Ware = leerer Trailer/Wagen? Funktioniert sowohl bei den Lkws als auch bei den Wagen.
Bilder bräucht ich nicht unbedingt - aber ne Anleitung
Da doch der eine oder andere Newbie diese Beiträge liest, habe ich hier ein Muster meines standart Vorfeldes für kleine Güterbahnhöfe gemacht. Diese verwende ich an zweispurigen Strecken wenn eine einzelne Industrie einsam auf weiter Flur anzuhängen ist. Fürs Bild ist alles verkürzt, normalerweise mache ich keine so steilen Weichen rein, 70 km/h sollten sie schon zu lassen und die Bahnhöfe an sich sind 13 Module lang (=520 m).
Meine Strategie mit diesem Bahnhof ist folgende:
rot - die Durchfahrtsgeleise, Züge müssen nichts ein-/ausladen und brauchen darum keinen Bahnsteig, kann mir den Platz sparen.
blau - ein Beispiel für eine Linie, die von links nach rechts im Bahnhof anhalten muss, von rechts nach links nicht und darum auf dem Durchfahrtsgeleise bleibt
gelb und grün - von jeder Seite kommt eine Linie, die wenden muss. Dabei ist mir wichtig, dass diese Wendegeleise zwischen den Durchfahrtsgeleisen liegen damit keine andere Linie durchschnitten und damit behindert wird.
Selbstverständlich könnte ich die mittigen Geleise (gelb und grün) auch für durchgebunde Züge verwenden, ich vermeide es aber, irgend ein Geleise sowohl mit einer Wendelinie als auch mit einer durchgebunden Linie zu belegen.
Das Beispiel lässt mir noch ein Geleise als reserve, falls ich plötzlich noch eine zweite Industrie hierher pflanzen will, auch könnte ich, falls nötig unten ein 7. Geleise ohne großen Aufwand anfügen.
Allein aus Sicht des Spiels ist relevant, wo der mod liegt.
Dann hast du also alle deine Mods im userdate Verzeichnis? Und: dann müssten wohl bei ganz vielen Mods auf dem Discspace die Installationsanleitungen präzisiert werden?
@ angry_CJ: ja, hab mir schon überlegt ob ich FPS in FPH umrechnen soll, damit ich für die Anzahl frames eine ganze Zahl brauchen kann - Ironie off
Wobei: in letzter Zeit hatte ich immer schön FPS aber passieren tat trotzdem nix auf der Karte. Ironie on: Neue Mathe: 85x93=0 --- 85 angezeigte Frames x angezeigte Km/H des Zuges 93 = wahrnehmbare Bewegung = 0 - Ironie off
Also mindestens scheint es zu funktionieren, wenn man eine neue Mod in das "neue" Verzeichnis legt. Aber grad so alle bestehenden Mods mitten in einem Savegame rüber zu schieben traue ich mich dann doch nicht ohne dass ich genaueres wüsste.
Ändert nichts daran, das UG es immer noch schlimmer machen kann, als wie im alten teil es schon war...
Also die rund 100 Mausklicks welche ich im Minimum für einen GB brauche, nerven schon ziemlich. Auf der anderen Seite kann ich mir jetzt aber schon spannende Bahnhofslayouts zusammenbasteln. Also nur schlimmer ist es auch nicht worden - hauptsächlich einfach anders.
Ich habe letztens sogar festgestellt, dass die Züge auf Geschwindigkeiten reagieren.
Oh, das habe ich noch nie festgestellt, wohl auch desswegen nicht, weil ich nicht dafür geschaut habe. Muss ich genauer beobachten. Aber zur Verwendung der Einbahnsignale sind wir uns einig: der Zug soll da fahren, wo es mir passt und nicht dem virtuellen Zugführer.
