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Rangierbetrieb mit dem RE4 im Hintergrund.
Blick von Rettenberg auf den Güterbahnhof Sonthofen(links).
Verschlafene Stimmung hier.
Ballungsgebiet aus der Vogelperspektive.
Erzbergwerk nahe Thalkirchdorf.
Hier ist Schluss. Der RE4 fährt wieder zurück über Thalkirchdorf, Immenstadt, Rettenberg bis nach Sonthofen.
Der RE4 wird wohl ausschließlich mit Triebwagen und Wendezügen gefahren. Ich sehe an der Endstation keine Weichenverbindung wo eine Lok umsetzen könnte.
(Das die das in TPF nicht können ist mir schon klar - aber es sollte doch zumindest so aussehen als ob).
Schade, so einen Hochbahnhof könnte ich auch brauchen, aber mit Mauerwerks-Textur - damit er nicht gar zu hässlich modern wirkt.
Langweilig ist relativ und Geschmackssache. 
Jede Zeitepoche hat ihre Faszination, wie ich finde.
Ab 1980 ja 
Aber klar, der eine steht halt auf die alten Dampfloks und die anderen halt für die Neuzeit Aber ich denke bevor Enzojz irgendwas an den Texturen an dem Hochbahnhof ändert, macht er seine anderen Pläne fertig.
Nochmal ein bisschen was von mir...
@Ehrenthomate
Wie hast du denn die DB Regio Wagon zum Laufen gebracht? Mithilfe des TF Konverters? Weil von Hand gehen sie nicht 
Mhm...
@GamingPotatoes Ich würde eher sagen, die langweilige Zeit beginnt in der 2.Hälfte der 70er, als die DB die letzten Dampfloks aus dem Plandienst genommen hat. Dann kam die öde dampffreie Zeit bis 1985, und ab dann hat man zumindest hin und wieder eine Dampflok auf DB-Gleisen gesehen.
Eine Eisenbahn ohne Dampf ist doch keine richtige Eisenbahn. Und dann waren auch noch irgendwann die alten E-Loks und Wagen aus der Vorkriegszeit weg.
Die Loks und Wagen wurden alle einheitlich Verkehrsrot - keine Abwechslung mehr - wie langweilig.
Nur noch 2 von ursprünglich 3 Traktionsarten, Drehscheiben und Ringlokschuppen verfallen, Verarmung der Typenvielfalt, Rückbau der Nebengleise und der einst umfangreichen Gleisanlagen für den Güterverkehr, weil keine Nahgüterzüge und kein Stückgutverkehr mehr. Kleinere Industrie Betriebe verlieren ihren Gleisanschluss.
Was ist wohl langweiliger? Typenvielfalt, Dampf und umfangreiche Gleisanlagen - oder ödes Einheitsrot und immer die gleichen, einheitlichen, Zuggarnituren, die ohne Sound über rückgebaute Gleisanlagen fahren?
Klar es gibt keine bessere Zeit
Ich setze, bis auf im Lets Play, 0,0 Dampfloks weil ich die einfach hässlich finde
Ich werde damit vielen ins Herz stechen, aber das ist ja das gleiche wie bei der Musik, gott sei dank gibt es verschiedene Ansichten
Du hasst das verkehrsrot -> ich liebe es
Naja zumindest wirds ja mitlerweile mit den Privatbahnen wieder bunter 
Mal wieder was neues von mir:
Ich würde eher sagen, die langweilige Zeit beginnt in der 2.Hälfte der 70er, als die DB die letzten Dampfloks aus dem Plandienst genommen hat.
... und viele Nebenbahnen zugunsten des 'coolen' Autobusses geopfert hat ...
ZitatDie Loks und Wagen wurden alle einheitlich Verkehrsrot - keine Abwechslung mehr - wie langweilig.
+ Einheitsbauweise, überall nur mehr der selbe Plastikmüll (EISENbahn ist das ja heute keine mehr ) nur in anderen Farben.
.... ich muss zugeben, mir sagt die Zeit zwischen 1900-1950er Jahre am Meisten zu. Grund: das war meiner Meinung nach die Glanzzeit der Eisenbahn / auch mangels Alternativen damals. Glanzzüge wie Orientexpress und Rheingold, so ziemlich jedes nur erdenkbare Ladegut auf der Schiene, von LEIGs bis zu langen schlesischen Kohlezügen; technische Höchstleistungen (der Bahnelektroantrieb kam rund um 1910; der Bahn-Dieselantrieb, zB System "Gebus" wie im "fliegenden Hamburger" kam in den 1920er/1930er Jahren...)...
mit den Baureihen 629/77 in Österreich (Erstbaujahr 1913, letztes Baujahr 1928), G10/57 in Deutschland (über 2600 Stück zwischen 1910 und 1925 gebaut) oder etwa auch 50/52 (rund 3000 Stück 50 + rund 6000 Stück 52) fallen in diese Zeit auch die bekanntesten und meistgebautesten Dampfloks, die noch sehr lange in ganz Europa den Bahnalltag prägten. Die letzten 52er wurden etwa erst Ende der 1980er Jahre ausgemustert....
