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Solange sie baulich machbar sind
Fast alles, was nötig wäre, enthält bereits Train Fever. Man braucht eine Brücke oder einen Tunnel mit einer Personlane. Modden könnte man das vermutlich schon, nur würde sich Train Fever daran verschlucken und abstürzen. Es ist allerdings kein so großer Schritt, diese Funktionalität zu ergänzen.
Eine flexible, bei beliebigen Kreuzungen funktionierende Ampelsteuerung ist eine ganz andere Klasse. Das wäre eher etwas für einen Ampelsimulator.
Es gibt da ja noch den Berlin Fall. Alles Rot und alle latschen los, egal in welche Richtung und auch diagonal.
Kann man schick am Checkpoint Charlie bewundern. Über Effizienz braucht man nicht zu streiten in diesem Fall (über Verhaltenslogik von Touristen auch nicht).
Gut nach totaler Abriegelung nun zu totaler Freiheit. Ich frage mich warum es nicht möglich sein sollte eine Unter-, Überführung mit nur Personenlanes und eben Strassenanschluss zu modden. Wäre dann wohl wie ein Gebäude ohne Aufbauten. Woran verschluckt sich TF da denn wirklich. An den zwei Strassenanschlüssen?
Ich hoffe dass Über-, Unterführungen per sè in TPF integriert sind. Diese ewig langen Umfahrungen der bahnhöfe in TF sind eine deutliche Wachstums-, bzw. Ausbreitungsbremse.
Bahnhöfe mit mindestens zwei Straßenanschlüssen sollten durchquerbar sein, wenn die Wegfindung mitspielt.
Eine flexible, bei beliebigen Kreuzungen funktionierende Ampelsteuerung ist eine ganz andere Klasse. Das wäre eher etwas für einen Ampelsimulator.
Genau das versuche ich bei dem Thema ja auch immer zu erklären. 
Das verstehen die meisten eben nur nicht.
Ampeln sind FAKTISCH einfach komplexer, als es den Anschein hat. Vor ALLEM wenn damit auch Fußgänger gesteuert werden sollen.
Noch ein Beispiel:
Stellt Euch eine 4-Armige Kreuzung vor, die sich eben nicht wirklich kreuzt!!!!!
Wie und anhand welcher Kriterien, sollen die Ampeln da nun "automatisiert" geschaltet werden?
Ich könnte noch ZIG weitere Konstellationen zeigen, bei der es UNMÖGLICH ist, eine automatische Ampel-Setzung/Schaltung zu realisieren.
Eine triviale Variante geht immer automatisch: Round Robin. Nacheinander bekommt jeder Straße eine alleinige Grünphase. Leider ist das extrem ineffizient.
Auch das habe ich vor langer Zeit schon mal vorgeschlagen.
Und versagt in Verbindung mit der Fußgängerschaltung ebenfalls.
In dem (Speziellen) Fall hätte EINE Fahrbahn und DREI Füßgängerüberqurungen grün.
Und wie Du schon richtig festgestellt hast, absolut ineffektiv, und im Grunde das gleiche wie bisher "Wer zuerst kommt, malt zuerst".
Aber bevor das Thema Ampeln wieder ausartet, sollten wir uns vielleicht wieder "einfacheren" Ideen zuwenden? 
Man braucht eine Brücke oder einen Tunnel mit einer Personlane.
Prinzipiell mit Sicherheit machbar - jedoch hatte ich in letzter Zeit das zweifelhafte Vergnügen, bspw. beim unterirdischen Busbahnhof
feststellen zu dürfen, dass auf einmal keiner mehr dort einsteigen wollte - die zuvor oberirdisch angelegte Haltestelle (die dafür abgerissen wurde) war jedoch intensiv frequentiert.
Wahrscheinliches Problem:
Zu weite Wege, d.h. es besteht die Gefahr, dass solche Überführungen je nach Platzierung nicht genutzt werden, wenn sich Alternativen in der Nähe befinden.
