Hallo
Fährt die ohne dampf?
Ja, sieht man doch. Unter Fahrdraht fährt sie dann wegen der Magnetfelder noch einmal 10 km/h schneller. 
Tschö, Auge
Beiträge von Auge
Willkommen in der Transport Fever Community
Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.
Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.
Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.
Das Team der Transport-Fever Community
-
-
Wenn man […] so ineffizient baut, dass eine Linie überfüllt ist, wodurch es sich dann staut, dann ist es der falsche Ansatz, unrealistische Features einzubauen.
Es ist nicht gesagt, dass eine Linie ineffizient gebaut sein muss, damit eine flexible Bahnsteigwahl sinnvoll ist. Man kann auch möglichst viele Linien mit unterschiedlicher Taktdichte an möglichst wenigen Bahnsteigen abwickeln wollen. Da wäre es schon sinnvoll, wenn die Züge einfach freie Bahnsteige anfahren, wo diese auch immer seien.
Davon abgesehen ist das Spiel nicht Spiegel der Realität.
Warum die Waren dann nicht gleich teleportieren?
Die Herausforderung ist es ja genau, möglichst effizient und auf Basis der Realität - mit ihren Einschränkungen! - das System zu optimieren.Das mag – abseits der billigen Polemik des ersten Satzes – deine Herausforderung sein. Meine ist eine andere und kann mit einem anderen Satz von Regeln leben. Der regelrecht sklavische Bezug auf die Realität gehört bei einem Spiel für mich nicht dazu.
Davon abgesehen ist das Spiel nicht … naja, du weißt schon.
Da muss man die Geschwindigkeiten, Ladezeiten und Linien anpassen und erweitern, damit solche Probleme nicht auftreten.
Das kannst du alles machen wie dir lustig ist, aber zwinge nicht andere Spieler mit anderen Spielweisen dazu, es so machen zu müssen, wie du es für richtig hältst. Es gibt an der Stelle kein "man".Nochmal: Wenn die Macher des Spiels eine flexible Bahnsteigwahl implementieren würden, würde dich dennoch nichts und niemand dazu zwingen, diese Funktion zu nutzen. Du dürftest sie einfach ignorieren, ohne dich um nach dem Zug rennende Simulationen ängstigen zu müssen.
Andere Spieler mit anderen Spielweisen hättten aber etwas davon. Also lass' sie einfach.
Du kannst in der Realität auch nicht sagen, dass 5 Züge der selben Linie gleichzeitig beladen und wer dann wegfährt ist Zufall.
Stattdessen würde man das Netz erweitern, Züge mit mehr Türen/Kapazität einsetzen, statt viele kleine Einheiten zu verwenden, die dann stauen.
Du hast offensichtlich ein fest gefügtes Bild davon, warum man eine flexible Bahnsteigwahl haben wollte. Das Bild ist, von deiner Beschreibung der Vermeidungsstrategien ausgehend, offensichtlich unvollständig. Aber was rede ich mir den Mund fusslig, ich bin raus.EOT
Tschö, Auge
-
Hallo
Soso, der Hallenser Hauptbahnhof. Der Bahnhof mit der ranzigsten Schiene [1], die mir je untergekommen ist. Ich hoffe, dass sich in den letzten 25 Jahren daran etwas geändert hat.
@Licaon Die Straßenbahn sieht ja echt schnucklig aus. Ich hoffe inständig, dass jemand mit den Plänen um die Ecke kommt.
Tschö, Auge
[1]: Schiene = Bahnhofsgaststätte, damals von der Mitropa betrieben
-
Hallo
Zudem ist es nicht realistisch, dass ein Zug der selben Linie gleichzeitig an zwei verschiedenen Gleisen hält. Dann wüsste der Passagier doch garnicht, welcher Zug, an welchem Bahnsteig, wann abfährt.
