Baureihe 102 (Skoda 109E)
Willkommen in der Transport Fever Community
Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.
Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.
Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.
Das Team der Transport-Fever Community
-
-
Dann magst du bestimmt auch den Avelia Liberty xD
-
Der sieht doch fast schon wieder knuffig aus, wie ein Plüschtier.
-
Plüschtier? Ernsthaft? xD
-
Dann magst du bestimmt auch den Avelia Liberty xD
Leider Nein...
Zum Glück fährt das Ding in den USA, wobei der ICE 4 ja auch so ein Spezialfall ist. 
-
Hachja.. Wäre das hier ein passender thread würde ich gern weiter machen mit dem Thema ^^. Aber wir wollen ja kein ärger usw oda
-
-
Die neuen Dosto Einheiten wurde jetzt von Skoda Präsentiert.
-
nur eine Tür also keine Doppeltüren? Für einen Dosto nicht so Vorteilhaft auf denn ersten blick
-
Scheinen auch die Normalen Zwischenwaggons nur eine Tür zu haben.
-
Bei einem Fernverkehrszug und/oder Fernverkehrswagen versteh ich sowas ja, aber bei einem Dosto eher unvorteilhaft find ich.
Da müssen ja viel mehr Leute rein und raus in der gleichen Zeit als in denn normalen-eintürigen Wagen
-
Es gibt auch breite 1flügelige Türen. Entscheidend für den Fahrgastwechsel ist ja die lichte Breite des Einstiegs und nicht wieviel Türflügel vorhanden sind.....
-
-
Der Zug muss druck dicht sein und Begegnungsgeschwindigkeiten von 500 km/h im Tunnel aushalten. Die Türen der normalen Doppelstockwagen würde es da irgendwann einfach rausreißen... Der München nürnberg express muss fast die gleichen Kräfte wie ein ice aushalten könnten...
Die Türen sind allerdings schon deutlich besser als bei den heutigen.
-
The whole project is aprox. 1 year delayed. It depends how successful various upcoming trials will be. Hard to say and predict.
Unfortunately coaches are not going to be displayed at Innotrans, just the loco. It seems Skoda does not want to waste a single day due to homologation. -
Schönes Modell
konvertierst du denn gleich auf TpF oder baust du erstmal Fertig?
Der Zug ist geschmackssache wobei ich finde diese Loks schon stimmiger als nen PESA Link oder andere Rumänische oder Tschechische Loks... -
Fehlen nur noch die Waggons hehe