Was die Ampelsteuerung angeht:
Ich stelle mir da ein Modell vor, bei dem an der (Standard-) Kreuzung jede Fahrtrichtung ihre eigene Spur hat. Schaltfolge:
1.) Von Westen nach Osten und umgekehrt KFZ und parallele Fussgänger grün, Rest rot.
2.) Von Westen und Osten jeweils KFZ-Linksabbieger grün, von Süden und Norden KFZ Rechtsabbieger grün, Rest rot.
3.) Von Norden nach Süden und umgekehrt KFZ und parallele Fussgänger grün, Rest rot.
4.) Von Norden und Süden jeweils KFZ-Linksabbieger grün, von Westen und Osten KFZ Rechtsabbieger grün, Rest rot.
Danach wieder von vorne, Grünphase jeweils max. 15 Sekunden. Wird keiner der Wege innerhalb einer Schaltphase benötigt auch mit früherem Ende der Phase.
Stellt Euch eine 4-Armige Kreuzung vor, die sich eben nicht wirklich kreuzt
Die lässt sich dann halt nicht mit Ampeln versehen. Schicksal...
Wenn Kreuzungen auf unterschiedlichen Ebenen den Weg ins Spiel finden, könnte man sie in der Wegfindung gegenüber Kreuzungen auf der selben Ebene priorisieren.
Ampeln nach Deiner Vorstellung gingen nur bei Kreuzungen zweier sechsspuriger Straßen, wären also ein marginaler Sonderfall.
Die lässt sich dann halt nicht mit Ampeln versehen. Schicksal...
Und genau da sind wir in der "Logik"-Sackgasse.
Wie und in welcher Form wird das definiert?
Das Problem ist und bleibt, das es mit "einfacher" Logik nicht machbar ist, sondern Ampeln IMMER eine Individuelle Schaltung benötigen, um auch die erforderliche Effizienz zu erfüllen.
Auch hier wieder: Links und Rechts-Abbieger, die ggf. durch Fußgänger (Die ja ebenfalls grün hätten) aufgehalten werden.
Und schon hat man den gleichen "Stau" wie bei dem bisherigen System.
Auch und gerade an stark frequentierten Kreuzungen.
Ps: Wenn sich alle Autofahrer der Welt genauso STRENG logisch verhalten würden wie in TF, bräuchten wir keine Verkehrsampeln!
Einzig die Fußgänger brauchen bei stark frequentierten Kreuzungen eine Alternativlösung.
Aber um das zum Abschluss zu bringen:
Es ist hier ja nur eine Ideen-Sammlung. Ob und was davon evtl. mal in TPF findet oder überhaupt möglich ist, obliegt nicht uns.
Na, ist ja gleich Herbst. Da werden wir es genau wissen.
ich gehe davon aus, dass UG hier schon jede menge Hausaufgaben gemacht hat.
Allerdings wird wohl ohne Ampeln, Unterführungen und dergelichen ein hinderlicher Umstand bleiben.
Wer den Bus verlässt rennt einfach los (na, wie im richtigen Leben eben auch).
Leoder führt das bei Tf dazu, dass die Busse anfahren und sofort wieder stoppen um die Fusselfänger passieren zu lassen (irgendwie logisch dass die Massen über die Strasse wollen)
Ich habe mir deshalb zwar angewöhnt haltestellen prinzipiell hinter die Kreuzungen zu setzen (sieht komisch aus) um die abfahrt möglicht geschmeidig zu gestalten. Das erhüöht den Durchdastz ungemein.
Nur möchte ich in TPF schon sehen, dass die Fussgänger den anfahrenden Bus auch passieren lassen und nicht wieder zum Kampfwalker mutieren.
Ohhh! Wird es eigentlich auch nervige Velos geben? *zitter*
Links und Rechts-Abbieger, die ggf. durch Fußgänger (Die ja ebenfalls grün hätten) aufgehalten werden.
