Genau. Das Thema Stromabnehmer ist beim ICE1 eigentlich gar nicht kompliziert.
Mangels Starkstromleitung im Zug müssen beide Triebköpfe einen Stromabnehmer gehoben haben.
Bei den Schweiz-tauglichen ICE mit 4 Stromabnehmeren hängt die Auswahl der Stromabnehmer dann nur davon ab, wo er sich gerade befindet. So findet der Stromabnehmer-Wechsel immer in Basell SBB statt.
Der Grund für das kleinere ZickZack in der Schweiz liegt tatsächlich ursprünglich bei den schnalen Tunnels. Da deren Lichtraumprofil übernommen wurde können aber auch auf alllen anderen Strecken Unfälle passieren wenn der Breite Stromabnehmer gehoben ist.
Einzug grenznahe Strecken sind z.T. mit schmalem ZickZack aber breitem Lichtraumprofil ausgerüstet, so können dort beide Stromabnehmer-Typen eingesetzt werden.