Mr Nederlandse Spoorwegen wenn ich das so sehe, würde ich sagen es ist eine kompination aus sehrdünnen, unsichtbaren loks und sehr vielen unsichtbaren signalen.. angepasst auf die längen der waggons
Da man Anfang und Ende nicht sehen kann, aber man an einer Stelle sieht an der ein Waggon wieder los fährt, würde ich sagen, jedes Gleis hat 1 oder 2 Linien. an jeder der Gleise ist am Ende eine unsichtbare kurze station/Spitzkehre etc. Die Lienen führen imKreis so das jeder Waggon immer an der gleichen stelle landet. Da Loks sehr nah an Signale haranfahren kann man die Blöcke möglichst auf waggonlänge platzieren, somit sollten die Waggons nah aneinander rollen wenn die Unsichtbare Lok nur wenige millimeter oder Zentimerter lang ist. bei 2 Linien pro Gleislänge hat man den Vorteil das der erste Waggon auf warten steht und die dahinterliegenden warten müssen. beim losfahren folgen die anderen ohne weitere pause.
Das wäre jetzt mein Gedanke dazu wie ich das sehe