Beiträge von TT junkie

Gerades & Ebenes (Steigung festlegen!) Stück Strasse parallel zu den geplanten Bahnhöfen, kleine Lücke zwischen den Bahnhöfen lassen, verbinden, fertig Ja ich weiss ich predige den Strassenbau dauernd, aber es ist halt einfach eine sehr gute Lösung für einige Probleme gerade im Zusammenhang mit Bahnhöfen und Terraforming

Wenn ich das richtig verstanden habe sind mit dieser .lua die Originalfahrzeuge schon noch im Spiel, einfach nicht mehr "timeless", sprich mit ihren Originalverfügbarkeitsdaten.

[EDIT] @CC manchmal liegt das Verständigungsproblem auf einer anderen Ebene, als man meint Also zumindest hoffe ich, den Fragensteller richtig verstanden zu haben...

Funktioniert auch mit einem ebenen (Steigung festlegen!) Stück Strasse. Höhe des Bahnhofs = Höhe des Strassenanschlusses, dieses Wissen macht vieles einfacher

Das Problem dürfte sein, dass man an Stassenbahnen keine Waggons anhängen kann. Somit müsste man alle verschiedenen Kompositionen als separate Fahrzeuge anbieten. Die Idee ist aber nicht schlecht und Frachtstrassenbahnen gab es auch schon vor den zwei genannten Cargo-Trams aus diesem Jahrhundert

Und es würde das Strassenbild natürlich bereichern Alternativ könnte man sowas statt als Spielerfahrzeug auch als zusätzliches Auto oder gleich als beides realisieren.

Zitat von fauztin

Hey gibs hier was neues? schon ne weile nix gesehen und gelesen

ich mag nicht drängen, aber ne Info wär cool

Zitat von rct3lp

Wie lange noch bis es weiter geht? Will hier nicht motzen oder so aber würde mich über Updates freuen

Wenns was neues gäbe, würde es wohl hier stehen und über Updates würden wir uns wohl alle freuen... Will hier nicht motzen oder so, aber lasst doch dieses Gedränge sein und die Modder in Ruhe arbeiten Gut Ding will Weile haben und das Gras wächst auch nicht schneller, wenn man dran zieht

[OT] Es wäre schön, wenn mein Beitrag an zweiter Stelle in diesem Thread wieder zurück verschoben werden könnte, da er mit dem Thema hier nichts zu tun hat und sich ausschliesslich auf die ursprüngliche Diskussion bezieht...

[DE:] Naja, es muss ja nicht gerade eine Fusion sein, das nicht. Aber ich denke halt, es wäre schon schön, wenn man hier auch auf die sehr ansehnlichen Mods anderer Seiten verweisen könnte, ohne dass der Link entfernt wird (also in Threads, in der Filebase würde mir sowas auch nicht einfallen ;)). Auch gerade bei Repaints der Mods anderer Seiten wäre es schön, man könnte die Originallinks posten, ohne den Umweg über train-fever.com.

Von daher wäre es interessant, wenn sich Stepke zu der hier zur Diskussion stehenden Lösung, nämlich man von den Files, die hier gehostet werden einfach auf die Filebase-Seite linkt, äussern könnte. Ansonsten könnte man sicher auch nochmal mit Alex reden, dank dem hier überhaupt Bewegung in die Sache kam und der auch durchaus bereits Schritte in Richtung Beilegung dieses Streits (den ich hier nicht weiter kommentieren werde) gemacht hat.

[EN:] I think it would be nice, if we could also post links to (also beautiful) mods of other pages in this forum (I am saying in threads, not as part of the filebase), without having the link removed by a moderator. Especially in case of repaints of mods of other pages, it would be nice to be able to post the original link, without detour to train-fever.com.

From this point of view it would be interesting to hear Stepke's stance to the discussed solution (which is that for the mods hosted here, Alex's page links to the respective filebase entries (like here: BR 132 // 232 Modpack - no direct links to files). If that would not be okay, I am sure one could talk about this again with Alex, thanks to whom we are even discussing this right now and who already has taken steps to settle this dispute.

Naja, eine E-Lok braucht Strom. Strecke elektrifizieren und gut is...

Bist du denn schon im Jahr 1940? Was hast du für Mods installiert?

