Tatsächlich hatte ich über eine Minute Zeit, um in Ruhe das Smartphone aus der Tasche zu holen und das Foto zu machen. Ein Umschalten von 60 auf 80 habe ich nicht (und auch vorher nie) wahrgenommen, eigentlich springt das immer direkt auf Zs3 80 und Zs2 R. Auch als der RE42 eingefahren war, war die Signalisierung noch so.
Und ja, das ist Duisburg Hbf.
Aktuell wird an der Strecke gebaut, kann vielleicht das betreffende ESig nur Zs3v 60 signalisieren und deshalb zeigt das alleinstehende Zs3v das auch so an?