Oder meinst du was anderes?
Meinte NUR die Kamera, habs ausgebessert.
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Oder meinst du was anderes?
Meinte NUR die Kamera, habs ausgebessert.
Ja probiere mal das mit der "Delle" würde bestimmt auch passen
Alles anzeigenMit der Spiegelung schaue ich nochmal. Da muss ich jetzt sowieso noch mal ran.
Das Fenster möchte ich eigentlich schon lassen, sonst ist das eine große Fläche wo nix ist.
YstlDystl Die Kamera ist doch eh da? Oder meinst du was anderes?
Was sagt ihr zu dem Vorschlag (Rahmen nicht beachten)? Geht sich gerade noch mit dem Fahrpult aus. Oder soll ich das Fenster doch etwas höher platzieren, und dem schwarzen Streifen eine Delle nach oben verpassen? Also so etwa: https://strassenbahnen-welt.st…iemens-baujahr-638583.jpg
Fenster geändert, nun ist alles harmonisch. Desweiteren die Kamera etwas verändert und nach unten versetzt. Und den Glanz um 20% erhöht.
Auch wenn die Triebwagen nicht als Zweiteiler verkehren können (keine Toilette), wird sich die Linienführung und Silhouette zum Mittelwagen nicht mehr allzu viel ändern.
Ja das sieht gefällig aus, sehr schön geworden. Bei dem "Future" Wettbewerb von vor 3 Jahren wärste da sicher vorne bei gewesen.
It is way so over futuristic but I think that the idea is great
Die ersten Mittelwagen gingen heute auf Probefahrt. Schon bald könnt ihr in dem Zug auf Toilette gehen, alle sind voll rollstuhltauglich und haben selbstverständlich eine automatische Spülung+Reinigung.
Fensterrahmen und Politur gingen sich vor der Überstellung nach Velim nicht mehr aus. Alles mit Klebeband voll, das zeige ich lieber nicht her.
Also mein Betrieb hat gerade welche bestellt. Wird auf IR & RE Linien eingesetzt. Seht toll aus! Die Ähnlichkeit mit der Stadler KISS2 ist es beabsichtigt?
El Barto 1893 Die Ähnlichkeit ist nicht beabsichtigt. Angelehnt ist das Design an den Hitachi Caravaggio, nur etwas eleganter. Tatsächlich stammt das Fahrzeugprofil aber vom Kiss, da dieses Fahrzeug das maximale Profil ausnutzt.
Gestern wurde der erste DSNG der ÖBB in die Klimakammer überführt.
mmm how far future is this train?
Not so much if I can say ahaha... he actually got inspired by the "caravaggio" platform of trains.
(photo by ferrovie.info , a public blog)
https://www.fotoferrovie.info/regolamento.php
Copyright
Ai sensi dell'art. 1, comma 1 del decreto-legge 22 marzo 2004, n. 72, come modificato dalla legge di conversione 21 maggio 2004 n. 128
Le opere presenti su questo sito hanno assolto gli obblighi derivanti dalla normativa sul diritto d'autore e sui diritti connessi.
La riproduzione, la comunicazione al pubblico, la messa a disposizione del pubblico, il noleggio e il prestito, la pubblica esecuzione e la diffusione senza l'autorizzazione del titolare dei diritti è vietata.
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yeah but it's strange cause they use public photos anyway.
It's ok
Uh wieder ein cooles Neufahrzeug.
Top👍
Zu bunt, der untere Rote Streifen und der hochgezogene blaue ist zu viel.
Zu dem erfüllt es die Anforderungen des BehiG nicht, die Türe hat viel zu wenig Kontrast mMn
Wenn du es ganz genau haben willst, empfehle ich dieses Dokument. Ist öffentlich einsehbar, kein internes
Gleich al Gesichtert
Das Dokument ist mir bereits bekannt.
Ich stimme HundertDampf zu und habe es jetzt angepasst. Wisst ihr, wie ich den Schriftzug "Capitole" besser darstellen kann? Meine Umsetzung entspricht ja nicht wirklich der Corporate Identity der SBB.
Und ich brauche bitte eine Bauartbezeichnung! Also RBe 5xx.
Ich würde den Capitole Schriftzug weglassen So sieht es schon wesentlich mehr nach einem SBB Zug aus
Bezüglich der Bezeichnung würde ich RABe 513 vorschlagen (Ich nehme mal an der Zug wird ein 1. Klasse Abteil haben)
Edit: Mir ist gerade aufgefallen das der Zug sehr viel Reihenbestuhlung hat. Wenn du Lust hast, könnte man das noch auf hauptächlich Vis à Vis Abteile ändern. Reihenbestuhlung hat bis jetzt in jedem, mir bekannten, Versuch schlecht abgeschnitten und ist darum eher selten in Schweizer Zügen
Ich habe mich gegen eine Änderung des Innenraums entschieden, da jeder Betreiber so seine Sonderwünsche hat. Das 1. Klasse Abteil im SBB-Regionalverkehr ist dermaßen gut getarnt (Glaswände, fast gleiche Sitzfarbe), dass ich mich auch hier gegen einen eigenen Innenraum entschieden habe. Fällt ja auch nicht wirklich auf.