Und genau das wurde im von Dir zitierten Beitrag klar geregelt - bei Links- und Rechtsabbiegern sind die Fussgängerampeln rot. Aber wie Du schon korrekterweise geschrieben hast:
Es ist hier ja nur eine Ideen-Sammlung. Ob und was davon evtl. mal in TPF findet oder überhaupt möglich ist, obliegt nicht uns.
Das ist der Punkt - wenn UG Ampeln nicht implementiert, müssen wir uns darüber keinen Kopf machen.
Und wenn es bei dem bisherigen System bleibt und sich Verkehrsstaus bilden oder Busse 5 Minuten "Vorfahrt gewähren" dürfen, dann ist das halt so - mir gefällt sowas allerdings weniger. Sei's drum... 
Ich fände die Idee so fern dies überhaupt machbar wäre, Baustellen und Unfälle im neuen TPF auch sehr Interessant dann müsste man sich in sachen Verkehrslagen und Straßenplanung noch mehr den Kopf darüber Zerbrechen wie man dieses Problem (Stau) löst. 
Das Thema Unfälle im klassischen Sinne kannst Du vergessen.
Spiele wie Train Fever und auch Trasport Fever, sind 100% friedliche und "Heile Welt" Spiele, in denen das Konzept von Unfällen, schlicht nicht reinpasst.
Du meinst vermutlich "gewöhnliche" Verkehrsunfälle!?
Wie weit soll das gehen, wenn damit Straßenverkehrsprobleme provoziert werden sollen?
Entgleisender Hochgeschwindigkeitszug mit "theoretisch" 100en von Virtuellen toten Einwohnern?
Die Verkehrsprobleme in TF und vermutlich auch TPF sind eine technische Nebenwirkung der KI, und kein absichtlicher Bestandteil der Transportsimulation.
Du möchtest scheinbar unbedingt Verkehrsprobleme!? 
Also ich weiss ja nicht ob ich das im Ganzen Beitrag überlesen habe, aber ich wünschte mit Fussgängerstrassenbrücken.
Guten Morgen Pluesch, diese (81) und die Seite 80 ist voll mit dem Thema... 
guten Morgen Nando, autsch, ich sollte wohl doch zuerst meinen Morgenkaffee trinken damit ich voll da bin Sorry
Hast Du übersehen.
In der Tat wären Fußgängerbrücken und Tunnel eine effektive Lösung zur Stauvermeidung, insbesondere an Bahnhöfen.
Ich habe mir deshalb zwar angewöhnt haltestellen prinzipiell hinter die Kreuzungen zu setzen (sieht komisch aus) um die abfahrt möglicht geschmeidig zu gestalten. Das erhüöht den Durchdastz ungemein.
Das klingt schon logisch - das Doofe bislang ist die Tatsache, dass immer nur ein Bus/eine Tram an die Haltestelle passt. Insofern wären die hier schon genannten Lösungen für den Halt mehrerer Busse/Trams an einer Haltestelle elementar bei einer Neuerstellung in TPF...
Du kannst auch in TF schon die Startjahre 1900 und 1950 freischalten
Da ich es immer schade fand, dass sobald man für seine LKW eine verbesserte Landstraße baut, gleich den bösen Autofahrern in die Hände spielte, wären doch Mautstationen eine Möglichkeit. Dann müsste man sich auch nicht mehr um die schlecht angebundenen Randgebiete von Städten Sorgen machen, wenn die "Sims" dann nicht für den Bus zahlen, dann wenigstens für die Straße.
Wenn (okay wohl doch viel Wunschdenken) das Mikromanagment dann noch etwas erweitert werden würde (CIM 2 Niveau: Zonen, Preisanpassung wäre schon ok) könnte man dann auch selbst die Kosten Bestimmen und es könnte sich sogar lohnen realistisch ausgeprägte Straßensysteme zu bauen. Doch für Autobahnen bräuchte man Einbahnstraßen....
Dann noch KI/Multiplayer Gegner die für deine Straßen/Schienen bezahlen um sie zu benutzen.
Train Fever ist ein tolles Spiel und man kann so viel mehr in den nächsten Jahren draus machen, ich freue mich drauf. 
