[Sammelthema] Screenshots und Videos von euren TPF-Welten

Um die Einnahmen zu vergrößern, beschloss man, den Güterverkehr auszubauen. Durch insgesamt 12 verschiedene Linien, wovon 11 neu erstellt werden mussten, wird nun Spiez mit Werkzeugen versorgt.
Das Holz wird via LKW und Zug zum Sägewerk nahe Einigen gebracht. Die angefertigten Bretter werden wieder auf dem selben Weg zurück zur Maschinenfabrik transportiert. Der zusätzlich benötigte Stahl wird von einem Stahlwerk bei Thun produziert, die Kohle und das Erz werden per LKW und Schiff gebracht. Die Werkzeuge werden anschließend nach Spiez gebracht, wo sie über LKW in der Stadt verteilt werden.

Während der ganze Betrieb über die BLS läuft, hat sich bei der Werkzeuglieferung dennoch die private EUROCARGO der TF-Group eingeschlichen...

Hier nun einige Bilder der neuen Güterzüge:

Aktueller Stand.
Die 2 Gleise die am Tunnel vorbei gehen, sind für den F.V. In den Tunnel verschwindet dann der ganze Nahverkehr und Güterverkehr, der sich da mit durch schleusen soll.

Wenn man die ganzen Vorfelder so sieht, bekommt man immer ein schlechtes Gewissen. Ich bin da wesentlich pragmatischer.

Gruß

@Yoshi Auch von in Frankfurt kommt man keineswegs von jeder Richtung in jedes Gleis. So war das Gleis 1 im HBF nicht von Norden (Richtung Kassel-Giesen-Friedberg) her zu erreichen. Die Züge über Fulda - Hanau kamen eh vom Süden her obwohl sie eigentlich von Norden kommen. Ein Zug, der mit BR66 bespannt war kam aber über Gießen -Friedberg nach Frankfurt und endete planmäßig in Gleis 1. Um dieses zu erreichen fuhr er einen Umweg über Niederrad und den Abzweig bei Luisa nach HbF, weil er dann von Süden her Gleis 1 erreichen konnte. Im Allgemeinen wird aber schon angestrebt aus jeder Richtung jedes Gleis erreichen zu können. Gerade bei kleinen Knotenbahnhöfen war das meist auch möglich - aber seit der Bahn Reform mag sich das geändert haben, da viele Weichen vorgefallen sind.

Impressionen für zwischendurch: Teilweise noch im Rohbau.
Gruß

@ Qwert

Sieht super aus.Grade die stelle mit der kleinen Insel gefällt mir richtig gut

Habe auch ein neues Video für euch.Eine erste Probefahrt auf dem Stadtring mit der S2

@qwert
Da würde ich mich mal für dein Gleisvorfeld interessieren, wie du die so baust

Zitat von GamingPotatoes

@qwert
Da würde ich mich mal für dein Gleisvorfeld interessieren, wie du die so baust

Ich mach da einfach nicht so viel Ruß. Bin nicht auf der Suche nach der höchsten Komplexität.

Im Groben ist meine Regel:

- Rundenbauweise
- Züge fahren auf jeweils einer Runde in nur eine Richtung (einmal mit, einmal gegen den Uhrzeiger
- Sackbahnhöfe werden weitgehend vermieden.
- Nur an bestimmten Schnittpunkten gibt es Bahnhöfe mit 5 bzw. 6 Gleisen. Selten mehr.
- Innerhalb der Runde haben die Bahnhöfe kaum mehr als 3 Gleise.
- Die Streckenführung wird einfach gehalten. Es werden keine Züge unnötig von der linken auf die rechte Seite eines Bahnhofs gezwungen, nur weil es der Optik oder Komplexität dient.
- Weichen werden vermieden, wo sie nicht nötig sind.
- Abstellgleise - siehe erstes Bild auf der Seite - füge ich in aller Regel erst später ein und dienen ausschließlich als optisches Beiwerk.
- Die Größe der Bahnhöfe geht inzwischen kaum mehr als über 240 Meter. Das passt schlicht besser ins Stadtbild bzw. vereinfacht das Bauen eher kleiner Stadtgebiete.
- Allgemein baue ich das komplette Streckennetz zuerst.
- die originalen Lokschuppen von UG spielen seit dem letzten Patch kaum mehr eine Rolle beim Aufbau.

Vorteil:
- Züge fahren jeweils auf einer Runde in nur eine Richtung (einmal mit, einmal gegen den Uhrzeiger) und das Wenden auf Bahnhöfen wird vermieden.
- Die Standzeiten an Signalen auf der Strecke oder vor Bahnhöfen werden weitgehend vermieden.
- Die Signalsetzung rund um die Bahnhöfe wird eher vereinfacht.
- Der Aufbau schont die Nerven.

Nachteil:
- Es sind jetzt keine optischen Meisterwerke an Komplexität der Bahnhofsvorfeldkunst. Getreu dem Motto: Weniger ist manchmal mehr.

p.s: Wer ein Liebhaber verworrener, hoch komplexer Gleisanlagen ist, kann das natürlich gerne so bauen. Das ist, denke ich, aber auch eher was für die Nerds.

Gruß

Einige weitere Impressionen von den Verschiebeanlagen nahe des Hauptbahnhofs. Sobald das Areal fertig ist werden zwischen den Anlagen einige erste kleine Industriebetriebe angesiedelt.

TU2 verschiebt im neuen Gelände

Blick über das erste Werksgelände

CKD T669 verschiebt einige geliehene Reichsbahnwagen

2M62Y durchfährt einen künftigen Vorortbahnhof.

Wer den Bauabschnitt mitverfolgen möchte, klickt einfach hier.

Zitat von BR84

Welche Karte ist das eigentlich,die du da grad bespielst?

Die Karte steht nicht als öffentlicher Download zur Verfügung. Für den Fall, dass du das meinst.

Gruß

Das Industrieviertel und der Containerbahnhof sind so gut wie fertiggestellt.Lediglich ein paar kleine Detailarbeiten fehlen noch und 2 Linien sind noch nicht in Betrieb.
Hier ein paar Eindrücke von meiner Bastelarbeit

Tolle Bilder & Videos mal wieder, perfekt für den Wochenabschluss!

Von mir gibt's ein paar Perspektiven von ICE1 & ICE3:

Die S-Bahnen sind auf der Rampe immer so schnell unterwegs... da ist mir leider nur noch ein Nachschuss gelungen:

@Yoshi finde die Perspektive sehr cool

Ich auch, deshalb hab ich ihn da fotografiert... Erinnert so ein bisschen an die Rampe am Münchner Ostbahnhof. Da schlängeln sich die Züge auch immer so in den Untergrund.

@ Yoshi

Sehr schöner Schnappschuss.

Das Modell ist ja von @kaleut1988
Ich hab nur ein bisschen blaue Folie besorgt.