Nice! Been looking forward to get those since I saw the first pictures on train-fever.com

Uh, then I would also change it so you don't directly link on the file, but on the download page on the filebase, like with the 132/232 pack.

Dear Alex, I do agree that it would be nice to find a solution that is acceptable for both sides. I cannot speak for the team, the modders and the other users here, but I personally think those steps you are taking are going into the right direction. Just a few things that I noticed when testing your argument:

Screens 1&2: TFMM is hosted on your site directly as it seems.

Screen 3 about the 132/232: that's where you get clicking скачать on your site. I would find it fairer to link to the page on Screen 4 (BR 132 // 232 Modpack), as there is all the information regarding the author etc. I know that there is more than just the download button on the page, but I suppose Download-icon is internationally recognised And if not, adding a simple "Для скачение этого мода, нажмите на Herunterladen" should do the trick. Sorry, my Russian got a bit rusty lately ||.

[EDIT]: another solution could be to remove the mods in question from the Файли/Files-section (as it kind of implies it is your files) and just have a thread in your forum about them, linking to the filebase here. I don't think anybody would mind that and if I recall that correctly it worked well like this between tt-forums.net (as an English forum for OpenTTD and Locomotion) and locomotion-fanpage.net (as hoster of many mods). TT-Forums doesn't have an own filebase though, just attachments (as far as I know).

@Yanneck

Mach ich doch gerne Lustige Idee, zuerst die Produktion mittels einer anderen Linie hochzuschrauben und dann die Raffinerie zu wechseln. Funktioniert wohl nicht (auf Anhieb), weil es sich dabei um ein neues Angebot handelt, dass sich zuerst behaupten muss. Und damit zu einem weiteren Faktor, der mir in den Sinn kam, als ich gerade so am Spielen war: Das Angebot schafft die Nachfrage. Sprich die ersten paar Jahre wird so eine Linie ein fettes Minus machen (die Rumexperimentiererei mit Zügen auf Voll laden und manuell losfahren lassen usw. tu ich mir in meiner Partie jetzt nicht an), aber wenn nach 5-8 Jahren die Nachfrage da ist, gibts dicke Gewinne (und die Züge fahren fast bis ganz voll ganz ohne den Befehl warten auf voll). Ich will jetzt mal nicht lange um den Brei reden und mal beweisen, dass lange Güterlinien auch mit der G3 funktionieren. Leider hab ich die Autosaves aus früheren Jahren bereits gelöscht, daher gibts keine Screenshots aus der Zeit, nach der Einrichtung der Linie mit fettem Minus, sondern nur solche von jetzt (kurz bevor ich die G3 gegen die schnelleren IV c austausche).

Es handelt sich um die Belieferung eines Stahlwerks. Kohle und Eisen sind ca. gleichweit entfernt. Taktrate mit 4 Zügen ist 5 Minuten somit ergibt sich eine Gesamtreisezeit von (4*5/2)+5=15 Minuten. Ist möglicherweise nicht ganz so lang, wie deine Öllinie, funktioniert aber mittlerweile prächtig

Bild 1: Linienübersicht. Die Linie, um die es geht, ist die Linie 26, die 27 ist für das Eisenerz zuständig. Für die Linie 27 (und ich vermute der Takt liegt hier auch aufgrund der höheren Auslastung der Zulaufstrecke etwas höher als bei der 26, weil geschätzt sind sie etwa gleich lang) ist die Gesamtreisezeit etwas höher: (4*6/2)+6=18 Minuten; Funktioniert aber auch

Bild 2: In Körbitz Süd (ganz oben) wird die Kohle abgeholt.

und schliesslich, weil ich auf meinem nicht mehr ganz so neuen Laptop nicht so weit sehe Bild 3: In Chorin West befindet sich das Stahlwerk.

Ach ja ich spiele mit dem Mod: [MOD] Betriebskosten Mod da ich finde, dass er für enorm ausbalancierte Kosten sorgt.

[EDIT]: Ja, ich hab in TTD und OpenTTD auch immer ellenlange Güterzüge über die halbe Karte geschickt (OTTD + FIRS + DBSetXL auf 2048*2048, das ist was, dass ich mir immernoch gerne zwischendurch gönne ;))

Spannende Sache, diese Grundlagenforschung Zur Taktzeit: Der Sinn dahinter ist wohl, dass das die maximale Wartezeit ist, die ein Transportfall auf sein Fahrzeug warten muss, wenn er sich zu einer zufälligen Zeit an die Haltestelle stellt. Macht von daher auch Sinn, finde ich.

