Beiträge von Computerhocker

Zitat

Warum liegen manche Gleise im Schotter und andere fest im Beton? In diesem Film zeigen wir dir, wie die Feste Fahrbahn gebaut wird.

Vom Unterbau über das Auslegen der Schwellen und der Betonage, bis hin zum Thermit­schweißen und dem finalen Schleifen der Schienen.

0:00 Intro

0:23 Was ist die Feste Fahrbahn?

0:32 Unterbau

1:03 Fahrbahnplatte

1:48 Betonage

2:34 Thermitschweißen

3:54 Schleifen

4:41 Schienenaufbau

5:15 Unterschied Feste Fahrbahn / Schotter

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Es dauerte ein wenig, das Gehirn darauf zu kalibrieren. Seht selbst.

Das ist nur auf eine Weise möglich, was ein Kompromiss ist, bei dem der Zug zwangsläufig stoppen muss:

Nutze einen mehrgleisigen "Spitzkehren"-Bahnhof, entweder "Spitzkehre +++" von EAT1963 oder "Gleisbauer" von WernerK und nutze dort die alternativen Terminals für die Wegfindung.

Anders geht es nicht.

Ich nutze dies zumeist für Gleisvorfelder von einfachen Industrieanschlüssen mit einem oder zwei Gleisen, die ich per "Build with collision" direkt in die Industrie reinfriemel.

Aber auch mitten auf der Strecke geht es, so kann man mit Glück Überholungsgleise hinbekommen.

Ich kann nur hoffen, dass Paradox Interactive sich nach der Trennung von Colossal Order in Bezug auf Cities: Skylines II neu erfunden hat und all die Skeptiker (und Hater) nicht Recht haben.

Sollte es wirklich so sein, dass Ex-CO-Personal bei PI gelandet ist, dann wäre es evtl. ein Kuckuckskind.

Die Hoffnung stirbt zuletzt.

Da ich kein Mod-Dev und auch kein reichweitenstarker Influencer bin, wurde ich natürlich nicht gefragt, ob ich bei einem der Beta-Tests dabei sein möchte.

Dabei bin ich doch so ein guter Fehlerfinder ... what ever.

Joe Patroni

Dem Spiel ist es so ziemlich egal, ob es bergab geht oder nicht. Nur bergauf macht einen merklichen Unterschied. Manches scheint hardcoded, wenn man also Mods nutzt, welche unterschiedliche Gütergewichte definieren (und nicht alles "1200" wiegt, was kg pro m³ bedeutet), dann geht auch manches durcheinander. Zum Beispiel der sehr nervige Effekt, dass ein Zug "angebremst" wird, dann wieder beschleunigt wird, um dann zu Ende gebremst zu werden. Damit habe ich mich abgefunden.

Ich hoffe, dass in Transport Fever 3 diese Berechnungen besser (dynamisch) umgesetzt sind und nicht so vieles hardcoded ist. Und vor allem, dass Fahrzeuge echte Leistungsstufen haben, damit Soundsets, die solche definieren, auch endlich mal einen Sinn ergeben. Nicht jeder Zug muss 100% Vollgas geben, um von 0 auf 40 km/h zu beschleunigen und dann gemütlich durch's Gleisvorfeld zu zuckeln.

Wo ich die Formel herhabe? Lang ist's her, aber es war im Internet... kein Mathe Lk.

In Kombination mit der Mod Realistic Train Brake, welche ich mir nach Experimenten so angepasst habe:
game.config.trainAccelerationFactor = 0.75

game.config.trainBrakeDeceleration = 1

nutze ich dieses Tabellendokument:

Bremswegkalkulation.zip

Vorschau:

556m (plus ein wenig Puffer) wäre in diesem Fall die optimale Entfernung für das Vorsignal.

Die Freestyle Industries Mod hat ebenfalls die Option für nur "Input" bei einer der 5 Varianten.

Zitat von Fluggast07

Eine geniale und nageliegende Idee! Bahnsteig einfach wie ein paralleles Gleis ziehen! Dann wärs wiirklich modular, zugleich simpel und intuitiv. Bahsteigdächer könnte man auf dem fertigen Bahnsteig ziehen, Treppen setzen.

Ziemlich genau so funktioniert der Freestyle-Bahnhof.

Es so ähnlich in Transport Fever 3 umzusetzen, wäre konsequent.