Ich kann dieses Argument nicht mehr lesen. Das ist ein Spiel und den Passagieren ist es egal, wo der Zug hält, genau so, wie es anderer Fracht egal ist, an welchem Gleis der Gützerzug hält. In beiden Fällen handelt es sich um mehr oder minder gut simulierte Einheiten von Fracht. Die rennen nicht nach der Bahn und die ärgern sich auch nicht über einen Zug, der an einem anderen Gleis hält. Sie tun das nicht mal simuliert.
Leute, es gibt nicht nur die Schönbauer und Nietenzähler, für die alles stimmig sein muss, wie es der reale Bahnbetrieb vorgibt. Es gibt auch jene Spieler, die eine Wirtschaftssimulation spielen wollen und denen es dabei um einen möglichst effizienten Betrieb und Durchsatz geht. Bloß, weil (eventuell) ein flexible Bahnsteigwahl in das Spiel eingefügt wird, heißt das ja nicht, dass man diese als Spieler zwingend nutzen muss. Wenn du das, wie viele andere hier, nicht willst, dann mach es einfach nicht! Niemand würde dich zwingen, diese Spielfunktion zu nutzen, so es sie denn gäbe. Aber lasse bitte anderen Spielern diese Möglichkeit, es zu tun.
Tschö, Auge
-
Hallo
Weiß nicht, die Deutsche Post wurde ja auch nicht zur "Deutschen sozialistische Arbeiter- und Bauernpost"?
Es gab sie ja damals auch nicht, sie wurde ja damals erst von der Deutschen Reichspost zur Deutschen Post.
Alles ein bisschen tricky.
Tschö, Auge
-
Hallo
Wiedermal ein wunderschönes Modell zum sich daran sattsehen.
Es sind von mir auch keine Änderungen am Innenraum mehr geplant, da ich finde der ist zu vernachlässigen.
Die Anzeige der Innenräume der Fahrzeugein TPF ist meiner Meinung nach eh eine Fehlentwicklung gewesen. Ja, beim ersten Mal schaut man sich das ganz genau an aber irgendwann (meiner Meinung nach eher früher als später) verliert sich dieser Reiz. Was übrig bleibt, ist ein Haufen meist unbeachtet bleibender Punkte, Dreiecke und Texturen, die den RAM verstopfen und ein, soweit ich das aus manchen Beiträgen mancher Modersteller hier im Forum schließen kann, erheblicher Mehraufwand bei der Modellerstellung.
Andere mögen dieses Feature anders beurteilen, ich wünsche mir für einen potentiellen Nachfolger von TPF, dass dieses Feature, auch in Hinsicht auf die Moddingfreundlichkeit, wieder entfernt wird.
Tschö, Auge
-
Hallo
Mich wundert es nur, denn so wenige Spieler sind es doch gar nicht, die mit einem Linux-OS zocken. Denen ist das nicht aufgefallen?
Nicht jeder Spieler, also auch nicht jeder Linux- oder einer der auch betroffenen MacOS-Spieler, benutzt das Fahrzeug. Allerdings ist es schon seit Mai 2017 draußen. Das hätte schon mal jemandem auffallen dürfen. Nun war es ja soweit.
Tschö, Auge
-
Hallo
- Ab einem gewissen Jahr Betonschwellen bei normalen Gleisen.
Nur Betonschwellen? Bitte nicht, die Holzschwellen sollten immer verfügbar bleiben!
Warum um Himmels Willen interpretierst du das Wort "nur" da rein, wenn es doch nirgends zu finden ist? Ja, ab einem festzulegenden Zeitpunkt sollten normale Gleise auch mit anderen als Holzschwellen verfügbar sein. Mal abgesehen davon, dass keiner gezwungen ist, alle Gleisanlagen von Holz- auf Beton- oder Stahlschwellen umzubauen. Die "echte" Bahn macht das ja auch nur, wenn eine Strecke neu oder umgebaut wird, dann aber heutzutage im Normalfall in Beton.
Tschö, Auge
-
Hallo
Ah ja, dessen war ich mir nicht bewusst.
Falls noch Bedarf an realen Vorbilder besteht.
