Um die Einnahmen zu vergrößern, beschloss man, den Güterverkehr auszubauen. Durch insgesamt 12 verschiedene Linien, wovon 11 neu erstellt werden mussten, wird nun Spiez mit Werkzeugen versorgt.
Das Holz wird via LKW und Zug zum Sägewerk nahe Einigen gebracht. Die angefertigten Bretter werden wieder auf dem selben Weg zurück zur Maschinenfabrik transportiert. Der zusätzlich benötigte Stahl wird von einem Stahlwerk bei Thun produziert, die Kohle und das Erz werden per LKW und Schiff gebracht. Die Werkzeuge werden anschließend nach Spiez gebracht, wo sie über LKW in der Stadt verteilt werden.
Während der ganze Betrieb über die BLS läuft, hat sich bei der Werkzeuglieferung dennoch die private EUROCARGO der TF-Group eingeschlichen...
Hier nun einige Bilder der neuen Güterzüge: