Ich hatte übrigens gestern Probleme, mich via Mod-Browser bei mod.io einzuloggen. Offensichtlich ist die Zugangsdauer begrenzt, und du musst dich wieder abmelden und neu einloggen. Direkt bei mod.io ging es problemlos. Ein weiteres Phänomen ist die völlig sinnentleerte Zensur völlig harmloser Begriffe wie "gauge" (= Spurweite) durch den Jugendschutzfilter für Konsolen.
Beiträge von WernerK
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Ich könnte eine Menge dazu schreiben, aber hier nur einige spontane Eindrücke und Gedanken:
Für Liebhaber visueller Effekte und WiSim-Gamer hat sich eine Menge getan. Freunde realistischen Eisen- und Straßenbahnbetriebs werden eher gemischte Gefühle haben. Die Gleise sehen immerhin endlich vorbildgetreu aus. Keine hochglanzpolierten Mahagonischwellen mehr, endlich vollständige Weichen, wenn auch nicht animiert. Schön, dass es jetzt möglich ist, eigene Bahnkörper für Trams mit richtigen Vignolschienen zu bauen. Sowas hätte ich nicht einmal erwartet, aber ich hatte ja allen, die sowas anregten, empohlen, Bettelmails an UG zu schreiben. Offenbar wurde es erhört. Leider gibt es keine in der Fahrdrahthöhe angepassten Vanilla-Gleise. Umgekehrt ist es bei Straßen nicht möglich, die Oberleitung anzuheben. So kompliziert wäre die Implementierung nun wirklich nicht gewesen! Darüber werden speziell Briten nicht "amused" sein - Stichwort: historische Doppelstocktrams! Die bitterste Enttäuschung sind mich immer noch die viel zu engen Radien an Straßenkreuzungen. Es wirkt peinlich, wenn sich ein Stadtbahnwagen durch eine Feldbahnkurve zwängen muss. Noch schlimmer sieht es an den Terminals aus. Ich hätte mir in beiden Fällen konfigurierbare Bogenradien gewünscht. Schön ist wiederum, dass sich unnütze Verbindungskurven abschalten lassen - wie in der CommonAPI, aber für Trams und Individualverkehr separat.
Der unschöne Doppelhalt von Zügen an Bahnsteigen und am Signal dahinter ist immer noch da. Und die Züge halten immer noch unmittelbar am Signalstandort. Why?
Die Industriebauten sind jetzt realistischer, dafür erscheinen mir die Epoche-A-Häuser ein bisschen zu disneyhaft, aber das ist sicherlich Geschmacksache. Leider gibt es immer noch keine KI-generierten Reihenhäuser für realistische europäische Innenstädte.
Warum die beliebtesten Mods Fahrpläne, BuildWithCollision und Train Shunter keinen Eingang ins Main Game gefunden haben, bleibt mir ein Rätsel.Präzisere Gleis- und Straßenverlegung war seit langem überfällig, ich hätte mir da noch auf Promille einstellbare Steigungen und einen Regler für Kurvenradien gewünscht.
Das Coding für Skript Modder ist definitiv nicht einfacher geworden, da vieles ohne Rücksicht auf Abwärtskopatibilität umgekrempelt wurde. Statt einer Skriptsprache jetzt drei und noch mehr Dateisalat. Für einfache Anwendungen hätte ich mir sowas wie eine modularisierte Library, eine Art vorgefertigtes Baukastensystem à la TpF1, gewünscht. Was aber dadurch kompensiert wird, dass nicht kuratierte Script Mods zunehmend unrecherchiert und ungeprüft mit KI rausgehauen werden. Dilettanten und Copycats wird Tür und Tor geöffnet, was aber auch eine gesellschaftliche Grundtendenz und nicht allein ein Problem des Spiels ist.
Fazit: keine wesentlichen Verschlechterungen, aber zu wenige für mich persönlich relevante Verbesserungen. Mods für grundlegende Dinge werden nach wie vor benötigt, in wieweit ich dazu selber noch beitragen kann und werde, hängt davon ab, ob die KI-Community schneller ist. TpF 2 wird auf keinen Fall so schnell für mich sterben.
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Ja, ich war für eine Woche abgetaucht, u.a. wegen Compi-Reparatur.
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Diese Probleme hatte ich auch - gleich nach meinen ersten Upload-Tests auf mod.io, noch für TpF2-Mods. Allerdings nicht beim Usernamen, sondern bei den Beschreibungstexten. Für Konsolen erfolgte mutmaßlich keine Freigabe, weil meine Texte "gauge" (= Spurweite) und "UG" (ganz böses Schimpfwort!

) enthielten. Laut Gemini zu verdanken den völlig überzogenen Jugendschutzfunktionen der Konsolenhersteller.IHR VERDAMMTEN SPURWEITEN, WAS SOLL DIESER UG!!!???


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Ich habe selber einen Bug bei den doppelgleisigen Weichen im Advanced Tram System entdeckt, und zwar dann, wenn Weichen mit kurzem Abzweig in Steigungen verlegt wurden. In diesem Fall riss die interne Spurverbindung aufgrund eines Höhenunterschieds in den internen Segmenten auf, erkennbar an den roten Punkten bei Betätigung von AltGr-L im Debug-Modus und Problemen bei der Zuweisung von Linien. Ursache war ein irrtümlich in einem der Skripte verbliebenes Code-Fragment aus den Anfängen der Entwicklung. Da wahrscheinlich bislang kaum jemand die Weichen in Steigungen verlegt hat, ist dieser Fehler so lange verborgen geblieben. Für alle anderen Verlegungen ist er nicht relevant; es muss also nichts ausgetauscht werden. Dennoch ist ein Update auf ATS, Version 1.9, sinnvoll. Als kleine Entschädigung gibt es zusätzlich zwei neue Tramstraßen mit Gehwegen für 40 km/h, ideal für Haltestellen an doppelgleisigem eigenen Bahnkörper.
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Endlich ist eine kompatible und variable Depot-Halle zur bereits vorhandenen Grundfläche da! Sie basiert auf dem flexiblen Tram-/Bus-/Stadtbahndepot (V2) von Sabon, die Konfigurationsmöglichkeiten sind jedoch vereinfacht und die Abmessungen angepasst. Auf Nebengebäude wurde aus Gründen der Dateigrößen verzichtet; wer sie ergänzen möchte, kann sie mit Sabons Ursprungsmod installieren. Dann gibt es noch eine Asset-Konstruktion, die funktionstüchtige Haltestellen als funktionslose Assets platzierbar macht. Weiterhin erscheint ein "lückenloser" Tunneleingang für schmale zweigleisige Tramstraßen. Last but not least wurden diverse Bugfixes und Optimierungen durchgeführt. Ein Update lohnt sich auf jeden Fall!
Die neue Version 1.8 des Advanced Tram Systems (ATS) findet ihr hier.
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Es ist davon auszugehen, dass ein Teil der alten Modder wegfällt. Und dann wären da noch die Anpassungsarbeiten, die auch die verbliebenen Modder intensiv beanspruchen werden. Und die neuen werden sich erst einmal einarbeiten müssen. Da nicht alle im CMP sein werden, wird das dauern und entsprechend gute Dokumentationen voraussetzen.
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Mal generell betrachtet: Es ist davon auszugehen, dass TpF3 mindestens zwei Jahre benötigt, bis es rund läuft, und genügend Mods da sind. Das war schon bei TpF2 so, warum sollte es jetzt anders sein? Wer's mag, soll's kaufen, wer nicht, hat immer noch TpF2. Und je nach Vorliebe werden einige enttäuscht sein, andere vielleicht begeistert. Gewisse Orientierungspunkte bieten die Trailer. Ja, die Paradox-Geschichte ist eine dumme Sache, die IMHO nicht zu Unrecht einen ziemlichen Shitstorm ausgelöst hat. Man kann befürchten, dass Paradox auf Dauer die Oberhand gewinnt, aber vielleicht - hoffentlich - entwickelt es sich auch ganz anders. Wenn das Spiel erscheint, wird es so viele Rezensionen geben, die als Entscheidungshilfen dienen können, das Spiel zu kaufen oder nicht. Bis dahin bringt Spekulation überhaupt nichts.
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Dann wäre es kein Ausfahrsignal, sondern ein Blocksignal bzw. ein Deckungssignal für den BÜ und sollte vielleicht etwas weiter zurück stehen wg. Durchrutschweg.
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Bei dem Abstand könnte es eher das Vorsignal für des übernächste Hauptsignal sein.
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Wie kommt jemand ausgerechnet jetzt


auf die Idee, Repaints von Parteien 

erstellen zu müssen 

Gäbe doch genug andere wirklichkeitsnahe Themen. Und die demonstrative und ansonsten sinnfreie Verwendung von "Meinungsfreiheit" löst bei mir irgendwie ein Déjà Vu aus. 



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Mal ne ganz dumme Frage: Greifen eigentlich noch irgendwelche Abfragen von Steam ins Spiel ein (sofern das Spiel über Steam erworben wurde)?
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Sowas gibt es doch schon. Siehe hier. Auf Steam gibt es noch weitere Mods, aber nur für rechteckige Flächen .
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Hast du evtl. den Gleis-Straßen-Menü-Manager installiert und die Vorauswahl im Mod-Konfigurations-Dialog auf aktiv stehen? Dann werden dir nur benutzte Gleise und Vanilla Gleise bzw. deren Modifikationen angezeigt. Wenn ja, auf passiv stellen und erst wieder auf aktiv schalten, wenn du alle benötigten Gleistypen wirklich verbaut hast und vsl. nichts Neues hinzukommt.
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Was es nicht alles gibt ...

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Ich hatte es mir noch einmal angesehen. Da die Breite der Hallen nicht zur ursprünglichen Idee passt, eine einfache und zu ATS kompatible Lösung anzubieten, habe ich mich mit Sabon darauf geeinigt, dass ich noch eine "Light"-Version der Hallen mit ganz wenig Einstellungen hinterherschiebe, die dann hundertprozentig zu den dreigleisigen Depot-Straßen aus ATS passt. Wann diese Version kommt, kann ich noch nicht sagen, wahrscheinlich wird sie in ATS integriert sein. Was aber nicht dagegen spricht, die Hallen, so wie sie jetzt sind, unabhängig von ATS zu veröffentlichen. Mit etwas Trickserei lassen sie sich ja zumindest provisorisch an ATS anpassen. Ich habe da übrigens noch ein Snap-Feature eingebaut.
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Zitat
Sie meinten, dass man das .sav nicht ausserhalb des Spiels bearbeiten kann.
Man kann schon.
Jede Datei lässt sich in der Regel schreiben und auch lesen, aber eben nicht immer auf dem offiziell vorgesehenen Weg.
Die entscheidende Frageen sind, ob das Erreichte in einem sinnvollen Verhältnis zum Aufwand steht, und ob es nicht für zusätzliches Chaos sorgt.