Mich würde es auch sehr interessieren, wie man die Kosten geschickt berechnen sollte. Mir schwebt immer noch ein programm vor, dass einmal automatisch alle installierten Mods durchnudelt und die Kosten automatisch angleicht.
An dem bin ich momentan dran, wird allerdings noch eine Weile dauern.
Wer nicht warten mag: Es gibt schon den Balancing-Mod von Steve: Cost & Price Balancer.
Nachteil an Programm von Steve: Er berücksichtigt nur Lokomotiven und Wagen. Alles andere, also Trams, Busse und Lastwagen werden ignoriert.
Mein erstes Projekt hat mit einer Exceltabelle gerechnet und dann wurden die Daten als Mod geschrieben. Braucht lange und betrifft nur Vanilla. Alle heruntergeladenen Mods habe ich damit berechnet und dann entsprechend angepasst. So kann ich immerhin mit meinem Balancing spielen, für die Allgemeinheit ist es aber nicht brauchbar. Zudem hat die Berechnung einige Schwächen: Ein Singeltram hat etwa 40k Betriebskosten, ein Doppeltram 48k.
Mit Programmiererblick auf Steves Programm ist es mein Ziel ein Programm zu erstellen, das ähnlich funktioniert, aber alle Fahrzeuge betrifft. Grobziel ist es, Trams und Busse um etwa 50 % teurer als in Original oder bzw. ca. 20 % teurer als USA, die frühen Lokomotiven etwa 50 % günstiger, die späten etwa im gleichen Rahmen. Das Programm sollte ähnliche Werte liefern wie Vanilla, aber eben balanced nach Kriterien wie:
- Leistung
- Kraft
- Höchstgeschwindigkeit
- Ladekapazität
als tragende Werte und
- Startjahr
- Endjahr
- Gewicht
- Ladegeschwindigkeit
- Lebensdauer
- Art des Motors
- Multiple-Unit
als Werte mit kleinem Einfluss.
Das Programm ist momentan so:
Spanisch-Brötli-Bahn 56k kostet mit Unterhalt 28,5k, der lange TGV 7,95M mit 2,4 M
Die Postkutsche 16k mit Unterhalt 10k, der Berkhof Duvedec 143k, mit 69k
Die Pferdestrassenbahn 27k mit Unterhalt 10,5k, das Cobra 213k mit 80,5k
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