Ja, da werden die Auflieger mit der Zapfanlage hinten am Tank gezeigt, die ich kenne. Bei dem Bild mit dem Berliner Fernsehturm im Hintergrund musste ich kurz überlegen, wo es aufgenommen wurde. Es ist die Tankstelle Prenzlauer Allee Ecke Prenzlauer Berg, über der in den späten 1990-ern ein Hotel gebaut wurde.
Tschö, Auge
-
Hallo
Die Flotte ist, wie schon von gesagt, ganz schön bunt, das sorgt für Abwechslung. Wobei ich vermute, dass keine der Firmen jemals W50 in ihren Flotten hatten. Deswegen stellt sich mir die Frage, wo denn der W50 von Minol (die mit dem Pirol) ist? Die hatten tatsächlich eine W50-Flotte. Leider hat Wikicommons nur Bilder von H3A-, H6- und S4000-Tankern im Angebot. Ich habe aber ein Bild von einem Modell gefunden. So kenne ich die W50-Tanker aus meiner Kindheit. Allerdings müsste dafür das Mesh des Aufliegers bzw. des Tanks umgebaut werden.
Im Übrigen glaube ich nicht, dass sich irgendein Kraftfahrer, der bei Sinnen ist, in einen LKW mit einem schwarzen Tankauflieger setzen würde. Ein sonniger Tag … und Krawummmmm.
Tschö, Auge
-
Hallo
Ich mache da mal ein Tipp ins blaue, es wird sicherlich nicht geben was es so schon in anderen Spielen gibt bzw wo man ableiten könnte das es daher kommt. Nennt man glaube auch Urheberrecht.
Schon der Umstand, dass es soetwas in mehreren Spielen (von mehreren Herstellern) gibt, spräche dagegen, dass das das Urheberrecht verletzt. Nicht nur Tropico bietet "Bereichsleiter", die selbständig agieren und das Spiel beeinflussen, das gab es in ähnlicher Form z.B. auch in Patrizier 2 (die Kontorverwalter). Davon abgesehen möchte ich an der Stelle dampf19 beipflichten (Hervorhebung von mir).
Ich denke das Urheberrecht gilt nur für den Quellcode. Wenn UG einen eigenen schreibt und nicht den vom anderen Spiel einfach übernimmt, kann, glaube ich, keiner was wollen.
Dass es das Urheberrecht an sich nur im deutschen und an diesem angelehten Rechssystemen gibt und dass etwas eine Schöpfungshöhe haben muss, um dem Urheberrecht zu unterliegen, lassen wir mal dahingestellt. Das stattdessen im angloamerikanschen Rechssystem verankerte Copyright macht es meiner Meinung nach vom Begriff her klarer. Um es zu verletzen, muss ich etwas kopieren. Und das muss mehr als nur eine Idee sein. UG müsste dazu schon widerrechtlich den (fremden) Code für eine (solche) Funktion benutzen.
Ob die Bereichsleiter, so, wie @lange ihre Aufgaben beschreibt, überhaupt eine gute Idee sind, halte ich für fraglich. Ist man erst einmal finanziell soweit, dass man sich Bereichsleiter leisten kann, wird man sie anstellen, wenn es Vorteile bringt. An der Stelle gäbe es keinen Grund, dies nicht zu tun. Andererseits kann man sie aus Kostengründen genau dann nicht anstellen, wenn man sie (in finanzieller Hinsicht) am nötigsten braucht. Da ist ein besseres Tuning des Kostengefüges des Spiels an sich wohl das für alle Spieler bessere Vorgehen.
Neben den von @lange skizzierten finanziellen Einflüssen ist der einzige weitere Punkt, an dem ich mich mit Bereichsleitern anfreunden könnte, das abgeben von Mikromanagement (wenn man das denn will).
Tschö, Auge
-
Hallo
Neuer Versuch, eure Meinung ist gefragt
Grundsätzlich sehr schön. Selbst in der höchsten Stufe sieht die Lok nicht wie vor 60 Jahren unter freiem Himmel abgestellt aus. Allerdings finde ich die erste Stufe im Vergleich zu den weiteren Stufen zu schmutzig. Im ersten Schritt kommt sehr viel Schmutz und in den nächsten Stufen ist die Zunahme der Verschmutzung nach meinem Empfinden eher dezent. Für die erste Stufe wäre meiner Meinung nach etwas weniger mehr.
