Einfach nur Schön!!
Kaleut's Projekte für TPF: Aktuell: Bombardier TRAXX 2
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Die Kapazität wird 95m³/4 sein, also im Spiel dann 24.
Vielleicht die Kapazität nicht auf das Volumen sondern auf die Tonnage beziehen. Sonst reißt auch die Balance zu sehr aus.
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Naja es gibt von UG keine klare Aussage wie die ihre werte berechnen. Solange bis die eine klare Aussage treffen wie was errechnet wird und die Lademasse keinen Einfluss hat, werde ich meine Güterwagen, wenn möglich, auf das Volumen beziehen. Wenn man mal meine Kesselwagen mit denen von UG in Punkte größe vergleicht, kommt das glaube ich schon ganz gut hin so.
Im Notfall kann sich das ja auch jeder selber anpaasen wie er möchte. -
Daher habe ich das geschrieben, UG scheint sich auf die Masse zu beziehen.
Die maximale Lademasse ist ganz einfach zu ersehen. Davon ausgehend das heutzutage fast nur noch Wagen für die höchste Streckenklasse gebaut werden ergeben sich 22,5t pro Achse. Bei 4 Achsen ist die maximale Lademasse also immer Eigengewicht + Ladung = 90t. -
Ug bezieht sich nicht auf die Masse und nicht auf das Volumen, ich sage mal die schätzen. Wie groß das Ladegewicht ist weiß ich schon. Es war sowohl bei diesen Wagen, als auch bei den Faals 150/151 eine bewusste Entscheidung für das Volumen. Die Tagnpps werden auch noch darauf angepasst. Bei den Samms, Sahlmps-t und dem Sahimms muss ich noch überlegen. Wenn UG irgendwann mal den angekündigten Moddingleitfahden veröffentlicht und darin klare Aussagen bezüglich der berechnung macht, werde ich es dementsprechend anpassen.
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Danke für den Link.
Ich kenne zwar die Seite aber aufgrund der Tatsache, dass die DB Cargo eigentlich keine eigenen Kesselwagen besitzt hab ich die Seite nicht in betracht bezogen.
Es scheint der Wagen zu sein, zumindest ähnlich. Wenn ich ein Update mache werde ich das Jahr mit einbezuiehen. -
Kein Problem
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Hatte heute eine komplette Garnitur Zans dieser Art mit Baujahr 1994.
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Die Frage ist ja dann wie diese 1994 Lackiert waren. Leider findet man auch auf den entsprechenden Firmen Seiten nur sehr wenige Informationen.
Die Faals 150 haben ein Update bekommen. besonders betrifft dieses den Faals 150.1 P+S. Auch die Texturen wurden ein wenig verbessert.
Faals 150.1 vorher:
Faals 150.1 neu:Das Upate sollte savegame kompatibel sein, zumindest ist es das bei mir. Also vorher ein backup einrichten. Zur Not kann ich die alte Version auch aushändigen.
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Die Frage ist ja dann wie diese 1994 Lackiert waren.
GATX standardgrau.
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Schöne Wagen! Erfrischen das Güterzugbild in TPF erheblich.
Zum Thema Verfügbarkeit und Lackierungen:
Ich habe mal etwas recherchiert, aber konnte keine wirklichen Informationen finden. Die meisten Kesselwagen gehörten früher zu EVA, VTG oder KVG. Die Konzerne Aral, BP, Esso, etc. hatten wohl auch eigene Wagen, die auch grün, blau, gelb usw. sein sollten. Aber leider findet man absolut keine Bilder dazu oder Sie sind sehr gut versteckt.Da die Farbe oftmals angegriffen wurde, waren die meisten Wagen in grau lackiert. Du könntest deine Wagen ja noch um VTG, EVA und KVG erweitern, sodass die 90er bedient werden können.
EVA 1990-2002 (Erwerb durch VTG)
http://www.dybas.de/dybas/gw_a…g/gefahr/gefahr_1203.html
http://www.bahnbilder.de/bild/…s-im-westbahnhof-von.html
KVG 1990-2002 (Erwerb durch GATX)
http://www.bkcw-bahnbilder.de/…t/Z/db33_80_784_/pix.html
VTG ab 1990
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?31,5836507
http://www.bahnbilder.de/bild/…ndesregistrierung-im.htmlHoffe das hilft dir etwas weiter
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@Maverick Danke für die Blumen. Ich muss gestehen das ich in dem Punkt Beschriftung einen Fetisch entwickelt habe. Manchmal habe ich das Gefühl, dass ich mehr Zeit damit verbringe die korrekten Anschriften zu suchen und zu erstellen als mit allen anderen arbeiten zusammen.
@Bauer_Dieter. Danke das du dir die Mühe gemacht hast. Ich werde wohl nochmal Irgendwann ein Update machen mit den EVA, KVG und VTG Wagen. Das Problem bei Güterwagen allgemein ist halt, dass sie den meisten Leuten am A**** vorbei gehen und deshalb kaum Fotos gemacht werden. Gerade bei den Kesselwagen kommt hinzu, dass diese fast ausschließlich privaten Firmen gehören und somit keine Dokumentation aus einschlägigen Seiten über DB Güterwagen vorhanden ist.
@Alle. Ich weiß nicht wie bekannt diese Seite ist:http://www.revisionsdaten.de/index.php
Da kann man aufjedenfall viel über Loks herausfinden, bei Güterwagen ist sie wieder eher löchrig.Die Seite hat mir auch gute Dienste in Punkto Lackierung der BR 151 mit ak69e geleistet.
Dabei ist es so:
Die meisten BR 151 mit AK waren bis ca. 2001 in ozeanblau/beige lackiert. Ich habe nur zwei Nummern mit orientroter Lackierung gefunden.
Warum erzähle ich das? Ganz einfach ich arbeite gerade an der Ausrüstung der BR 151 von @TheRed mit der ak69e. Ich habe mich jetzt auf vier Varianten festgelegt:- ozeanblau/beige
- orientrot(als Exot)
- verkehrsrot DB
- verkehrsrot Railion
Wahrscheinlich werde ich die ozeanblau/beige auch bis ca.2001 verfügbar machen.
Hier mal ein kleines Bildchen:Die lok's werden dann wieder nur als MU verfügbar sein. Alle Loks haben eine andere Nummer, welche zur Lackierung passt. Keine Angst ich habe zu diesem Zweck Planes hinzugefügt. Es gibt also nicht jedesmal eine neue große Textur.
Das Projekt ist schon recht weit fortgeschritten, wird aber noch eine Weile dauern.
Gruß
Kaleut
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Freu mich schon drauf! Danke Kaleut!
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Danke @Kirsche für die tollen Bilder, ich denke das ein oder andere werde ich mal mit einem Update einfließen lassen.
Ich bin auf der suche nach Testern für die BR 151 mit ak69e, am besten wäre es wenn ein Spielstand in dem Original Mod vorhanden ist. Wer also Lust hat kann sich gerne bei mir per PN melden.