Beiträge von HerrG

Willkommen in der Transport Fever Community

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    Der ist aber nochmal stark umgebaut, inklusive Dieselgenerator

    Zumal der Steuerwagen mit Fernverkehrskopf bis zu seiner Karriere bei Netz gar kein Steuerwagen gewesen ist!


    Dieser wurde von Systemtechnik selbst unter Zuhilfenahme eines Ersatzkopfes umgebaut. Neben den „bekannten“ Unterschieden wie z.B. Dieselgenerator fällt bei genauerer Betrachtung auf, dass der Wagen verkehrtherum gebaut ist. Sprich, die Ansaugöffnung für die Klimaanlage ist bei Fahrt Steuerwagen voraus auf der rechten Seite, bei allen anderen Steuerwagen auf der linken Seite.

    Chill_LP sagt es, erstmal braucht es ein Modell.


    Gebt dem guten Feluno erstmal etwas Zeit das von ihm angestrebte Modell zu bauen und dann kann man über weitere Varianten reden, ganz egal ob es nur Lackierungen oder andere Konfigurationen sind.

    Mir geht’s nur darum da dieser längere Wagenkästen hat als sein „älteres“ Vorbild der Flirt 3.

    längere Wagenkästen sind das eine, dazu sind sie auch noch schmäler (XL 2.820 mm vs. 2.880 mm) als ihre „normalen“ Geschwister. Dazu noch minimal höher. Außerdem ist der „Maschinenraumgang“ kürzer, weil die Stromrichter auf das Dach gewandert sind sowie diverse andere (für den Laien kleinere) Unterschiede.


    Der XL steht bei mir auch als eine von 7 Baureihen auf der ZB ;-) Allerdings komme ich nur in Ausnahmefällen dazu diesen bewegen zu dürfen.

    Es gibt aber auch Zeichnungen die nicht für die Öffentlichkeit verfügbar sind.

    Glaub mir, die die er hat sind nicht öffentlich verfügbar.


    Und das du im Rahmen eines Praktikums daran gekommen bist lass ich mal unkommentiert, den man sollte manchmal besser Stillschweigen bewahren wenn man etwas hat dass nicht jeder haben kann. Sowas kann unter umständen auch im Nachhinein zu Ärger führen, denn genau genommen sind das Betriebsinterna die ein Unternehmen nicht verlassen dürfen. Ansonsten würde man die Sachen überall finden.

    Wenn man es originalgetreu machen will muss man bei manchen Versionen (z.B. ODEG, GABY) neben den Kundenspezifischen Unterschieden im Innenraum auch die Führerstände ändern, da es zwei verschiedene Führerpulte gibt.

    • Technische Zeichnungen (falls da überhaupt welche im Netz rumfliegen :/ )
    • Bilder vom Dach (und auch von Unterboden / Drehgestelle)
    • Führerstände, Ausstattung, generell alle Infos, an die man nicht als einfacher Fahrgast kommt

    Hallo Feluno,


    wegen den oben aufgezählten Punkten kannst du dich in den nächsten Tagen mal bei mir melden, da kann ich dir behilflich sein.


    Viele Grüße,

    Christian

    Es sind afaik alle notwendigen Mods vorhanden um das repainten zu können.

    Genau, das Repainten ist kein Problem. Wenn es aber um einen vorbildgerechten Nachbau des Messsteuerwagens geht muss man schon nochmal Hand anlegen, da dieser nicht aus einem vorhandenen Steuerwagen umgebaut wurde, sondern ein Eigenbau von DB Netz ist.

    So ist der Wagen spiegelverkehrt gebaut unter Zuhilfenahme eines Ersatzkopfmoduls!

    Das heißt:

    - die Lüftungsgitter sind auf der gegenüberliegenden Seite im Vergleich zu den vorhandenen Steuerwagen

    - keine Schürzen wie IR- Steuerwagen (Bmdzf), aber breite Bugklappe wie ein IC-Steuerwagen (Bpmdzf)

    - breitere Pufferteller, dadurch keine Verkleidungen an den Puffern

    - keine Zustiegstür auf Seite des Führerstands wie bei anderen Fv-Steuerwagen, sondern „Loktür“ eingebaut

    - Energieversorgungsanlage in der Wagenmitte


    Alles in allen wäre es für die vorbildgerechte Nachbildung ein Neubau.