Tschö, Auge
-
Hallo
Etwa bis zur Jahrtausendwende habe ich mir alles Wissen über Computer aus Büchern selbst erarbeitet. Das ist aber keineswegs selbstverständlich - in denke in meiner Generation und den noch älteren verstehen die wenigsten genug vom Computer um sich selbst helfen zu können.
Ich möchte behaupten, dass diese Unfähigkeit, sich selbst zu helfen, bei weitem nicht nur ältere Generationen betrifft. Auch und gerade junge Menschen sind oft "nur noch" Nutzer ihrer Geräte. Nutzer – egal welchen Alters – interessieren sich nicht dafür, wie etwas funktioniert. Wichtig ist, dass es funktioniert.
Das halte ich, trotzdem ich selbst mich seit langem mit Rechentechnik beschäftige, auch für verständlich und nachvollziehbar. Schließlich mache ich das bei meinem Kühlschrank oder der Waschmaschine auch nicht anders. Die Dinger sollen einfach funktionieren. Insofern halte ich die Einstellung von @kaleut1988 "Und wer das nicht will, oder sich damit nicht beschäftigt, hat die tollen zusätzlichen Fahrzeuge dann auch nicht verdient." für regelrecht abenteuerlich.
Tschö, Auge
-
Hallo
Noch ein bisschen an den Texturen gespielt, zufrieden bin ich aber noch nicht.
Neben der Wiederholung (die vertikalen Wiederholungen fallen besonders auf) stört mich optisch noch die fehlende vertikale Gliederung. „Normalerweise“ haben solche Mauern oft einen ein paar Zentimeter hervorstehenden Sockel aus Naturstein, Beton oder Ziegeln und einen obigen Abschluss, der ebenfalls etwas hervor- und/oder aus anderem Material besteht. Ob sich das mit vertretbarem Aufwand darstellen lässt, kann ich nicht beurteilen. Speziell an Gefällen, Ecken oder Kurven dürfte es sehr aufwendig sein, das ohne allzu auffällige Verzerrungen in der Textur umzusetzen.
@dampf19 Das auf deinen Fotos zu sehende Bauwerk wirkt auf mich viel älter als 1950er Jahre. Beton war auch schon vor mehr als 100 Jahren ein gängiger Baustoff, zumindest für nichtrepräsentative Bauten. Spannbeton wird seit den 1930ern im Brückenbau und bei architektonisch eher gewagten Konstruktionen, wie z.B. der Decke der West-Berliner Kongresshalle (heute das Haus der Kulturen der Welt) eingesetzt, wo größere Längen ohne zusätzliche Stützen überspannt werden sollen. Das trifft auf Tunnel im Allgemeinen nicht zu. *btw* Was ist für dich „Stampfbeton“?
Tschö, Auge
-
Hallo
Was eigentlich typischer ist als Backstein: Sandstein - im Frankfurter Raum sind/waren alle diese Kunstbauten, soweit ich mich erinnern kann, alle sogar aus rotem Buntsandstein - bevor sie durch Betonkonstruktionen ersetzt wurden.
An Backstein im Zusammenhang mit Brücken kann ich mich eher nicht erinnern.Wenn du dich an Backstein "nicht erinnern" kannst, solltest du mal aus Frankfurt (verm. am Main) herauskommen und Richtung Norden reisen. Da ist Backstein- bzw. allgemeiner Ziegelmauerwerk sehr viel gängiger als Sandstein oder anderes Natursteinmauerwerk, allein deshalb, weil diese Baustoffe dort nicht ausreichend zur Verfügung standen. Das war in der Gotik so, was zur norddeutschen Backsteingotik führte, und das war vor dem massenhaften Einsatz von Beton als "Gleichmacher" immernoch so.