Interessant ist übrigens, dass man in mehreren Ländern während der Ölkrise (1970er Jahre!) wieder verstärkt auf Dampfloks gesetzt hat, weil man dadurch unabhängig war, und auch die stille Betriebsreserve im Hintergrund (zB. in Österreich noch bis in die 1980er Jahre betriebsfähig unterhalten, für den Kalten Krieg) Dampfloks waren (man ging von einem Nuklearschlag aus, der wohl sämtliche Elektrokraftwerke und Raffinerien zerstört hätte, Dampfloks waren daher für sowas damals noch die logische Wahl!).
Einer der wenigen wirklich schlagkräftigen Vorteile und auch Gründe, wieso sich Plandampf in Ländern wie zB China noch bis vor ein paar Jahren gehalten hat.
Dampfloks weil ich die einfach hässlich finde
Naja ich gebe dir recht; Dampfloks sind rein optisch gesehen wirklich nicht schön, bedingt durch den Langkessel und die meist schwarze Färbung.... vor allem die junge Generation kann sich mit Dampf leider wenig anfangen, einfach weil sie es nicht mehr kennen, nurmehr aus Bilderbüchern und von Sonderfahrten, wo hinten an eine Diesellok die ganze Arbeit erledigt und die Dampflok vorne nur noch "Schmierdampf" abgibt....
aber von der technischen Seite sind Dampfloks recht interessant (v.a. sieht man da noch genau, was sich wie bewegen muss, damit es funktioniert). Auch ist das Prinzip einer Dampflokomotive recht einfach und mit einer halbwegs guten Schlosserwerkstätte fährt die Lok im Handumdrehen wieder, bei Elektroloks musst du heute Ersatzteilplatinen teuer kaufen und wenn nicht lagernd, wartest du bis das Teil aus China da ist, solange steht die Lok ....
Bahnfreunde wie ich schätzen an Dampfloks vorallem das Sinneserlebnis. Der Duft, der Klang, (die Kohlereste im Haar wenn man auf dem ersten Plattformwagen direkt hinter der Dampflok steht; .... ) ....
Ich mag die Zeit zwischen 1900-1960 da die Schweiz in dieser Zeit die interessantesten Fahrzeuge produziert hat, und Elektrolokomotiven fuhr wo die meisten anderen noch auf Dampf setzten.
Ausserdem ist es toll mit den stärksten Lokomotiven der Welt zu spielen. Neue Schweizer Fahrzeuge finde ich generel auch noch interessant auch österreichische. Deutsche lider gar nicht ich mag das einheitliche Design der DB gar nicht und finde deren Fuhrpark ziemlich langweilig ja das schliesst sogar den ICE ein. Finde da Österreichische Fahrzeuge oder sogar italienische wesentlich spannender.
Aber eben jedem das seine .
Solange man nicht generelle Äusserungen macht kann man "fast" alles finden.
Ich setze, bis auf im Lets Play, 0,0 Dampfloks weil ich die einfach hässlich finde
Ich werde damit vielen ins Herz stechen,
Blasphemie!
Wie du stichst , werde intern vorschlagen eine Regel zu finden die so was verbietet, alleine nur um dir deswegen eine Verwarnung verpassen zu können.(<-Scherz)
Ich liebe Dampfloks, der mächtige Anblick der Großen, die süßen Kleinen, die sichtbare und hörbare Kraft, was nötig ist um diese Maschine zum Leben zu erwecken, außer nur einen Schlüssel zu drehen, oder einen Knopf zu drücken.
Mfg Sebastian
Ich liebe Dampfloks, der mächtige Anblick der Großen, die süßen Kleinen, die sichtbare und hörbare Kraft, was nötig ist um diese Maschine zum Leben zu erwecken, außer nur einen Schlüssel zu drehen, oder einen Knopf zu drücken.
Da hat er leider Recht.
Muss aber sagen ich mag beides, einmal die pure Macht der alten, schönen und lauten Dampflocks.
Und einmal die modernen effizienten und schnellen Elektro- und Diesellocks.
Ich spiele deshalb gerne durch alle Zeitalter:
- Erst die kleinen süssen Loks mit viel Qualm und kaum Power
- dann die immer grösseren Dampflokomotiven
- der Wechsel zu den Elektrolokomotiven
- immer schnellere und stärkere Lokomotiven
- der Wechsel zu den Triebzügen
(sorry, als Schweizer sind Dieselloks nur zum Rangieren)
Das Gleiche kann ich auch über Busse sagen:
- erst pferdgezogen mit Speichenrädern
- Benzinmotoren und Speichenräder
- Dieselmotoren in der Schnauze
- Unterflurmotoren
- Niederflurbusse
@GamingPotatoes Könnte es daran liegen das du die (wie in der Modbeschriebung stehend...!) Silberlinge von Grimes nicht geladen hättest???
Da ich nur schön zu bauen versuche. Da gibts bei mir keine Grenzen:-) Oder man kann auch sagen, das meine Menschen in TPF wahnsinnig erfinderisch waren in der Zeit :-)))))