Zu deinem Screenshot (übrigens toll gemacht mit den Erklärungen!): Die Strecke scheint mir ein bisschen arg lang zu sein für die Zeit, in der du dich befindest. Die Zeit, die ein Öl braucht um zur Raffinerie zu gelangen ist entsprechend auch mehr als 20, nämlich 21 Minuten. (Taktzeit 6 Min bei 5 Zügen: 6*5/2=15 (Reine Fahrzeit) 15+6 (Fahrzeit+Taktzeit)= 21 (Gesamtreisezeit). Damit wäre der Fehler auch schon gefunden, denke ich. Hast du eigentlich immernoch "Laden bis voll" drin?

Ich frage mich bei deinem Screenshot auch, wie du es hinbekommen hast, dass die Ölquelle eine so hohe Produktion hat? Entweder hat deine Route zuerst funktioniert oder die Ölquelle liefert ihr Öl irgendwo anders hin... Denn nicht angebundene Rohstoffproduzenten starten mit Obergrenze 25.

Im ersten Falle war die Taktzeit wahrscheinlich zuerst geringer (wird bei Beginn der Route mit irgendeinem Wert gerechnet, ich vermute Fahrzeughöchstgeschwindigkeit) und ging dann hoch (Als das Spiel merkte, dass die Loks doch nicht so schnell den Berg hochkommen oder aus anderen Gründen nicht so schnell wie angenommen verkehren können - auf einspurigen Strecken mit Ausweichen bspw. (ja, ich habe gesehen, deine Strecke ist durchgehend zweigleisig).

Wurden zwar schon an anderer Stelle angesprochen, aber wie wäre es mit der RX-Farbgebung?

http://www.modellbahn-fokus.de…-5-2-0-0-1-0-0/index.html

Freue mich auf die BLS-Lackierung, in der Praxis waren ja oft EW II und EW IV im gleichen Zug anzutreffen!

Schade, dass viele interessante Lackierungsvarianten EW I waren, bspw. die ganzen Privatbahnen (ex.-RM, ex.-BT und ex.-SOB), GoldenPass und ich meinte, dass am Anfang zumindest die NPZ auch keine aussenbündigen Türen hatten (finde aber gerade keine Quelle, die das bestätigen würde).

Zitat von CountMOPS

Ich denke es liegt daran, dass 2 Doppelgleise zu einem zusammengeführt wurden (das Phänomen hatte ich ja schonmal) und die Berechnung der Positionen der Züge nicht klar kommt.
Ich baue heute Abend mal eine Teststrecke, um meine Theorie zu bestätigen

Hmm, muss ich doch dann später auch mal in meinen Saves überprüfen. Hatte das Problem auch schon, und zwar auch mit Originalzügen. Mögliche Erklärung war für mich immer, dass es an den Stellen auftritt, wo man zwei einzeln gebaute Abschnitte zusammenfügt und es dadurch einen mikroskopisch kleinen Bereich gibt, der nicht mit der angezeigten Geschwindigkeit befahren werden kann. Möglich wäre das Gleiche auch dort, wo zwei einzeln nebeneinander verlaufende Gleise zu einem Doppelgleis werden (s. hier: Mehrgleisiger Streckenbau über Hindernisse).

Naja, haben sie schon: Gesamtreisezeit von 20 Minuten minus der Taktzeit (Wartezeit), der Reisezeit und der Fusswegzeit am Zielort gleich maximaler Fussweg, den die Sims auf sich nehmen um an die Haltestelle zu kommen Aber nichts fixes à la TTD, CiM, u.ä., das man sich anzeigen lassen könnte.

Lade bis voll verwendet? Das führt nämlich zu einer zu grossen Taktzeit...

Naja, wenn ich dran denke, dass TF nur einen Kern auslastet (bisher), bist du mindestens was die CPU angeht mit deinem jetztigen System wohl besser dabei. Bei der GKs kenn ich mich nicht genügend aus in der Richtung (bin eher ein Nvidiaer ;)), aber 128 MB Grafik-RAM, ja da solltest du schon updaten...