Tschö, Auge
-
Hallo
Wozu baut man auch Haltestellen in die Fußgängerzone, wenn dort noch nicht mal die Straßenbahn fährt?
Und Busse dürfen da eh nicht rein, zumindest kenne ich kein Beispiel wo Busse in Fusgängerzonen fahren.Es gibt durchaus Beispiele von Straßenbahnen in Fußgängerzonen. In Freiburg meine ich das gesehen zu haben und auch der Alexanderplatz in Berlin ist eine Fußgängerzone mit Straßenbahnverkehr.
Tschö, Auge
-
Hallo
Genau das selbe kann die Gegenseite auch im Bezug auf das für Sie geltende amerikanische Recht sagen...
Ich halte ja grundsätzlich nichts von Geofencing, aber die Unterhaltungsindustrie macht vor, wie das geht. Wer sich nicht an die Gesetze eines Landes halten will, soll dort keine Dienste anbieten.
Tschö, Auge
-
Hallo
Das es solche Regelungen prinzipiell gibt ist gut. Es gibt nur zwei Unteschiede: Discords Einschränkungen sind einfach lächerlich breit aufgestellt. Vergleicht das mal mit anderen Verhaltensregeln. Zumal dort sehr großer Spielraum für Interpretationen ist. Zudem glaube ich sollte der Communitybetreiber das letzte Wort darüber haben, was in der eigenen Community erlaubt ist und wie zu Verfahren ist. So aber hat Discord das letzte Wort.
Du übersiehst dabei, dass Discord in diesem Szenario der "Communitybetreiber" ist. Genau wie hier Stepke und sein Team Hausrecht haben, hat es Discord auf seiner eigenen Plattform. Also bestimmen sie auch die Regeln der Plattform.
Die müssen mir im Einzelfall nicht gefallen oder sinnvoll erscheinen. Das trifft auch auf einige der von dir genannten Regeln zu. Zu unspezifisch, zu sehr zu meinem Nachteil, etc.. Dann nutze ich den Dienst halt nicht.
Mein Fazit an euch/dich: mehr Paranoiapillen schlucken und das Inet ausmachen, hilft!
Mit dem selben Argument kannst du jemandem, der sich Gedanken über die Gefahren im Straßenverkehr macht, die Teilnahme an diesem absprechen. "Wenn du das so gefährlich hältst, bleib' zu Hause!". Das ist abwegig? Warum ist es das nicht auch in Sachen Internet?
Ich halte es keineswegs für abwegig, sich im Internet bewegen zu wollen, ohne dass die (in meinem Fall in Deutschland) geltenden Gesetze nicht nur von mir, sondern auch von den Gegenstellen beachtet werden müssen. Dass das im internationalen Kontext schwer durchzusetzen ist, zeigen die diversen Auseinandersetzungen zwischen Facebook und den Datenschutzbeauftragen auf den verschiedenen Ebenen von den deutschen Bundesländern (von denen ich immer wieder lese) bis hin zur EU. Das ist eine Frage der Durchsetzung geltenden Rechts. Dass sich alle Seiten daran zu halten haben, ist für mich aber das Mindeste.
Tschö, Auge
-
Hallo
Falsch! Natürlich bekommen viele, die so etwas schreiben von mir ein Like, da ich das auch gut finde.
Hmm, ich will hier nicht auch gleich mit "Falsch!" reagieren, da ich gewiss nicht alle Threads nach "Wendezug", "Wendezüge" und weiteren passenden Synonymen durchsuchen werde. Nach meinem Empfinden bist aber vorwiegend du es, der diesen Wunsch äußert [1]. Was deine Likes betrifft, mag sein, aber ich weiß nicht, welche Postings du likest, wenn du nicht einer der drei ersten "Liker" warst, von daher tun die bezüglich meiner Beobachtung [2] nichts zur Sache.
