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Das Team der Transport-Fever Community
Wenn der Begriff "Toleranz" dazu führt, daß man am Ende Nazis oder Islamisten (oder neoliberale Menschenschinder) mit Samthandschuhen anpackt, dann wird der Begriff zur absurden Parodie.
Stimmt natürlich auch wieder. Sobald es jemandem direkt schadet is schluss. Aber nur weil einer was labert sollte man sich noch nicht direkt so sehr aufregen 
aber man seine Meinung darüber tolerieren sollte, weil man das muss.
Ich mach mich mal unbeliebt: ganz unrecht hat man da nicht.
Für Leute, die sagen man sollte Schwule oder Ausländer oder grüne Äpfel nicht akzeptieren ist DAS die Richtige Meinung. Genau wie für andere eben das Gegenteil das richtige ist.
Wenn sie auch der Meinung wären, es wäre falsch was sie denken, würden sie es ja nicht denken. So hat eben jeder seine Eigene Meinung und die muss auch von jedem toleriert werden, egal ob sie einem gefällt oder nicht.
Nur unterstützen muss (und sollte) man nicht alles.
Man kann ja nicht sagen ''toleranz für alles, was ich gut finde''.
Truckfan je nachdem, oft isses online leichter... 
Moin...
nu schalt ich mich hier doch ein.
zu dem Thema habe ich erst gestern eine Doku geguckt, wenig schön. Und der Warnhinweis ist in jedem Fall ernstzunehmen. Wenn das jetzt wieder los geht such ich mir aber auch nen schönen Bach zum ersaufen...
Eigentlich bin ich ja immer weniger der Fan davon solche Sachen an die große Glocke zu hängen und es den Leuten unntötig unter die Nase zu reiben, aber scheinbar sind wir ja doch noch nich an dem Punkt dass es ohne ginge. Wie man ja auch anhand der Nachrichten in diesem Thema schon sah.
In diesem Sinne also eigentlich gut dass man mal einen Monat lang besondere Aufmerksamkeit auf das Thema lenkt. Vielleicht laden wir einfach mal alle die was dagegen haben in dieses Thema ein, dann sind die ganz schnell weg 
Aber mal ganz ehrlich, ich selbst hab aufgegeben mit dem Leuten zu diskutieren, die sind meist so auf ihre Meinung verbohrt und für Argumente nicht zugänglich....
Gruß von einem weiteren Mitglied der LGBTQ-Gemeinde, den dieses Thema hauptsächlich Kopfschüttelnd zurückgelassen hat...
Offiziell muss das vor der Fahrt kontrolliert werden, gibt leider auch Lokführer die das nicht so ernst nehmen. Natürlich kann das Licht auch immer während der Fahrt kaputt gehen
Na, das is ja alles E-Traktion
seit diesem Jahr fahren in Schleswig-Holstein auch wieder planmäßig 218er auf dem RE6. Auch mit Dosto. Anders als bei den Kieler Umläufen kommen aber keine Verkehrsroten 218 (oder eben ggf. Conny) zum Einsatz... Die Lokleiter toben sich schön aus
Triebwagenverkehr, Tf = Zf... Das übliche 
An Ingo-1111 als Erklärung: Korrekt wäre der Begriff Triebfahrzeugführer (umgangssprachlich ''Lokführer''), er führt das Triebfahrzeug, also die Lok.
Der Zugführer ist (bei einem klassischen Lokbespannten Zug) verantwortlich für alles hinter der Lok.
Mittlerweile wird der Zugführer oft weggespart und der Lokführer übernimmt dessen Aufgaben mit. Angefangen hat das bei Triebwagen, ist das aber mittlerweile auch bei Lokbespannten Zügen mit 8 Dostos völlig normal.
Schön wie bei dem Spritzzug auf den Kesselwagen ganz unschuldig ''Wasser'' draufsteht, um den Leuten weis zu machen, man würde die Blumen doch nur gießen 
Moin,
für solche Dinge gibt es leider nur eine Lösung, und zwar Fahrzeuge zu nehmen, die überall laufen können. (Vectron, 189, usw.)
Für solche Szenarien ist TpF nicht gemacht und das lässt sich auch nicht per Mod herbeiführen.
Vielleicht im dritten Teil.
Moin,
Achtung, es geht um Transport Fever 1!
ich spiele derzeit auf einer sehr großen Karte ein wirtschaftliches Spiel. Dabei sind die Industrien etwas unglücklich verteilt; vor allem geht es mir um die Ölindustrie, welche ausschließlich im Norden zu finden ist, während meine großen Städte aus der Anfangszeit überwiegend im Süden sind.
Nun habe ich im Norden und im Süden je einen Zentralen Güterbahnhof, von dem aus das ganze Zeugs auf die Städte verteilt wird. Das klappt an sich auch ganz hervorragend, nur will kein Austausch zwischen diesen beiden Knoten passieren. Dort pendeln drei Güterzüge, die alles laden können (hab grad nochmal nachgeguckt) über die SFS im 5-Minuten Takt. Trotzdem werden nur ganz vereinzelt Brötchen oder Baumaterialen transportiert.
Die ebenfalls auf der SFS laufenden ICE sind ganz hervorragend ausgelastet.
Nun stellt sich mir die Frage, ob es in TpF vielleicht eine Art maximale Distanz gibt, über die Güter transportiert werden wollen? Am Takt kann es ja nicht liegen.
Für die Nahgüterzüge staut sich das Öl nur so an, der Pendler fährt leer.
Vielleicht hat jemand schon mal ähnliche Erfahrung gemacht, für mich ist das nach weit über 1500 Spielstunden völlig neu.
