DH-106s Mods mit Flügeln dran

Ja, diese beiden Programme sind für den Modder das, was das Nagelbrett für den Fakir ist... ein unverzichtbares Utensil, das einem das Leben aber bisweilen ziemlich sauer macht.

Wenn jemand einen A330 haben möchte, dann folge er diesem Link. Da gibt es einen zum Herunterladen

Vorsicht bitte beim Installieren: das Modell ist eine Erweiterung zum A340 und nicht alleine funktionsfähig. Es benutzt so gut wie alle Dateien des 340 mit, deswegen habe ich sie in das neue Set nicht ein weiteres Mal integriert. Die Datei ist auch so schon groß genug geworden. Kopiert die Dateien einfach in das schon existierende Verzeichnis hinein und laßt die angefragten Dateien überschreiben. Dann bekommt ihr auch die überarbeitete, verbesserte Normal- und MGA-Map für den 340 mit dazu.

Viel Spaß damit!

MaikC, das schaue ich mir mal an. Wenn es ein Packprogramm gibt, das mit großen und teilweise identischen Texturdateien besser zurecht kommt und mehr Gleiches darin findet als Winrar, dann ist es zweifellos einen Blick wert. Danke für den Hinweis.

Das nächste Projekt scharrt auch schon wieder in den Startlöchern. Der 330 war eher ein Beifang zum 340 als daß er meinem Beuteschema entspricht; jetzt jedoch kommt mal wieder ein Modell, das vor einigen Jahrzehnten einen Großteil des weltweiten Passagierverkehrs erledigt hat und von dem noch heute einzelne unverwüstliche Exemplare ihren Dienst versehen.

Von diesem Modell kann es auch leicht mehr als 10 Anstrichversionen geben.

Ja genau

Für eine Karte der 1950er bis 1980er ist das Modell ziemlich unverzichtbar; es kann auch leicht sein, daß die Frachtversionen der Air Atlantique oder von ein paar Firmen aus Alaska mit ins Paket kommen. Eine Frachttür wäre schnell reingeschnitten.

Diese viermotorigen Propellermaschinen aus der Nachkriegszeit sind ein wenig die Dampfloks unter den Flugzeugen. Sie haben animierte Teile in großen Mengen: pro Motor gibt es 8 Kühlluftklappen, und der Herr Douglas hat auch gerne drei Fahrwerksklappen da hingeschraubt, wo andere mit einer einzigen ausgekommen wären. Strukturdetails, die man sich erst auf Fotos raussuchen muß, weil sie auf Dreiseitenrissen nicht erkennbar sind: die Auspuffrohre der Triebwerke sind bei dem Gerät sehr elegant, aber auch etwas bastlerunfreundlich in der Struktur versenkt. Und Details wie Ölkühler, Fahrwerksstreben und anderes erfordern auch einiges an Recherche anhand von Bildern. Daß die Anstriche aus den 1950ern auch viel detailverliebter waren als viele heutige, kommt auch noch dazu. Das ist kein Modell, das man mal eben in einer Woche zusammenbastelt. Aber es ist ja auch keine Eile

WorldofAirline - ganz genau. Einfach nur die .mdl, .mtl und .dds zu deinem Neuanstrich in den jeweiligen korrekten Verzeichnissen; alles andere wird aus dem Original weiterbenutzt. Dann kann man die neue Version entweder nach dem Hauptmod laden lassen (wenn du eine mod.lua und die entsprechende Verzeichnisstruktur dabei hast) oder, wenn du nur ab \res\... die Verzeichnisse packst, in das Hauptverzeichnis injizieren wie schon den 330. Ins Kaufmenü sollte dein Repaint so oder so automatisch integriert sein. Nur eine neue .con würde her müssen, wenn du das Modell auch als Asset baubar haben möchtest. Es macht wenig Sinn, hier an meiner ursprünglichen .con etwas zu ändern: sobald von mehr als einem Anstreicher Versionen kommen, kann man nicht mehr alle in eine .con integrieren. Man weiß ja nicht, welche beim jeweiligen Nutzer installiert oder nicht installiert sind. Du kannst aber gerne meine .con als Vorlage nehmen, nur deine Version(en?) da reinschreiben und sie unter einem anderen Namen in deinen Repaint mit hochladen.

Eine Kleinigkeit nur, damit das nicht untergeht: du wirst gesehen haben, daß jedes Modell zwei individuelle Materialien hat, eine A3X0 xx.mtl und eine A3X0 xx-Licht.mtl. Der Grund dafür ist, daß das Lichtmaterial die .dds des Hauptmaterials des jeweiligen Modells mitbenutzt und nicht eine weitere Textur für das Licht geladen werden soll. Und die Assetversion unterscheidet sich von der fliegenden dadurch, daß sie für alle Teile nur das große Haupt-, aber nicht das Lichtmaterial benutzt und einige animierte Teile (Beacons, Landelichter und je nach Modell drehende Propeller) aus der .mdl entfernt wurden. Ansonsten sind die Modelle identisch; sie werden nur in der .con entsprechend gedreht, daß alle Räder am Boden stehen.

Ich bin schon gespannt auf eure Versionen

Es wird wieder Zeit für ein paar Bilder. Das Modell steht fast komplett animiert und mit 4 LoDs im Modelleditor. Die einzigen texturierten Teile sind bisher die drehenden Propeller und die Scheiben, der Rest ist noch völlig frei von Texturen.

Als nächstes kommen die Zombies rein und die Kühlerklappen an den Motoren erhalten ihre vollständigen Animationen: die werden sowohl gemeinsam mit dem Fahrwerk als auch mit den Klappen angesteuert. Leider ist das nur eine Annäherung an eine realistische Steuerung dieser Klappen; generell waren sie mit höherer Leistungseinstellung und geringerer Geschwindigkeit (dies aber mit Ausnahmen) weiter geöffnet und wurden mit höherer Geschwindigkeit und weniger Leistung geschlossen. Aber das Spiel erlaubt leider nicht, eine Animation freihändig zu schreiben und zum Beispiel "power01" oder "speed01" in den Öffnungswinkel einfließen zu lassen, also muß es bei dieser zweitbesten Lösung bleiben.

Sobald sich alles richtig bewegt und die Sitze alle belegt sind, geht es weiter mit der Normalmap. Für die Anstriche gibt es wieder reichlich Auswahl - es wird wieder die übliche Auswahl einiger Firmen aus verschiedenen Ecken der Welt und eine ungestrichene Version werden. Eine Frachtversion kommt erst später als Erweiterung dazu, dafür wird der Rumpf ein wenig mehr angepaßt werden müssen.

Aber es gibt doch sowohl Swiss als auch Edelweiss im 340-Set?

Swissair ist so ein Klassiker, daß das DC-6-Set ohne es unvollständig wäre. Der Anstrich ist also gebucht.