Bei der 1163 hat sich ein klitzekleiner Fehlerteufel eingeschlichen:
den Fehler habe ich korrigiert: ÖBB 1163
und auf steam gibt´s die Lok jetzt auch: https://steamcommunity.com/sha…iledetails/?id=1403999991
lg
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Bei der 1163 hat sich ein klitzekleiner Fehlerteufel eingeschlichen:
den Fehler habe ich korrigiert: ÖBB 1163
und auf steam gibt´s die Lok jetzt auch: https://steamcommunity.com/sha…iledetails/?id=1403999991
lg
Heute habe ich an meiner Lieblingslok weitergearbeitet, sie kann sich jetzt schon sehen lassen.
Eine erste Probefahrt hat sie auch schon unternommen.
Textur und meshes wie immer noch in Arbeit (z.B. das Fabrikschild ist noch von der 1822 Textur an diesem Ort, wird bei der 14er noch verschoben).
So, mit welchem Projekt mache ich morgen weiter, die Qual der Wahl!
Schönes Wochenende!
Fuhr die 1014 eigentlich auch mit dem CityShuttle Wendezug? Ich finde nur Fotos von ihr mit den Dostos, Messfahrten und Inter/Eurocity (Muss mich leider an Fotos orientieren da ich sie leider nie zu Gesicht bekam ). Und noch eine Frage, wird es die 1014 auch mit Wortmarke geben, dann wäre sie in dem Zustand wie mein Modell der 1014 05
LG
Ja, fuhr sie, z.B. nach Deutschkreutz.
Geplante Varianten:
1014 mit Pflatsch + gedreht bzw. vorderer STA gehoben
1014.011 RailCargoAustria
1014 CAT (City Airport Train)
1014 Wortmarke
Lg
Ok, dann gibt es ja zum Glück einen Ersatz für die Dostos
Hallo! Erst einmal meinen höchsten Respekt für die mittlerweile schon große TPF Sammlung aus Österreich. Der Wendezug, sowie die 1014 werden schon sehnlichst erwartet, deine Fotos machen den "Habenwollenfaktor" definitiv nicht kleiner!
Fuhr die 1014 eigentlich auch mit dem CityShuttle Wendezug? Ich finde nur Fotos von ihr mit den Dostos, Messfahrten und Inter/Eurocity (Muss mich leider an Fotos orientieren da ich sie leider nie zu Gesicht bekam ). Und noch eine Frage, wird es die 1014 auch mit Wortmarke geben, dann wäre sie in dem Zustand wie mein Modell der 1014 05
LG
Die 1014er waren vor vielen Jahren das Rückgrat der Ostbahn mit Zielen von Wien nach Bratislava-Petrzalka, Deutschkreutz, Wulkaprodersdorf, Sopron, etc...
Beim Durchsuchen ist mir ein Foto der 1014 008 mit dem REX 2625 nach Fertöszentmiklos vom 11.7.08 bei Gramatneusiedl in die Hände gefallen.
Und sie sind auf der Ostbahn auch weiter gekommen, mit den ECs und auch internationalen Regionalzügen weit nach Ungarn gefahren.
Mit EURegio von Wien nach Tatabánya mit Schlierenwagen!
Mit dem EC62 Bartók Béla im Bhf. Budapest-Déli
1014 CAT (City Airport Train)
Dann fehlen ja schon wieder die Dostos
Dann fehlen ja schon wieder die Dostos
Edit: noch paar Bilder gefunden
http://www.bahnpics.com/nil/06…%20Semmering/DSC_4564.jpg
https://c3.staticflickr.com/6/…45346682_4f8d8a37c5_b.jpg
http://www.lichterzauber.org/b…nostbahnhof17-10-2005.jpg
war halt das selbe Problem, was man nun auch mit den RJ-Loks hat.... fixlackierte Loks für bestimmte Züge sind halt eine schlechte Idee.
Loks können HU haben, Loks müssen evtl zur Räba nach Salzburg, Loks können ausfallen, Loks können aus Umlaufgründen weil der LEL keine andere Möglichkeit hat mit andren Zügen fahren. Genau das passiert(e) mit den CAT Loks und genau das gibts auch mit RJ Taurus, die dann mit Güterzügen herumfahren....
Also gibt es nicht "eine" passende Garnitur; gerade bei der 1014 nicht. Die waren ja in Wbo (Wien Ost) quasi Mädchen für alles, was Richtung Tschechien/Ungarn ging. In ihrer letzten Zeit leider halb kaputt nurmehr mit R/REX, davor aber auch mit EC und sogar den schweren Polen-Kohleganzzügen.... Anmerkung: ja, wir reden hier von einer Leichtschnellzuglok....
Bezüglich Dostos,
ich kann mich leider nicht klonen.
Wandle derzeit schon am Rande des Modding - burn - outs!
Lg
Das ist vollkommen klar, alles mit der Zeit und keinen Stress!
Also gibt es nicht "eine" passende Garnitur; gerade bei der 1014 nicht. Die waren ja in Wbo (Wien Ost) quasi Mädchen für alles, was Richtung Tschechien/Ungarn ging. In ihrer letzten Zeit leider halb kaputt nurmehr mit R/REX, davor aber auch mit EC und sogar den schweren Polen-Kohleganzzügen.... Anmerkung: ja, wir reden hier von einer Leichtschnellzuglok....
Stimmt und genau das war in der Planung als "Mädchen für Alles" deren Ende! Hatten die Maschinen schon am CAT massive Achsprobleme dank fehlendem Schleuder- und Gleitschutz wäre mit dem leichten Regional- und Schnellzugverkehr das auch dafür gedachte Einsatzgebiet mit EC nach Ungarn/Tschechien perfekt gewesen, bis dann ein findiger LEL auf die Idee kam die Maschinen auf den WeKo (Werndorf Kohle) und MoKo (Moosbierbaum Kohle) zu verheizen...
die CAT - Tfz lassen sich vorbildgerecht auch vor vielen anderen Zügen einsetzen.
Stimmt, das vergisst man recht oft (So auch in meinem Fall). Wenn ich CAT höre, denke ich halt sofort an eine 1014 oder 1016 mit Dostos in alter oder neuer Lackierung. So dürfte das ja auch mit der 1116 195 (nightjet) sein. Die ist soviel ich weiß ja leider ein Einzelstück von der Lackierung her. Die fährt aber auch oft mit Güterzügen, auch wenn man mit nightjet immer sofort an die neue Nachtzuggattung denkt.
Wandle derzeit schon am Rande des Modding - burn - outs!
Lass dir um Himmels Willen alle Zeit die du brauchst, deine Mods sind von so exzellenter Qualität - das braucht eben seine Zeit. Ich bin gerade dabei mir ne gemütliche ÖBB Ecke einzurichten und es ist echt eine wahre Freude deine Mods nach und nach auf die Linien zu schicken.
Wo grade der Railjet zu sehen ist, habe ich mal gleich ne Frage
Ich benutze ja auch diesen Mod bei mir. Was mich aber wundert, wenn man rauszoomt, verschwindet das Cockpit vom RJ.
Ist das so gewollt??
Greets
csarva
@Hans Dampf deine überaus tollen Karten zusehen mit @Markus1014 meisterhaften werken, bereitet immer wieder Freude und Lust im TpF wieder was tolles zu konstruieren
Wenn es nur dadran liegt, dann habe ich auch keine Probleme damit.
Natürlich dauert es noch, ist ja auch keine Frage.
Dostos
Wurden die Steuerköpfe von der 1014 und 1822 abgeleitet?