Liebe Gemeinde, im Moment stehe ich als Hobbylogistiker vor einem konzeptionellen Rätsel.
Letztlich geht es um die Frage, warum ein Kreisverkehr deutlich weniger Hauptquartierspunkte ergibt, als ein Pendelverkehr.
Der Unterschied ist so eklatant, dass die Punkte von 162 auf 58 gesunken sind, nachdem ich auf einer sehr großen Karte mit 5 Megastädten den Personenfernverkehr vom "kleinteiligen" Pendelverkehr auf einen "großen" Kreisverkehr umgestellt habe.
Interessanterweise haben sich die Ertragslage bzw. Anzahl der transportierten Personen dabei nicht wesentlich verändert.
Im Anhang liegt ein PDF was die beiden Konzepte verdeutlichen solllte.
Hat jemand eine Idee woran die Punktereduktion liegen könnte?