Cupra: Mein Beitrag war auch nicht zu 100% ernst gemeint Nur dass von dir beschriebene Phänomen passt meiner Meinung nach ziemlich genau auf die Situation in der Schweiz im Regionalverkehr: Die Gemeinden, respektive Kantone führen eine Ausschreibung durch bei welcher Unternehmen Offerten einreichen können um eine "Grundversorgung" zu erreichen. Damit ergeben sich dann die Beiträge der öffentlichen Hand, also die Subventionen. Die müsstest du in TPF halt auch noch bekommen Und dann kommen noch all die Faktoren wie Kosten für die Benutzung der Schienentrasses, etc. dazu. Ich glaube der Kostendeckungsgrad im Kanton Bern liegt so um die 50% ... wie gesagt, "ich glaube"..
Im alten Railroad Tycoon (wars Railroad Tycoon?) gab es doch jeweils subventionierte Aufträge: Ich erinnere mich an so weisse Fenster die eingeblendet wurden, mit einem Inhalt wie: Wenn du in den nächsten 10 Jahren eine Linie von A nach B baust, bezahlt dir die öffentliche Hand so und so viel daran. Das wäre doch auch noch was für TPF? Evtl. vor allem in der Anfangszeit - bis sich eine Linie mal etabliert hat, macht sie ja meistens zuerst ein paar Jahre Verluste.