"wähle Freies Gleis"! oder "Durchfahre den Bahnhof"!

Ich behaupte mal, das geht nicht.

Bei so etwas baue ich den Bahnhof mit Durchfahrtsgleisen. Geht ganz ohne Mod und beim falschen Gleis helfen einen Signale als Wegpunkt weiter.

eine Anregung - mein Testaufbau- Bedingung: es müssen 2 unterschiedliche Linien festgelegt werden. Zweigleisige Strecke, 5 Bahnhöfe- alle 3 gleisig. 1. Linie fährt alle Bahnhöfe sowohl Hin als auch zurück an- keine Wartezeit im Testbetrieb. An den Endbahnhöfen freie Wahl Gleis 1 oder 3. Zwischen den jeweiligen Bahnhöfen jeweils 2 Signale- 10 Züge (damit auch mal richtig Stau entsteht ) dann kommt die 2. Linie; Start und Ende jeweils am Gleis 2 der Endbahnhöfe - auch keine Wartezeit. Auf der Hinfahrt Halt an den Bahnhöfen 1-4. Nach Bahnhof 4 bis vor Bahnhof 5 ein drittes Gleis gelegt - ohne Signale und nur ein Wegpunkt. Damit ist die ganze Strecke der Linie 2 von Bahnhof4 über den Wegpunkt bis Bahnhof5 ein Block. Selbst wenn 2 Züge der Linie 1 jeweils an den beiden Signalen vor Bahnhof 5 stehen, rauscht der Zug der Linie 2 auf dem 3. Gleis an ihnen vorbei da kein Signal einen Block definiert. Auf dem Rückweg dann kein Halt im Bahnhof 4 festgelegt. Dafür die Strecke der Linie 2 mit Wegpunkt hinter dem Bahnhof 4 auf dem mittleren Gleis geführt. Auf dem 3. Gleis wartet der Zug der Linie 1, der ja auch an Bahnhof 4 hält. Hinter Bahnhof 4 wieder ein drittes Gleis mit Wegpunkt bis vor Bahnhof 3 gelegt. Sind die Kreuzungsweichen frei, kann der Zug der Linie 2 vom Bahnhof 5 auf der Rückfahrt durch Bahnhof 4 durchrauschen, auf das 3. Gleis wechseln und vor den wartenden Zügen der Linie 1 an den jeweiligen Signalen in den Bahnhof 3 auf Gleis 2 einfahren. Ab und zu muss auch der Zug der Linie 2 mal warten, wenn die Gleise der 2spurigen Strecken noch belegt sind. Aber das ist dann eine Frage des Feintunings. Das System des Überholens funktioniert, wenn sich mehrere Linien eine Strecke teilen, Überholgleise mit Wegpunkten definiert werden und/oder Durchfahrtsgleise in Bahnhöfen mit Wegpunkten definiert werden. Bei mir funktionierte es jetzt im Testaufbau. Der Zug der Linie 2, der als 11. Zug auf die Strecke ging, war nun schon zwischen Zug 5 und 6 der Linie 1 angekommen. Vielleicht hilft es Dir weiter.

Ich hab mich dazu ein nicht sichtbare guterbahnhof eingerichtet. Hier mussen bestimmte guterzüge warten. Aber meine karte ist ein schonbaukarte. Daß wird ein problem sein wann du kein schonbaukarte habt. Dann werden die gutern "gelöschst" oder "verladen".

Im screenshot kannst du sehen daß die türe der wagen geöffnet sind weil da kein guter Bf vorhanden ist (unsichtbar)

Soweit ich weiss, kannst du die Durchfahrtsgleise durch die normalen Streckengleise (nicht im Bahnhofmenü) ersetzen und mit Signalen versehen welche zugleich als Wegpunkte für durchfahrende Züge dienen.

Ich nehme dafür durchaus ganz normale Module des Gleisbaus. Der Bahnhof ist kein Stop der Linie, sondern ein danach geschaltetes Signal als Wegpunkt. Die freie Gleiswahl ist dann natürlich heraus. Für eine Station hatte ich sogar die Strecke vor dem Bahnhof schon dreigleisig ausgelegt, weil die Güterzüge doch nur langsam den Berg hochzuckelten während dann die Regionalzüge flink an ihnen vorbei ziehen konnten weil sie die Steigung besser hoch kamen. Die Signale waren dann so gesetzt das die Personenzüge auch überholen konnten.

Ich hab zwar kein Screenshot (kann ja ev. Jemand noch Nachliefern) aber im Grunde ist das folgender Ablauf (für Durchfahrende Züge):

1. Bahnhofstool öffnen

2. Modularen Bahnhof bauen (gewünschtes Layout inkl. der als Durchfahrtsgleise gedachten Bahnhofsgleise) oder direkt zu Punkt 3 falls bereits erfolgt...

3. Abriss der als Durchfahrtsgleise gedachten Bahnhofsgleise (im Bahnhofstool)

4. Verlassen des Bahnhofstools

5. Bahnstreckentool öffen (normales Streckenmenü)

6. fehlende Durchfahrtsgleise mittels normalen Streckengleisen nachbauen.

7. Signale bei den Durchfahrtsgleisen setzen (beidseitig bzw. Richtungsgetrennt falls zwei Durchfahrtsgleise geplant sind)

8. Signale als Wegpunkte für Durchfahrende Züge anwählen (auf das jeweilige Signal klicken => erscheint als Eintrag im Fahrplanmenü des Zuges)

9. Zug Abfahrtsbefehl geben

10. fertig

Das ist nur auf eine Weise möglich, was ein Kompromiss ist, bei dem der Zug zwangsläufig stoppen muss:

Nutze einen mehrgleisigen "Spitzkehren"-Bahnhof, entweder "Spitzkehre +++" von EAT1963 oder "Gleisbauer" von WernerK und nutze dort die alternativen Terminals für die Wegfindung.

Anders geht es nicht.

Ich nutze dies zumeist für Gleisvorfelder von einfachen Industrieanschlüssen mit einem oder zwei Gleisen, die ich per "Build with collision" direkt in die Industrie reinfriemel.

Aber auch mitten auf der Strecke geht es, so kann man mit Glück Überholungsgleise hinbekommen.