Beiträge von Opa Andre

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    Zwei Dinge sind mir bzgl. der Nachfrage von Gütern aufgefallen, vielleicht trifft ja eins davon bei Dir zu:


    1. Eine Stadt generiert nur Nachfrage an Gütern, wenn diese nicht zu lange von der Fabrik zur Stadt brauchen. Ist die Strecke also zu lang (die Zeitdauer spielt hier die wesentliche Rolle), dann fordert die Stadt diese Güter selbst bei valider Strecke nicht an - was dazu führt, dass die Fabrik auch nichts oder nur gaaaaanz wenig bereitstellt. Hab jetzt leider nicht die Zahlen im Kopf, aber das steht in anderen Threads schon beschrieben.


    2. Die Taktrate ist auch äußerst wichtig (wie oft werden pro Zeiteinheit Güter abgeholt). Mehrere kleine Züge helfen da mehr, als ein großer Zug. Werden in kurzen Zeitabständen immer wieder Produkte abgeholt, so erhöht sich nach ein paar Monaten die Produktion dieses Gutes in der Fabrik. Die Produktionsmenge kann man sehen, wenn man auf die Fabrik klickt. Holt man hingegen größere Mengen in längeren Zeitabständen ab, so führt dies bei bereits erhöhter Produktionsstufe dazu, dass diese nach einer gewissen Zeitdauer wieder gesenkt wird. Den gleichen Effekt kann man sehen, wenn man eine Linie so einstellt, das ein Zug so lange wartet, bis er voll beladen wird, was bei geringer Produktion und langen Zügen schon mal dauern kann... daher am Anfang lieber viele "kurze" Züge fahren lassen, als wenige lange... Später dann die kurzen Züge bei hoher Produktion durch längere ersetzen, dabei aber versuchen die Taktrate beizubehalten.

    Hallo zusammen,


    es gibt zwar bereits einen solchen Thread, aber da das Problem bei mir völlig anders gelagert ist, habe ich einen zweiten Thread erstellt.


    Ausgangssituation:


    Ich habe eine imaginäre Linie mit 11 Durchgangsbahnhöfen gebaut, welche zur vereinfachten Darstellung im Uhrzeigersinn verlaufen. Die Bahnhöfe sind 4 Städte (je 1x Industrie und 1x Personenbahnhof) und zusätzlich noch 3 weitere Industriebahnhöfe. Alle Bahnhöfe sind 4-gleisig wobei ich die inneren Gleise für den Durchfahrtverkehr nutzen will und die äußeren Gleise für Be- / Entladung genutzt werden sollen. Zwischen den Bahnhöfen verläuft die Stammstrecke 2-gleisig, 1x im Uhrzeigersinn (sozusagen der innere Ring) und einmal entgegen des Uhrzeigersinns (äußerer Kreisbogen). Durch Kreuzweichen auf der 2-gleisigen Stammstrecke vor und nach jedem Bahnhof kann ich nun auf allen Bahnhöfen alle Gleise in jeder Richtung anfahren. Zusätzlich habe ich jede Bahnhofsein- und Ausfahrt mit einem Wegpunkt versehen, sodass ich die Linien detailliert erstellen kann. Das äußere Gleis im inneren Ring ist Gleis 1 (Uhrzeigerverkehr). Gleis 2 und 3 sind die Durchgangsgleise und Gleis 4 ist das äußere Gleis im Gegenuhrzeigerverkehr.


    Problem:


    Erstelle ich eine Linie mit ungefähr gleicher Entfernung zwischen Start- und Endbahnhof, sagen wir mal die beiden genutzten Bahnhöfe stehen auf 12 und 6 Uhr und ich nutze ansonsten nur die Durchgangsstrecken ohne Zwischenhalt, so funktioniert dies ohne Probleme und ich kann einen Streckenkreis aufbauen. Möchte ich jedoch einen Streckenkreis aufbauen und die beiden Bahnhöfe liegen auf 12 und 1 Uhr (kurzer Abstand, die restliche Strecke ist im Vergleich sehr lang), dann funktioniert dies nicht und ich bekomme direkt beim Linienbau den Fehler angezeigt, dass nicht alle Stationen verbunden werden konnten. Ich habe daher testweise mal die Linie zwischen den Bahnhöfen auf 12, 1 und 7 Uhr verbunden inklusive der hierfür genutzten Wegpunkte (Wegpunkt 1 (Gleis1) bei dem 12 und 1 Uhr Bahnhof, sowie Wegpunkt 2 bei allen anderen Bahnhöfen inkl. dem 7 Uhr Bahnhof) da ich den 7er Bhf. ja eigentlich ohne Halt durchfahren will. Hier zeigt mir Transportfever die Linie korrekt an - d.h. keine Gleisprobleme. Entferne ich nun den Bahnhof auf 7 Uhr (Haltepunkt) aus der Linie und behalte alles andere bei , so bekomme ich gleich den Fehler angezeigt.


    Gibt es hier im Transportfever eine Limitierung aufgrund der großen Entfernungsunterschiede Start- und Zielbhf, sodass diese Strecke als ungültig erklärt wird, oder wegen der vielen ungenutzten Zwischenbahnhöfe (9 Durchfahrten)?


    Ich weiss, die Streckenführung ist ziemlich realitätsfremd, weil eine Teilstrecke (zw. 1 und 12 Uhr bei Uhrzeigersinnfahrt) wesentlich länger dauert, hat dafür aber den Vorteil, dass bei hohem Verkehrsaufkommen der Zugverkehr nicht so oft durch die gesperrten Gleisblöcke ins Stocken gerät.


    Irgend eine Idee?


    Viele Grüße
    Opa Andre
    P.S. Vielen Dank schon mal für's Lesen des langen Textes. :)