Von den fehlenden Wegpunkten für Straßenfahrzeuge (jeglicher Art) lese ich hingegen immer wieder von verschiedenen Postern. Dass die nicht existieren, ist im städtischen Straßenverkehr immer wieder mal problematsch. Jedenfalls ist die Häufigkeit der Nennung dieser beiden Features nach meinem Empfinden keineswegs so ungleich mit Vorteil für die Wendezüge verteilt, wie du behauptest ("… viel öfter gelesen …" (Hervorhebung von mir)).
Manchmal gebe ich auch einen Kommentar ab.So wird oft auch im gleichen Atemzug genannt, dass auch ei Umsetzen der Lok bei den übrigen Zügen erwünscht ist. Dann schreibe ich meistens, dass wir froh sein müssen, wenn ab dem nächsten Patch zumindest die Wendezüge nicht mehr drehen, weil das Umsetzen der Lok vermutlich viel schwerer zu implementieren sein dürfte - obwohl das ja hoffentlich auch noch mal irgendwann kommt (vielleicht im übernächsten Patch).
Ganz ehrlich, auch wenn das plötzliche Umdrehen der Züge die Illusion (zer)stört, was nicht schön ist, ist es spieltechnisch ein kosmetisches Problem. Meiner Meinung nach gibt es tatsächlich weit dringendere Probleme, die gelöst gehören, bevor solchen reinen Schönbauwünschen nachgegangen wird. Nicht, dass ich deinen Wunsch nicht nachvollziehen könnte, ich halte ihn gegenüber anderen Problemen nur nicht für so wichtig, wie du.
Tschö, Auge
[1]: Meiner Meinung nach tust du dies hin und wieder mit unangemessener Dringlichkeit. Aber das ist nur mein Empfinden.
[2]: Dass du den Wunsch am häufigsten und am offensivsten äußerst, ist meine Beobachtung. Ich habe keine belastbaren Zahlen und ich habe nicht vor, sie zu ermitteln und zu liefern.
-
Hallo
Im Übrigen: Ich habe im Forum viel öfter gelesen, das man sich Wendezüge wünscht, die nicht mehr drehen als vom Wunsch nach Wegepunkten für Strassenfahrzeuge.
Wahrscheinlich, weil du ihn immer wieder äußerst.
Dabei hat er hier grad nur gesagt was er vermisst. Und was ist daran falsch?
Der Ton? Ach Kinder, es hilft wenn man liest was geschrieben steht und nicht was man lesen möchte.Ich weiß nicht so recht, aber "Aber die beiden wichtigsten Punkte wurden nicht genannt …" ist offensichtlich nicht nur für mich unmissverständlich. Die Formulierung sagt, dass dies die wichtigsten Punkte und somit die anderen Punkte überbewertet sind. "Meins ist wichtig, das Andere nichts".
Wenn aber die maximale Wartezeit der maximalen Be + Entladezeit entsprechen würde, würde sich das relativ zügig wieder Einpendeln.
Eventuell noch Be + Entladezeit +5 Sekunden oder so. Hauptsache die Züge können nicht mehr aufeinander auffahren.Das selbe Problem gibt es ja auch in OpenTTD und dort wurde das in etwa so, wie du es beschreibst, gelöst. Die automatische Verteilung auf die Linie funktioniert dort auch nur dann "richtig", wenn die Haltezeiten (händisch) so eingestellt werden, dass zum vollständigen Ent- und Beladen ausreichen.
Nachteil an der Sache, durch die wartenden Züge können sich eventuell Rückstaus bei anderen Linien bilden.
Ist also alles nicht so einfach
Eventuell könnte man für solche Zwecke Ausweichgleise mit speziellen Warte Signalen bauen.Man könnte auch die Gleis- bzw. Bahnsteigwahl erst bei der Einfahrt der Züge in das Bahnhofsvorfeld ausführen und freie Gleise nutzen, wo sie da sind. Natürlich optional, damit die simulierten Entitäten der Einwohner nicht den Bahnsteig wechseln müssen (die Ärmsten). Das ist ja für viele wichtiger als ein Schritt hin zu einer tatsächlich funktionierenden Spielmechanik.
Tschö, Auge