Sümmern

Zitat von WernerK

Naja, die USA sind ein großer finanzstarker Markt.

Wenn ich mir vorstelle, ein U.S. - Spieler möchte gerne möglichst maßstabsgetreu eine Kurve nebst Weiche in Minnesota nachbauen und muss deswegen die Kartengröße "Größenwahnsinnig 1:5" wählen, damit es passt, bekomme ich schon das Schmunzeln.

How about a paper shredding service truck? Just came to my mind, so I dare to ask.

Habe ich gestern im Augenwinkel bemerkt. Auf ca. 1/3 der Strecke Wedel-Rissen liegt rechts ein Flügelsignal auf der Seite.

Wer eine gute Kamera hat, sollte mal dorthin.

Da wird eine Ära beendet.

Ich weiß nicht, was mit den Signalen geplant ist. Museum? Schrott?

Artikel:

https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/altona-wedel

"Eigentlich" bringt es doch nichts, wenn der Download mit einem Kennwort gesperrt ist.

Nomen est omen - Schlangenöl halt.

Wenn das ZIP-Archiv mit dem Kennwort gesichert wäre ... fast.

Sobald es entpackt ist, ist es entpackt und der geneigte Virenscanner baut seinen Mist, solange "er" noch meint, dies tun zu müssen (dank Virensignatur).

Also alles Symptomdokterei - oder sogar noch nicht mal das - aber die Ursache ist nicht angegangen.

Es könnte sein, dass ein Troll dahintersteckt - so jemand, der Zeit und Energie da reinsteckt, dafür zu sorgen, dass es möglichst viele dubiose Viren-Signaturen in den Datenbanken gibt, um jemandem an's Bein zu pissen. Derartige Trolle "tun" sogar etwas, um ihr Ziel zu erreichen.

So etwas zu beweisen ist so gut wie unmöglich, auch ohne DSGVO oder ähnliches als Stolpersteine.

Nachdem ich die Datei wiederhergestellt habe - einen Neustart hat Windows mir abgerungen, um den Status auf "erledigt" zu setzen - läuft es problemlos. Vielleicht nimmt Windows Defender erstmal an, dass ich mündig genug bin, dass so einschätzen zu dürfen. Kaum zu glauben.

Plötzlich haut der Windows Defender einen saublöden Fehlalarm rein, angeblich schwerwiegend, "Trojan:Script/Wacatac.H!ml" auf eis_os_commonapi2_1\bin\CommonAPI2Native.dll - dieser dumme Windows Defender lässt mich das wohl aus der Quarantäne wiederherstellen, aber ich kann keine Ausnahme deklarieren. So eine Grütze.

Edit:

Eintrag bei virustotal.com

Da werden gute Neuerungen angesprochen. Hat jeder das Interview gelesen oder soll nur pauschal auf Helikoptern rumgehackt werden?

Zitat

The placement of maintenance facilities then becomes crucial because they’re not inexpensive.

Ergo Betriebswerke. Wie schön man die bzw. das optische Drumherum baut, bleibt einem selbst überlassen. Es ist dann aber eine Mischung aus Notwendigkeit einer guten Planung und eigenem Schönbauanspruch. Bei vielen ist das heute ja strikt getrennt, entweder schön aber alles "fake" oder Wirtschaftssimulation möglichst hübsch zu bekommen, ohne dass der PC abraucht. Naja, oder ganz extrem: Vanilla pur und es löppt sogar einigermaßen.

Hamburg, 19°, 15:00 Uhr. Keine Ausrede für Hamburger.

Blockieren, melden, ja. Natürlich.

Man darf gegen Cancel Culture sein - zu Recht - aber richtige Arschlöcher darf man blockieren.

Und ich behaupte mal - vielleicht lehne ich mich aus dem Fenster - dass Konfliktscheuheit mit dem Resultat des Komplettrückziehers wegen eines narzisstisch gestörten Soziopathentrolls auch für die eigene Gesundheit keine Lösung ist.

Es ist Symptomdokterei, aber die Ursache wird nicht angegangen (so wie die profitorientierte Schulmedizin es macht).

Nur meine Meinung. Trolle - oder gar nur einer - sollten nicht die Macht haben, dich aus der Hütte schmeissen zu können. Hol sie Dir zurück.