Edit 19:22: Hat sich schon von selbst erledigt. An der Distanz liegt es nicht, aber die Güter wollen scheinbar höchstens einmal umsteigen auf ihrer Verbindung.
Since I do know Traffic Hamburg personally (in Real life, that is), I can confirm that he does not intend to starting a fight like this. He usually tries to help, but as he stated, his english is very rudimentary only. This, and the fact that he is of course annoyed having to say the same thing again and again may have led to your perception that he treats the participants that are not doing right in a rude way.
Afterall, I think you are both correct though. The image was uploaded later, and until that point you were not playing after the rules. Why should he wait until the deadline to tell you then, if he can already do it right away?
But also, of course, you can clearly tell that he is annoyed. But as Licaon said, there are differences between the people of different nations: while an american might still be overly friendly the german is already furious
My opinion as a german (who did spend three years abroad): Traffic Hamburg did nothing wrong in pointing out the rules. He could have been more friendly, of course, but why should he. He has got other things to do, as well as you do, and being friendly can be quite challenging, especially if you are on the leave, but still wanting to help.
It is a way of the internet to overreact, which both (Traffic Hamburg and Remi Gio) of you did. If you are angry at him, all right, but I don't see any reason to be leaving the contest just because of someone doing his job and nothing further. Would you expect the cashier to be friendly and ask about your day? No.
In the hope that this forum will return to its peaceful state that it once was in,
Greetings from Schleswig-Holstein
Krank ist er nicht, ich stupse ihn mal eben direkt an... danke für den Hinweis 
Moin,
''extra'' für
@Heribert Berlin von gestern (und Traffic Hamburg , weil das ja sein Lieblings-648 ist)
648 339 'Lensahn' auf dem Weg nach Lübeck Hbf in Ratekau:
Moin,
da will ich mich doch direkt mal anschließen, ist auch mal wieder mehr als ein Bild.
Heute war ich irgendwie auf dem DDR-Trip.
So wie ich ihn Anfang März in echt ablichten konnte, ist er bei mir unterwegs: 232 238 zieht den RDC Pendlerzug die Steigung zur Hochbrücke hinauf. Der Hintergrund ist nun endlich gefüllt.
transportfever.net/gallery/image/45636/
Ein Ikarus 66 im Museumseinsatz. Der Fotograf freut sich über die gelungen Kombination mit der 233 am Ölzug von der Raffinerie im Hintergrund.
transportfever.net/gallery/image/45635/
Die Hafenbahn muss natürlich mitten durch die Stadt. Nachdem die Industriegebiete verlassen sind geht es auch vorbei an diesem Gebäude (was das genau sein soll habe ich mir noch nicht ausgedacht)
Moin,
weils hier schon länger so still ist will ich mal einfach mal ein Dieselvideo anhängen, das hatte ich (in der alten Version) auch schonmal in der DSO verlinkt. Nach dem Neuschnitt (Beim Export war was schiefgelaufen) soll die Mühe doch nicht ganz umsonst gewesen sein. Ich hoffe, es gefällt, lang bin ich noch nich dabei:
Ein paar Bilder von dem Tag will ich auch noch anhängen, die in der DSO nicht zu finden waren (zumal da wahrscheinlich eh nur wenige hier auch aktiv sind).
Ein attraktiver Nachschuss:
218er im Doppel:
Spielerei bei wenig Licht mit ankommendem Autozug:
Und dann bei völliger Dunkelheit am neg Bahnhof geht DE2700-02 nach einigen Rangierarbeiten am Güterzug ins Bett:
Mal sehen, vielleicht schaff ichs diese Woche ja nochmal da hoch, ist ja auch die letzte Woche für den RDC-Verstärkerzug.
Moin,
heute habe ich mich größtenteils an meinen Linien ausgetobt und den Betrieb etwas spannender gemacht, damit ich noch mehr gucke und noch weniger baue
Ein paar Meter weitergekommen bin ich trotzdem. Das Bekannte Windrad vom letzten mal nun im Hintergrund von der anderen Seite, während DE2000-02 ihren RE nach Norden zieht.
Moin,
ich hab auch mal wieder etwas weitergebastelt. So langsam geht es dahin, wo mir die kreativität zuende ging und ich doch angefangen hab ein wenig nachzubauen.. Der Triebwagen ist an diesem Tag ausgefallen und so muss der RB Husum <-> Prodenborstel mit einem kurzen Marschbahnpark gefahren werden. Frei war gerade die schöne Kinderlok (die im Original seit bald einem Jahr wegen Ersatzteilmangel abgestellt ist). Als der Tf den Fotografen erblickte, schaltete er trotz des baldigen Halts am nächsten Bf nochmal auf, um einen schönen Gegensatz zum im Hintergrund entstehenden Windspargel zu bieten. Grüner Strom Diesel für alle!
pendrillion Also nen Nachbau ist das nicht, alles frei aus dem Kopf gebaut.
Ich lass mich nur von der realität inspirieren.
Moin,
ich hab nen bisschen weitergebastelt. Langsam gehts es voran, und auf der Nebenbahn gehen die ersten Bilder. Für Beschreibungen bitte die Bilder anklicken.
Noch nicht ganz Nebenbahn, aber hier geht sie los:
transportfever.net/gallery/image/44340/
Ein paar Meter weiter stand wohl noch ein Fotograf:
transportfever.net/gallery/image/44347/
Die Fahrt geht weiter.
transportfever.net/gallery/image/44341/
Ein Blick aus dem Fenster lohnt sich.
transportfever.net/gallery/image/44342/
Da bekomm ich Lust, nach Niebüll zu fahren und ne Runde im 629 der NEG zu drehen. Aber bei dem Wetter.. lass mal (und mit dem C-Ding)
